[2026米蘭車展]林道入門紅衫軍 Ducati Desmo250 EDS 發表

重點摘要：

繼先前成功進軍 Motocross 的 Desmo450 MX，以及中排量硬耐力賽車 Desmo450 EDS 陸續引爆話題後，Ducati 正式亮相了全新級距的 250c.c. 四衝程 Enduro 戰將—全新 Desmo250 EDS 原型車。

既然是能合法上公道的 EDS (Enduro Ducati Sports) 家族成員，外觀配備自然要符合公道與林道探索的需求。從米蘭展場揭露的原型車來看，外觀披上了經典且張力十足的 Ducati Red 專屬車身塗裝。


車頭部分採用了整合高亮度 LED 大燈的前整流罩，並原廠標配了耐衝擊的越野護弓。


車側蓋上赫然印著巨大的 250 DESMO EDS 標誌，搭配上極具視覺分量感的右側高位銀色不鏽鋼排氣管。更讓肉肉人雙眼放光的是足下配備。搭載了杜卡迪全新研發的 249.3 c.c. 水冷單汽缸 DOHC 引擎。沒錯！這具引擎承襲了老大哥 MX 的極致賽道基因，同樣導入了杜卡迪引以為傲的 Desmodromic 機械強制汽門構造，極限轉速可高達驚人的 15,000 rpm！不過，相較於場地越野車（MX）那種隨時隨地都在暴力的激進輸出，Enduro 版本的 EDS 經過了奧地利與義大利工程師的重新調校，原廠特別強調，這顆 250c.c. 心臟大幅優化了中低轉速域的扭力飽滿度與線性動力輸出，它既能在狹窄的林道、亂石堆中提供絲滑受控的低速行走特性，當你需要衝刺出彎或面對大陡坡時，高轉速域的爆發力與高亢嘶吼依然能讓你毫無懸念地跨出障礙！


前後輪框直接用上了越野界最高規格的 EXCEL 鋁合金鋼絲框！配上本格派的越野胎，光是停在展台那高聳、纖細的車身線條，就散發出不容忽視的工廠賽車氣息！


為了追求最極致的靈活度與操控精準度，新車採用了極輕量的鋁合金車架與後搖臂。雖然官方目前尚未釋出市售版的最終整備重量，但參考 MX 版僅 101 kg( 不含燃油) 的實力，這台 EDS 的重量絕對也是傲視同級的羽量級規格！不論是在山道、林道連續翻身，還是陷入泥坑要推車脫困，輕盈的車重與極佳的重心分佈，都能帶給骑士無與倫比的信心



官方預計將在 2027 下半年量產，最快也要 2028 才能問世。按照之前台灣總代理引進三輛 450 MX 的配額來看，這台 250 EDS 有機會在台灣出現喔。