[2026 米蘭車展合輯] 日系車廠大爆發！重點新車報導整理

重點摘要：

2026 年 EICMA 米蘭車展登場，中、歐、日系品牌與國內車廠新車快速看。

2026 年全球摩托車盛事 EICMA 米蘭車展終於在 11 月 3 日正式登場啦！今年除了日系 HONDA、YAMAHA、SUZUKI、KAWASAKI 四大品牌帶來多款重量級新車，歐洲車廠 Ducati、BMW、KTM、Triumph 等品牌也不遑多讓，甚至國產車廠 SYM、KYMCO 還有中國品牌 CFMOTO、Zontes、Benda 等更以大排氣量引擎與多元車種積極搶攻國際市場。話不多說，快跟編輯部一起來看看本屆米蘭車展值得關注的重點新車吧！

SYM 三陽工業
本土龍頭車廠 SYM 本屆米蘭車展以「Turbo the Force」為主題，一口氣展出 26 輛車款，最大亮點莫過於全球首款搭載渦輪增壓系統的大型速克達概念車 MAXSYM TURBO，將渦輪增壓與中冷器整合於速克達動力架構，展現品牌在高性能動力技術上的研發成果。此外，全新改款的 ADXTG 400 跨界冒險速克達、主打歐風紳士設計的大輪徑 HD，以及採用全新水冷引擎的運動速克達 JET X 也同步亮相，涵蓋大型跨界、都會通勤與運動速克達市場，展現台灣品牌積極拓展國際市場的產品實力。
[2026米蘭車展] SYM MAXSYM TURBO，世界第一台雙缸渦輪增壓速克達


[2026米蘭車展] SYM ADXTG 劍齒虎小改款發表


[2026 米蘭車展] SYM 全新水冷 JET X 125 / 200 登場！大輪徑速克達新戰力



KYMCO 光陽工業
光陽這次正式發表兩款中量級重點新車，分別為 CV-X45 跨界冒險車與 X-Town S 350 大羊通勤速克達。其中 CV-X45 搭載 427c.c. 水冷單缸引擎，採用 PTM 傳動系統與長行程懸吊設定，強調道路與非鋪裝路面的多元適應能力；X-Town S 350 則以全新車架結構、7 吋全彩 TFT 儀表、Keyless 免鑰匙系統及 ABS、TCS 等配備，鎖定都會通勤與中長途旅行市場。
[2026 米蘭車展] 光陽 CV-X45 跨界 ADV 發表 配備電子油門與定速


[2026 米蘭車展] 加大排量晉升黃牌！光陽 X Town S350 發表


[2026 米蘭車展] 光陽白牌 Fun Bike 電動車？16 萬元附兩顆電池



HONDA 本田
本屆展出重點集中在旗艦性能與冒險車款，全新改款 CBR1000RR-R Fireblade 系列正式亮相，包含標準版、SP 及 HRC Works Edition，針對引擎進氣、車架與空氣力學進行大幅更新；大型冒險車 CRF1150L Africa Twin 也迎來新世代改款，並推出 Adventure Sports 與 Enduro Sports 等版本。此外，V3R 900 E-Compressor 電子控制增壓車型、ADV125 都會冒險速克達，以及搭載 E-Clutch 電子離合器的 CBR500R FOUR，也讓 HONDA 展區從性能旗艦到入門級距都具備話題性。
[2026 米蘭車展] HONDA 發表 V3R900 E-Compressor 量產預定版


[2026 米蘭車展] Honda 2027 CBR1000RR-R 大改款！217匹馬力、全新空力設計


[2026米蘭車展] Honda Africa Twin 2027 年式登場！新增 Enduro Sports 拉力版


[2026 米蘭車展] HONDA V3引擎跑車概念！超越RR-R的全新旗艦？


[2026 米蘭車展] 又潮又帥！鬼塚虎 x HONDA 聯名跑車概念現車



YAMAHA 山葉
今年最受矚目的焦點為全新 RW 冒險速克達系列，RW700 搭載 689c.c. CP2 雙缸引擎，並導入 Y-AMT 自動化手排系統，RW350 則採用全新車體結構，嘗試突破傳統速克達的底盤設計限制。除此之外，品牌也展示 Ténéré 4 Concept，預告中量級越野冒險車款的未來發展方向，搭配 NMAX E 電動速克達等新產品，展現 YAMAHA 在跨界車種與新型動力領域的布局。
[2026 米蘭車展] YAMAHA RW350 正式登場！黃牌 ADV 速克達新霸主


[2026 米蘭車展] YAMAHA RW700 / Explore 誕生！搭載 Y-AMT 宣戰 X-ADV


[2026 米蘭車展] YAMAHA 宣示 ADV 新未來 Ténéré 4 Concept


[2026 米蘭車展] YAMAHA NMAX E 與 XENTER E 電動車新世代



SUZUKI 鈴木
令人意外的是，今年 SUZUKI 帶來全新 GSX-10R 與 SV-7S 兩款重點車型，前者以 GSX-R 系列經典 999c.c. 直列四缸引擎為基礎，結合新世代電子控制系統與空力設計，延續品牌大型運動車款的性能定位；SV-7S 則承襲 SV650 車系的 645c.c. V 型雙缸動力，透過電子節流閥、循跡控制及雙向快排等配備升級，讓經典中量級街車迎戰新世代市場需求。
[2026 米蘭車展] SUZUKI 招牌街車 SV-7S 登場！熟悉的正叉最對味


[2026 米蘭車展] 新世代公升級街跑之姿！SUZUKI GSX-10R 誕生



BMW Motorrad
這次車展最受矚目的新車包括 F 450 R / RR 與 M 1000 RS，其中 F 450 RR 以中量級雙缸運動車定位切入市場，提供更容易入手的跑車選擇；M 1000 RS 則延續 M 系列高性能路線，強調賽道性能與空氣力學設計。此外，F 450 R 也同步展出，讓 BMW 在中量級街車與跑車市場的布局更加完整，跟進新世代市場趨勢。
[2026 米蘭車展] 熱情不分排氣量！BMW F 450 R / F 450 RR 實車身影搶先看


[2026 米蘭車展] 218 匹馬力全面解放！BMW M 1000 RS 限量 1,000 輛登場



Ducati 杜卡迪
機車界法拉利在今年車展中以高性能車款與特殊版本為展示重點，展場中就是各種 SP 車型。帶來 Panigale V2 SP、Panigale V4 SP 等限量性能車型，透過輕量化配備與賽道取向設定進一步強化產品定位；此外，DesertX Rally 與 Diavel V4 系列也成為展區焦點，展現品牌在越野冒險及大型運動巡航市場的產品實力。
[2026米蘭車展]Ducati Diavel V4S 科技惡魔現身



KTM
在印度金主接手後，KTM 的熱血本質依舊不變，這次展出重點涵蓋運動跑車、街車與冒險車款，包括 450 RC、1390 Super Duke GT EVO，以及新 KTM 690 Rally 車系。當中 1390 Super Duke GT EVO 延續品牌大型性能旅行車的產品特色，將強悍動力與長途旅行機能結合；450 RC 則進一步展現 KTM 在中小排氣量運動車市場的企圖心。
[2026米蘭車展]KTM 690 Rally 米蘭現身！市售拉力小王子


[2026米蘭車展] KTM RC450 米蘭亮相！混血王子能否再領風潮？



Triumph 凱旋
英國機車大廠凱旋本次展出以 Tiger 冒險車系及 Street Triple 街車為主要亮點，2027 年式 Tiger 900 針對 T-Plane 三缸引擎與底盤設定進行更新，持續強化中大型冒險旅行市場的競爭力；另一款 Street Triple 798 則透過全新引擎排氣量設定，結合品牌 Moto2 賽事技術經驗，為中量級性能街車帶來新選擇。不僅如此，現場也展出中小排量最新力作 T40 讓全球車迷親身感受魅力。
[2026米蘭車展]Triumph Tiger 1200 / 900 米蘭曝光！老虎家族大更新


[2026米蘭車展]Triumph Street triple 798 搶先曝光 更強更快的街頭小霸王


Moto Guzzi 摩托古馳
義大利其他品牌同樣帶來不少新作品，如 Moto Guzzi 則以 V85 TT Napapijri 特別版延續經典冒險旅行風格；The Trip 首款並列雙缸街車展現出集團內不同品牌的平台話多樣生態。
[2026 米蘭車展] 沒了 V 缸的 Moto Guzzi！The Trip 黃牌街車發表



Zontes 升仕
在國內車壇曾掀起波瀾的升仕，今年米蘭車展展出重點集中在大型速克達與高性能運動車款，全新 552 車系採用 531c.c. 水冷並列雙缸引擎，並延伸出 552G 冒險速克達及多款道路運動版本，積極進軍大型速克達市場；運動街車方面，全新 ZT853-R 更搭載 847c.c. 直列三缸引擎，最大馬力達 150 匹，並配上單搖臂、Brembo 煞車與六軸 IMU 電子控制系統，展出充分展現中國品牌持續向中高階機車市場發展的企圖心。[2026 米蘭車展] 固鎖式引擎 CVT！升仕 Zontes 552 速克達多款齊發



Benda 奔達
Benda 本屆帶來 Dark Flag 600 Ultra EC、Capra 700 與 Vinster 700 等新車，持續以美式巡航、復古街車及跨界風格作為產品特色。其中頗富特色的，展現中國品牌在傳統巡航車級距之外，也開始發展具有自身特色的產品設計。
[2026 米蘭車展] 太夢幻！倒叉、固鎖式引擎的 L 型雙缸復古大羊



結語
中國車廠還在秀肌肉，
歐日車廠己經在精準切入市場
2026 年米蘭車展可以明顯看出，全球機車市場的競爭已經不再只是日系與歐洲品牌之間的較量，中國車廠也開始以 V4 大型多缸引擎、冒險車款及高性能跑車積極參與競爭。不過，日系品牌持續深化電子科技與動力系統，歐洲車廠則維持性能、操控與品牌特色，但持續朝中小排量市場進攻。對車迷而言，這也代表未來幾年不論是仿賽、街車、ADV 或大型速克達，都將有更多選擇囉！