[2026 米蘭車展] 光陽 CV-X45 跨界 ADV 發表 配備電子油門與定速

重點摘要：

光陽發表 CV-X45 跨界冒險速克達，採用外露引擎、鏈條終傳動，以全新概念詮釋冒險速克達。

就是這麼巧合，光陽預告多年的跨界 ADV 速克達 CV-X45 選擇在今年發表，正巧與 YAMAHA 全新發表的跨界速克達 RW350、RW700 撞期！


CV-X45 其實已經在之前的車展亮相過幾次，經過了概念車階段，終於曝光量產版外型與詳細規格。車輛搭載 427c.c. 水冷引擎，最大馬力 34.4 PS／7,500rpm，最大扭力 40Nm／5,000rpm，在中低轉速就有飽滿的推力，不僅適合都會通勤，離開城市的山道冒險也非常出色。


外觀設計方面，相信大家都已經看過了，基本上與過去概念完全相同，車頭垂直向上的線條，讓人聯想到拉力賽車的輪廓，而平整化的極簡線條車殼，則有北歐風格設計感。


其中最神來一筆的設計，就是若隱若現的引擎 Case，使其更有打檔車的風格。


多邊形的尾燈造型與大燈相互呼應。


電控系統方面，採用電子油門設計，提供 Rain、Power 以及 Power with ABS Rear Off 三種騎乘模式，如其名在第三種模式下會關閉後輪 ABS，在越野時賦予騎士更多的騎乘樂趣。


前懸吊系統為 41mm 倒立式前叉，並採用雙三角台設計，提供靈活的操控感與運動性能，後避震器則是多連桿結構單槍避震，預載可調，能依照載重與路況調整。


後懸吊採用我們熟悉的 PTM（Pivoting Torque Management）系統，讓車輛在激烈操駕時，後懸吊的反應更穩定、也更線性，終傳採用鏈條傳動。


在底盤數據方面，車輛軸距為 1,565 mm，整備重量 210 kg，座高 800 mm，與多數黃牌速克達近似。


輪圈採用前 15 吋、後 14 吋鋁合金輪圈，搭配兩用輪胎，讓騎士無論都會越野都能暢快騎乘。


煞車為前雙碟搭配後單碟，提供充足制動力道。




儀錶配備資訊豐富的 TFT 儀表，能在各種狀況下提供騎士所需的資訊，除了上面提到的關閉後輪 ABS 之外，也能夠關閉 TCS，並且具備定速巡航功能。


配備智慧鑰匙啟動。


收納空間方面，雖然容量不算特別大，但特別設計過的形狀，可放進全罩式安全帽或是 ADV 安全帽。


從 2024 年發表的概念車 CV-R5，在今年年中搶先在台灣重車展亮相後，也在米蘭車展登上了國際舞台。但直到現在才推出，它的對手不只是 SYM ADXTG，更要被 YAMAHA RW350 與 RW700 夾擊，究竟誰會在這場 ADV 大羊戰爭中勝出呢？

真的如猛虎出閘般的氣勢，感謝分享

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剩下的就是等台灣這邊開價多少囉~
27年真的是ADV速可達大爆發的一年囉~