找回密碼
 註冊

輕檔車噴射與化油兩種的趨勢疑問

61#
琴酒 2011-8-29 15:04 只看這個作者
最近小弟也要買台野狼
朋友都建議買2手的化油比較好改
看到許多大大回覆
會買二手的囉 感謝101.gif

回覆 58# B.Man 的文章

我誠心的覺得  大大你不要再跟他吵了...
回到Z的地盤比較實在一點
這邊太多半桶水響叮噹的
吵起來會越吵越無力...
回去看神風大亂炮或者是狐大都有意義多了
093.gif

另外實在有一點看不下去
"化油器是一種非常容易吮壞的產品"
其實講真的  我沒有碰過真的掛到死的化油器
但是我有碰過掛到死的電腦跟噴油嘴
(電腦內電容全爆...噴油嘴會滴流...)

"節流閥則是根本不會壞"
會阿...我汽車換過兩組 機車換過一組
都死在節流閥轉閥固定軸那邊...沒有辦法全關..
導致步進馬達感知錯誤...
"化油器能自己調整什麼?混和比不可能無聊就轉一轉吧!"
化油器幾乎都可以自己調阿...哪部份不能調的我想要請教一下
混合比無聊轉一轉??有空當然資料查好就轉轉看阿
玩車就是這樣才有意思...

"噴射能自己調整什麼?我隨時可以自己調整CO值!有掛電腦還可以隨時調點火與供油"
歐....我不知道您這樣厲害  可以隨時自己調整耶...
我自己車上掛Hotec...只能夠設定1~10組的模組
選擇項只能去抓模組調整
但是模組細調 光一個模組要調整半天以上吧  
照你的說法 應該就只是一般簡單版本的供油電腦
讓你可以調整供油百分比的 調當然是簡單啦  不過車子也死很快就是了

"化油器做不到的噴射都能!"
說真的化油器跟噴射比真的是有點無聊
其實化油器也能夠做到很多東西
我覺得化油跟噴射比 只有兩個優點  一是控油精準
二是空燃比不會有高山症影響
但是化油器調整比噴射簡單多了
這點對DIY玩家來講很重要
畢竟不是每個人都有錢去買一台檢測電腦
或者是改用全可程式化的電腦接NB
台灣噴射改裝功力來說  汽車改裝比機車改裝強很多
當然也跟噴射適用時間長很多有關
除非您的技師是玩汽車改裝出身 不然改電腦功力一般來說真的不怎樣
更何況您是DIY族的...我對您的改裝也蠻好奇的

"你有沒有騎過噴射車阿?有沒有改過噴射車阿?"
我騎過噴射的重機 也改過重機 汽車我有改過K6 K8 smart-coupe跟Volve 850
現在也在玩化油車  兩種系統我都有碰過

另外再說一個噴射致命缺點...就是熱當跟遇水....
化油器至少沒這兩項缺點...
我覺得各有好壞  根本沒必要去爭執
另外To C大..我覺得您說的東西真的有些地方怪怪的....

[ 本文章最後由 gets0205 於 2011-8-29 15:45 編輯 ]
參與人數 2經驗值 +3 收起 理由
B.Man + 2 說真的Z板最近比較冷...
cawaiibaby + 1 心動不如馬上行動!快回Z的地盤吧! ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +3

歷代目:
1996-MC18
1999-FZR
2002-勁
2006-KTR
2007-CB400+奔馳
2008-ER-6F
2009-FZR again
看來我家的化油車都挺幸運的
一輛車齡近15年
一輛騎9年
一輛我在騎的騎6年
都沒壞過化油器呢
我家真幸運
Hartford HD-150Y (2005)
不是我要吐槽...

吮壞...是指吸到壞掉嘛???
其實我不好意思說 我是聽說這邊比較多筆戰才來這邊看戲的
參與人數 2經驗值 +10 收起 理由
減重金剛 + 5 同好XD
B.Man + 5 哇哈哈!!

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +10

我本身沒玩過噴射車,所以不知道噴射車的情況
但是化油車我騎過5~6台,從來沒有一個是掛過化油器
CDI是有壞過但是是本身原廠就有問題...
油嘴萎縮是指磨損,,,直接講磨損不就好了??

C大您有時候發言讓我覺得您在強詞奪理...
花錢給別人改車,吸收到的知識非常有限
自己動手改車,您才會了解車子的原理

態度不好本身就不對,錯的事情再怎麼講,它也不會變成對的,,,
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
cawaiibaby + 1 SORRY我除了引擎都是自己弄得

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

曾經擁有: mio 100,勁戰,野狼傳奇(三錶),酷龍(假仿賽),小雲豹,Racing150(雙碟),酷龍(假仿賽),KTR150(寬胎)
是應該不是"因"該

回覆 62# gets0205 的文章

看來在那個人眼中日本人都是白癡
還出版講解化油器構造和調校的書
沒人婊噴射
他卻跳出來把化油器婊的一無是處
明明各有各的樂趣、優劣
卻遇到這種文革青年
硬要把他認為舊時代的東西給批鬥掉
左岸都不這樣搞了
但台灣卻不少這種人

回覆 67# kernel-571 的文章

別理他就好哩~~
可能他沒有體驗過韋伯式化油器的威猛
或者是FCR的暴力吧.....
也不知道只要動動油針固定座就可以有不同動力輸出曲線的快感
越不懂就越會批評  這本是人之常情...
越了解的越會互相尊重...

大大您也是桃園人歐??
我老家是平鎮這邊的^^

[ 本文章最後由 gets0205 於 2011-8-29 21:35 編輯 ]
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
cawaiibaby + 1 41的FCR在下體驗過了!

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

歷代目:
1996-MC18
1999-FZR
2002-勁
2006-KTR
2007-CB400+奔馳
2008-ER-6F
2009-FZR again
69#
B.Man 2011-8-30 09:45 只看這個作者

回覆 60# cawaiibaby 的文章

“我一直都在比壽命阿!“
自己要怎麼跟自己的一部份比壽命?

“一種是在岐管上,一種是在化油器(光噴油位置就大大不同於"兩個"硬體上)“
這個... 大概沒人看得懂

“沒有一項是對的?哪項不對?“
都不對

“上面所言,我一直都在比較壽命,你怎麼矛盾了呢?“
同1.

“萎縮跟磨損用在油針上面一直都是一樣都稱呼阿!”
香蕉不吃乾掉是萎縮,香蕉拿去地上嚕是磨損,不一樣

“回答問題有需要什麼理由?把經歷說出來,需要什麼理由?喀唬爛才需要理由吧!我是不寬心,因為你到底有沒擁有過噴射系統的車?“
經歷不代表正確的知識,況且你有把化油器騎到壞掉嗎?
我車庫你看過了,連化油器跟噴射車都分不出來?

“複製貼上請貼完整,別東抽一句西補一句,別擷取文章內容來讓別人回答你的疑問“
完整的話這篇就嚇人摟,我也沒有曲解你的意思吧

“我何必拉下臉呢?你給的問題我還給你了!很懂先生不是很懂,怎麼都一直不回答我給的問題“
現在大家都開始說你的論點錯了,你還想說什麼?不要再逃避了
我一直在回答你的問題

“所以你到底是酸葡萄心態還是真的擁有過?“
同6. 可憐,車子擺在眼前都還搞不清楚

“呈述經驗,何必道歉,我在等你,事實就是化油的化油器比起噴射的節流閥容易壞!你要表態什麼?不然你把噴射的節流閥比化油的化油器容易壞的東西提出來探討吧!是閥片用久會爆掉?還是本體會破洞?“
小朋友,你要道歉的不是你的論點錯誤...
我從頭到尾也沒有想要跟你討論......
懂不懂?

喔,不要只看我的回覆

很多大大都說話了,怎麼?不嗆了?

不是很理直氣壯嗎? 怕了啊?

很想要龜縮起來,又嚥不下這口氣吧?

只好回我的文滿足你的阿Q心態?

其實我大可希望你繼續相信你的那套

免得好像我還真的教導了一些什麼
參與人數 2經驗值 +4 收起 理由
cawaiibaby + 1 樓上的抱歉!我回來了
a098873421 + 3 人都射後不理了,就別再苦口婆心了... ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +4

回覆 69# B.Man 的文章

給你一個"讚"
來看看什麼叫
"只要是對的事情我一定爭論到底
不對的事情我也絕對不會強詞奪理"
來看看什麼叫"口氣我比較不注重"
他有點軟了唷!!!
原來CTRL+C跟CTRL+V這麼好用...受教了

補貼他的回話
-----------------------------------------------
依對方的觀點
是對的我不會回說話
是錯的我絕對爭論到底
我不希望車友們被諱言給誤導
敝人嘴巴可能賤了一點
但我回話不戴髒字
是非與對錯車友會自己去思考
不用等到別人來砲我
-----------------------------------------------
看來該思考的人還在辯解
別在誤導我了

[ 本文章最後由 低調狼 於 2011-8-30 11:02 編輯 ]
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
cawaiibaby + 1 CTRL+C跟CTRL+V真的蠻好用的

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1