[2026米蘭車展] SYM MAXSYM TURBO，世界第一台雙缸渦輪增壓速克達

重點摘要：

• SYM 推出世界第一台雙缸渦輪增壓速克達
• 排氣量 465cc，最大馬力 53 匹，最大扭力 6.0 公斤米，直逼 650cc 級速克達。
• 預定在 2027 年正式上市
  

SYM 在今年的米蘭車展的主力產品，是稱作 MAXSYM TURBO 的渦輪增壓速克達。
這台車是以 MAXSYM TL 當作基礎，除了外觀全新進化外，在原有的並列雙缸引擎上增加了中冷器與渦輪增壓器，將馬力和扭力提升 40%，也成為世界上第一台雙缸渦輪增加的運動速克達車款。



外型採用連續流體曲面，搭配銳利線條的獠牙式日行燈，創造出古羅馬角鬥士般的張揚外型。



大燈兩側螢光黃色的空力線條，主要是裝飾用途，但相當有特色






四顆 LED 組成的頭燈，看起來有點 DRG 的即視感




最帥的還是車頭和前土除之間的中冷器（intercooler），讓人一看就知道這台車不好惹



方向燈的位置在風鏡兩側





這次還加入了高低可調的電動風鏡



引擎外側也有 TURBO ENGINE 字樣。
一樣維持並列雙缸，排氣量為 465cc，在目前增壓值 0.7 Bar 的狀態下，最大馬力 53 匹/6500rpm，最大扭力 6.0kg-m/5500rpm，直逼 650cc 等級的紅牌速克達。



加上重新設計調整過的 CVT 傳動系統，官方數據 0-100km/h 的加速在 5.7 秒內。
至於為什麼沒有用 508cc 的排氣量，據說是歐洲法規對於排氣量 500cc 以上的引擎有不同的法規和稅制，台灣也是。



尾燈的造型也做了修正，有點類似 Fiddle 的線條造型





車側銘版寫著 MAXSYM TURBO，銘板周圍有螢光黃色的勾邊，細節滿滿



仔細看排氣管防燙蓋的下緣，經過設計的 EXHAUST CAUTION 帶點機甲風，彷彿有 EVA 的感覺。



後輪圈的白色飾蓋，個人覺得好看。
但現場詢問量產車不一定會搭載。





採用 7 吋 TFT 智慧儀表，並支援 SYM+ APP 智慧聯網系統。




前煞車為 288mm 雙碟搭配輻射卡鉗，後煞車為 275mm 單碟。



安全配備有彎道 ABS + 彎道 TCS，以及 ride-by-wire 電子油門系統



至於這台車什麼時候要上市，官方給出的回答是 2027 年，至於確切時間就只能等進一步的消息了。



好令人期待啊～

我愛油車
超愛油車

希望能看到這台車的試駕,測試報告

油耗表現可能不好
能不能出個雙版本，自然進氣508/渦輪465
讓車友依需求購車呢？

帥哦 ~ 除了這台還有別台新的嗎?