[2026 米蘭車展]加大排量晉升黃牌！光陽 X Town S350 發表

重點摘要：

光陽推出新款黃牌大羊 X-Town S 350，採用與 DOWNTOWN GT 相同架構，卻有更先進的配備與前衛的外型。

光陽的白牌天花板 X-Town 推出升級版啦！這次在米蘭車展亮相的 X-Town S 350，將排氣量提升到 321c.c.，並結合了機能、科技與運動性能，重新詮釋 GT 速克達的泛用性。


正如同編輯部在展前預告時猜測的，這組燈具果然是來自新改款的 X-Town 車款，但讓我們沒料到的是，新版本一口氣將排氣量拉到 321c.c.，直接變成黃牌車款，這若是以台灣法規來看的話，不就失去白牌的便利性嗎？


車輛的前後燈組配合車名，採用 X 形光影造型設計，前方透過日行燈（DRL）勾勒出 X 形圖案，後方則延續到尾燈，營造出一致而獨特的視覺辨識，燈光系統全面採用 LED 光源，不僅完善了整體外觀的更新，也提升了車輛的能見度。




在全新造型之下，X-Town S 350 沿用與 DOWNTOWN GT 共用的技術平台，因此引擎是來自一具 321c.c. 單缸 OHC 水冷引擎，最大馬力 20.5 kW（27.9 PS）／7,000 rpm，最大扭力 30.8 Nm／5,500 rpm。


不僅是排氣量提升，原本的平踏板也變成龍骨設計了，照這樣來看，除了造型延續 X-Town 之外，車輛整體的騎乘感受應該與原本的 X-Town 250 會有很大的差異。


車身線條也能看到些許 DOWNTOWN GT 外型的影子。


前懸吊為正立式前叉，後方則是預載 5 段可調的雙槍避震器，可依載重調整懸吊反應。


鋁合金輪圈搭配前 120/70-15、後 140/70-14 的輪胎，是現代黃牌大綿羊主流的設定，兼顧靈活與穩定。煞車為前後碟煞，搭載 ABS，另有可關閉的循跡控制（TCS）。


儀錶採用 TFT 顯示，啟動則是免鑰匙系統，風鏡則為手動式調整，以中量級綿羊來說，配備給的相當大方。



總結
這次發表的 X-Town S 350 不僅跳脫了原本的 X-Town 250 架構，連用途也完全不同。因此我認為它不會取代原本的 250，而是作為升級版本同步販售，為 X-Town 250 車友們的升級鋪路囉。

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