[2026米蘭車展]KTM 690 Rally 米蘭現身！市售拉力小王子

重點摘要：

米蘭展之前發表的 KTM 690 Rally 終於在 EICMA 上現身，以相當火紅的 690 Enduro R 為基礎，原廠直接改好加大油箱與拉力導航塔給你，這下子還要改什麼？

全新 690 RALLY 的車頭外觀完全向老大哥 450 Rally Replica 看齊！直接標配了高聳的一體式透明風鏡與拉力導航塔，殺氣騰騰的車頭造型，一騎出場就是全場焦點！


大燈部分更是換上與 450 Rally 相同的 LED 雙魚眼大燈模組。


來自拉力廠車的風鏡組，不僅能大幅降低高速奔馳時的風壓、減少騎士的疲勞感，導航塔內也預留了安裝 GPS 導航儀、路書與運動相機的支架空間。4.2 吋 TFT 全彩儀表介面清晰易讀，並支援手機連線與導航功能。


左右手把總成改為與新世代 390 車系相同的設計。


懸吊系統直接登頂，前後皆採用 WP XPLOR 全可調長行程避震系統，擁有超過 250 mm 的作動行程。


搭配前 21 吋、後 18 吋的 DID 重型越野鋼絲框。




KTM 標準藍的坐墊，上面還有專屬的「RALLY 」字樣。


原廠額外加裝的前油箱，容量為 7 公升，而且具有可調節開關，可以依照騎士需求調整前後配重。加上原有的後置油箱，整體容量來到驚人的 20 公升。


這顆新世代 LC4 引擎在近年獲得了許多進化，包括雙平衡軸設計、升級的曲軸箱與機油潤滑系統。雖然是大單缸，但運轉品質比起過往上世代 LC4 單缸那種讓手麻到讓人懷疑人生的震動感已被大幅淡化，換來的是高轉巡航時更為平順、飽滿的動力推進。變速箱則配有 6 速齒輪箱與 PASC 輔助滑動式離合器，大幅提升操作的絲滑度。


至於明年有沒有機會看到這輛高貴的拉力小王子在台灣現身？就得看總代理給不給力啦～