輕檔車噴射與化油兩種的趨勢疑問

請問那個副噴油嘴是怎壞掉的阿.........我好想知道唷

不只你懷疑
我也很懷疑是怎麼壞的，堵塞還是鎖壞，還是油針斷掉
我斷過發動後只能怠速一加油門馬上熄火

對阿 油嘴不是 化清劑噴下去 風槍吹一吹就可以 朕還要再戰10年了嗎?
看照片不像是鎖壞......到底是怎壞的勒 超神奇的

油嘴鎖上去之後根本就不是會動的零件，除了油針造成的耗損讓他號數變大以外我也想不出來這東西要怎樣操才會壞
這樣想的話"車行老闆說它壞了就是真的壞了"的可能性也許不低?

對喔...感謝樓下點醒我
我忘了被髒東西堵死的機會也沒小到哪去

[ 本文章最後由 assking93 於 2011-10-4 00:15 編輯 ]

原文章由 leo52 於 2011-10-3 21:47 發表
請問那個副噴油嘴是怎壞掉的阿.........我好想知道唷

這和這個討論的個案也許無關
這是我朋友他們家的悍將125的情況
原廠的車..全車無改..一年左右沒發動了..
之前有因為不會發去找機車行處理..當時車行收2000多..只弄到會發..
旦後來因為又沒在騎..而又停了一年多沒發..想當然..又不會發了..
因為車行太貴了..所以..diy吧..
上星期六找我去幫他弄到發車
一樣樣拆和檢查..
火星塞老化...換
電瓶..電力不足..充電
點火火花..正常
啟動馬達..正常
能看我都看了..還是不會發..
就拆化油器下來..清理..全分解清理
主油嘴都是髒東西..清潔就好
副油嘴阻塞..所以換掉
下面應該會有人嘴炮..副油嘴阻塞那東西噴一噴化油器的清潔劑就好
問題是我朋友那台車的副油嘴連我們拿細鐵絲在挖都挖不通了
還泡化油器清潔劑10多分鐘..
不會通就是不會通
所以只好去買一個回來換
換完在發車..車就正常了..
花了2個小時..共280元的材料錢..工錢無價xd


說真的..很多東西其實都會壞..只是你有沒有遇過而已
並不是沒遇到就表示他不會壞

對阿車放太久沒去發動騎乘 副油嘴確實會被髒東西塞死
如果車子正常使用要讓他塞死的話..除非油箱生鏽到不行
或是被惡搞倒入奇怪的東西進去吧

所以車子長期不騎的話

應該要把化油器底部的油漏掉，油杯關起來

這樣“油針”才不會被髒東西塞住 XD

不過... 要弄到“油針”塞住

也不是很容易的事情說......

（如果有人要花5000給我換“油針”，我大概也會說壞掉了......）

[ 本文章最後由 B.Man 於 2011-10-4 12:08 編輯 ]

原文章由 cawaiibaby 於 2011-8-27 16:10 發表
油針萎縮

我想很有可能是萎縮掉了 XD

原文章由 B.Man 於 2011-10-4 12:19 發表


我想很有可能是萎縮掉了 XD

其實.. 用萎縮很怪=-=用磨損..我認為適當一點
油針會不會磨損???
會..我上一台車星艦125就發生過..
不過發生時的里程已經11萬多了..自己修完沒多久就送人了..
而目前的頂客150..跑14萬5了...還沒發生就是了..



現實上來看..有本事diy的的人
選化油是比較省錢的作法..
因為自己diy省錢又省麻煩..
而噴射..光一個檢測用的電腦要多少???
如果自己為了diy買一台??
我不否認..也許會有人錢多到不行而跑去買..
旦..這一點都不實際..


不過..如果你不會diy...你跟本就是個騎乘者..車都是騎到掛了才會進機車行的那種人
那..你買化油或是噴射的..有差別嗎?
反正出問題你們都只會用錢解決..
那..反正錢多賺一點就好了..想那麼多作什麼?