從T2未上市到上市的心得

"4. 單缸價低維修保養省時: 國外泰國CBR105,000: Ninja147,000. 台灣約T2: 150,000: 維納斯200,000以上."
這是我選擇t2最主要的原因,因我主要通勤使用,之前也看過同事的fz2因為雙缸非人人會修,導致最後外觀仍新
依舊走上報廢之路,連國產雙缸都有這問題了, 進口車更不用想了, 等隨便都有人會修再考慮了,
我想T2較符合我的生活方式及態度,不用太麻煩, 小忍我也買得起,不過我怕養不起最主要我花不起
雖已無房貸但有小孩要教育,T2我來了騎了100km,放假這4天載著老婆夜騎高雄 太愜意了,

好丈夫，好爸爸，好車友，好山好水任您遊，相信您有幸福美滿家庭，前景看好的工作．

祝福101.gif

原文章由 CBR250R 於 2011-9-13 08:35 發表
大環境變化, 世界機車王-本田, 它的對應之道是走在前端的. 不然世界上有多少機車廠都這幾年佔有率都衰退(台灣機車廠大部分也受很大影響),
而Honda機車這卻好上加好, 記得看過新聞這幾年不景氣成為本田主要的獲利部門(超越汽車部.....這個要再查證)
下面這個資料, 也顯示亞洲市場多巨大, 成長的主力..................
本田機車銷售顯示為何美國和歐洲市場不再重要!
http://forum.jorsindo.com/thread-2310998-1-1.html

而250cc級這是一個非常重要(可上可下)的戰略市場........
1. 有很多國家幅員遼闊, 上高速公路是一定的交通路線, 上不了高速公路有些地方甚至到不了, 連休閒玩樂也沒辨法, 250cc是最基本的性能要求.
如: 特別是美國, 或是南非等等等, 其鄉間連絡道路也都限速在100, 120.
2. 開發中國家機車cc的上限: 印度, 印尼, 泰國等等至少保護250cc以下的國產車(台灣廠不用想外銷這些地區), 250cc以上可以進口.(Ninja250R, CBR250R, T2 250都在250cc以下)
3. 世界的油價飆漲:
a.250cc單缸的平均省油性能, 接近150cc和超越180cc等速克達, 甚至在以紅燈少較固定時速60以上行駛比150cc速克達省油.
b.好的單缸又雙缸省10~20%的油耗. 看T2, CBR250R, Ninja250R和維納斯250的能源局測試報告.
4. 單缸價低維修保養省時: 國外泰國CBR105,000: Ninja147,000. 台灣約T2: 150,000: 維納斯200,000以上.
其實能看看其它的機車新聞和全球各地銷售報告, 對車友們也有莫大的幫助, 也能解心理疑惑.101.gif

據計算~

世界人口 以目前的速度成長下去...

全球石油, 僅剩 41年的蘊涵量! ( 你我有生之年, 都可能目睹... )

FZ是修爛比騎壞還居多

因為店家不會修 或者買不到料 說FZ爛.....

但是~~ 現在出產的國產車 還沒一台再用料上可以巴調他

不過 乖孩子 還是買T2就好了 FZ才150  T2超會跑的!!

T2才適合年輕人  又不缺料 不怕摔  

FZ 只有用(老)料好 跟T2比什麼都比不上

[quote]原文章由 jimmy2552 於 2011-9-13 21:03 發表
"FZ是修爛比騎壞還居多 因為店家不會修 或者買不到料 說FZ爛....."
20年前大四我騎著追風, 那加速度感覺似乎比T2快一點,
快到現在全身傷口還在,膝蓋的疤痕於抗體低時仍會不舒服
大二(1988年)時室友的高中同學騎著FZ-R,霎時羨煞我們,
他也是追風升級來的,不過他認為追風還是較快一點,
或許仍是新車上無法真正體驗T2的加速感,不過我想追風或快點,但有點神經質
現在是騎帥不騎快的年紀了, T2就ok了, 符合通勤需求
或許有人認為貴,但我認為不出差在台灣時上班我都會騎,充分利用就是不浪費
那小忍我認為還沒到屬於我個人認為的經濟效益

原文章由 jimmy2552 於 2011-9-13 21:03 發表
FZ是修爛比騎壞還居多

因為店家不會修 或者買不到料 說FZ爛.....
但是~~ 現在出產的國產車 還沒一台再用料上可以巴調他

不過 乖孩子 還是買T2就好了 FZ才150  T2超會跑的!!

T2才適合年輕人  又不缺料 不怕摔  

FZ 只有用(老)料好 跟T2比什麼都比不上

如果有人說, 台灣的車行 & 經銷商;

"綁架"了機車製造商 產品的取向, 我完全同意!!

不想進步(學習新事物). 只想"擺爛"的店家, 多如 過江之鯽...( 只賣車. 換胎. 換油. 換濾綿 濾芯. 換來令 等等... )

拆汽缸. 拆齒輪箱...通通"外包"; 老闆說: 三天後 再來取車...@@


製造商 假如來個 ( 車行&經銷商; 產品開發問卷調查 )  

多缸 選項...肯定打 (  X )

雙凸輪軸 選項...肯定打 ( X  )

六速 變速箱 選項...肯定打 (  X  )

缸內直噴 選項...肯定打 ( X  )

ARTC 真是, 哈雷嚕呀~~~ 阿彌陀佛~~~( 信 單缸CVT車種之店家, 得永生??? )

迷之音: 腳踏車 不是"薛"的更加輕鬆 !? 考慮否 ><

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-9-13 22:36 編輯 ]

不思長進的店家
目空一切的店家
真有如過江之鯽