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[編輯推薦] 我行我素我最酷!2025 大學新鮮人購車推薦

来源: 心得 sinove1215 2025-7-22 10:43 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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考試後收到放榜訊息的你,是不是已經在期待未來的大學生活了呢?除了多采多姿的社團生活與新的朋友圈外,「一台摩托車」絕對會是不少大學新生的必需品。

在青春洋溢的新世代消費者眼中,機車更不只是平凡的代步交通工具,更是社群交際、個人品味的體現,如果正在觀看的讀者對於「自己該買哪一款新車?」、「今年有哪些值得參考的新車?」還沒有頭緒的話,那千萬別錯過這次編輯部的 2025 大學新鮮人購車建議囉!
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言歸正傳,既然一台機車不只是機車,那他還可以具備什麼樣的特質呢?可以是一台帶你體驗駕駛樂趣、遊山玩水的夥伴;也可以是讓你騎去和朋友喝個咖啡、夜衝夜唱時閃亮登場的風格話題主角,因此,本文將會針對時下可以購買到的全新公司貨車款進行篩選推薦,帶大家深入了解自己的喜好與需求,找到心目中的夢中情車。


SYM JET SL+ Super C
12 吋運動車市場霸主
首先在國內機車市場上,一直以來都扮演相當重要的「運動速克達」級距中,這個定位的車款不僅需要具備強勁的動力,帥氣流線的運動化外觀也是必備的,在開發的過程中也往往針對年輕騎士為目標,更注重「騎乘樂趣」與「科技配備」的展現,無論你喜不喜歡,也都應該先知道這台車的存在...

不管你對現在的機車市場是略有研究、或是一無所知,在目前的運動速克達上,搭載水冷引擎的 JET SL 車系是有相當高能見度的。憑藉接近傳統運動車款流線的外型、LED 燈具,讓不管是排氣量 125c.c. 的 JET SL 或者排氣量 158 c.c. 的雙生車款 JET SL+ 都獲得不錯的市場反應。原廠也在今年 7 月發表了性能更進階的 Super C 車型,問鼎該級距性能王者。
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在新改款的 JET SL 125 Super C / JET SL+ 158 Super C 兩款車的引擎部分都進行大都闊斧的升級,並推出具有「電力助推」的 Z.R.S.G 3.0 系統,替車輛的加速性能如虎添翼。

除了強調動力、車輛運動性以外,JET SL 系列也都搭載 SYM 旗下招牌的「三零科技」配備,包含兼顧後座乘客舒適性的「零後仰懸吊系統」、更環保的怠速起停「零噪音零污染怠速系統」,省去啟動馬達的「零延遲啟動系統」,以及提升行車安全的 TCS 循跡系統與 ABS 防鎖死煞車系統等,輕巧的 127 公斤裝備重量,即便是女性車主也可以輕鬆駕馭。
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KYMCO RTS R
動力之王挑戰者

在路上有極高能見度的 JET SL 車系之外,與其有著「瑜亮情結」的競爭對手 RTS R 同樣以 12 吋傳統運動速克達框架進行設計,動力平台方面搭載了排氣量更大的 164.5c.c. 水冷 ISG 智能引擎,企圖在動力、運動表現上與對手抗衡。這種相近的動力、車格設計,都讓 RTS R 成為一個相當稱職的對手。
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另一方面,如果你也稍稍注重用車科技感的話,RTS R 配上了全車 LED 燈具,以及時下流行的 Keyless 免鑰匙啟動系統等,增加用車便利性。如果你的目標就是大動力 12 吋車款的話,也別忘了這個選項囉!
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PGO TIG DC Line
配備馬力一次到位的歐系異獸
講到動力、配備,那在這個領域中的王者 PGO 絕對是個不可忽略的勁敵,從 2023 年發表以來,便以 169.5 c.c. 排氣量與 17.8 匹最大馬力傲視對手並具備「以下犯上」實力的 12 吋輪徑運動跑車。目前官方也同時販售除了配備標準避震器的「侵略版」車型外,也另外提供更高階懸吊系統的「DC Line」車型,全新的塗裝與避震器,都彰顯出該車運動化的定位。
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當然,TIG DC Line 可不是空有武力的性能車,在優異動力與強化的操控表現下,配備方面也能堪稱目前國產速克達中數一數二的。包含同級唯一可調 TCS 循跡控制系統、少見的手機連線功能儀錶板等,都讓運動化外觀基礎的 TIG 同樣兼具高實用性。
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Yamaha Cygnus Gryphus
千年傳統全新感受
如果你不想那麼張揚的歐系性能車造型,且沒有那麼「嗜血」的動力性能需求的話,目前運動車款中歷史最悠久的 Yamaha Cygnus 勁戰車系最新款 Cygnus Gryphus 或許會雀屏中選。自 2002 年發表超過 20 個年頭以來,最新款的六代勁戰也已經更新為充沛的 125 c.c. 水冷 Blue Core 引擎動力平台,動力表現足夠,且該排氣量也具備了更便宜的稅金優勢。
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而在目前最近一次的改款中,原廠也加入了 Keyless 免鑰匙啟動系統、TCS 循跡防滑系統、全彩 TFT 手機連線儀錶板配備,再加上善於外觀設計的 Yamaha 流派洗鍊造型,覺得還不夠動感的話,更有源自國內官方賽車廠隊的「冠軍藍」塗裝式樣,注入年輕的熱血活力!
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SYM MMBCU
能文能武、蛇我騎誰

自早年 Yamaha 的 SMAX 車系開啟 13 吋「跑旅」車風潮後,各家車廠也漸漸投入更大輪徑的速克達開發,並主打跑、旅概念合一的旗艦車款。如果你並不滿足於 12 吋車款的尺碼,並喜歡在通勤之餘偶爾來場長途旅遊的話,編輯部認為 SYM 於今年剛剛改款的曼巴 MMBCU 將會是個不錯的選擇。
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首先,自發表以來,SYM 旗下 CU 首位家族成員 MMBCU 以曼巴蛇的意向,在運動旗艦 DRGBT 的平台基礎下,打造出更注重「實用」、「舒適」性的車款,並保留了科技感十足的 LED 大燈、獨家三零科技等,贏得市場青睞。
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今年,SYM 官方也針對該車推出小改款作品,換上與旗艦車款一樣形式的 VA 多彩儀錶板,並透過引擎周邊系統的升級,將油耗表現再次推升到每公升 49 公里、最大馬力提升到 15.8 匹,更重要的是 MMBCU 擁有長度超過 70 公分的大型坐墊,即便是雙載長途旅行都非常得心應手。
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SYM New DRGBT
外觀潮流目光焦點

作為 13 吋運動速克達承先啟後的 SYM DRGBT 車系,從第一代車型發表以來,銷魂的短尾設計、單搖臂後輪以及「龍」的外形意象,成功擄獲一批忠於騎乘樂趣的車主。去年原廠也推出續作 New DRGBT,在不變的 158 c.c. 排氣量水冷引擎基礎下,透過新增的獨家 Hyper-SVIS 可變進氣系統壓榨出更大馬力。同時,二代作品也將車廂置物空間加大、調整椅墊造型,提升更多實用機能。
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第二代 New DRGBT 除了擁有更優異的性能外,很明顯的,車輛外型設計上也花了許多功夫,層次感十足的幾何晝行燈、車頭晶透翅翼造型,還有靈感源自「龍脊」的轉速錶圖樣,個細節都凸顯出官方這次在外型上的追求,同時,該車也獲得德國紅點設計大獎,如果你是一位非常重視車輛外觀設計感、「不夠帥,毋寧死!」的車主,New DRGBT 絕對會吸引你的目光。
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SYM CLBCU
仿生美學俏麗首選

看了那麼多運動、旗艦車型,「難道就沒有更適合女生的精緻車款嗎?」雖然過去女性車市場生態多半停留在入門、代步車的概念,但近年來如 Yamaha Limi、Vinoora 等車款逐漸顛覆市場,其中,作為產品週期更新穎的 SYM CLBCU 蜂鳥在路上有著極高的出現頻率,可見其受到女性車主的關注程度。
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同樣是 SYM 旗下相當受歡迎的仿生跨界 CU 系列作品,以世界上最小的鳥類「蜂鳥」為外觀設計出發點的 CLBCU 融合小巧、圓潤的外型,帶有些許燃油車款與電動車的科技感外型,甫推出就受到許多女性車迷關注。同時,該車空重僅 94 公斤,搭配輕盈的 10 吋輪圈與 755mm 座高,以及獨家的 125 c.c. EnMIS 雙火星塞系統技術,在靈活小巧的可愛身形下,更創造出每公升可跑 60.9 公里的節能表現。
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Suzuki SUI
古樸俏皮日系小車

近年來無論汽車、機車界,甚至在年輕族群的穿搭中都吹起一股「復古」風潮,如果你是喜歡簡單、素雅的文青大學生,那一定要知道這台車,那就是來自台鈴工業的 Suzuki SUI。命名靈感源自「水(漂亮)」之意的 SUI 外型參照日本獨特的 K car 汽車,方正、簡潔的線條在當今的國內速克達上可謂一股清流,令人眼睛為之一亮。
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宛如許多古早味車款寬大的一體式前土除、方正的車身以及小巧的身形,無論男女車迷都不得不多看一眼。不只外型設計,連配備的部分,SUI 採用的是傳統 H4 大燈燈泡規格,加上純指針式儀錶板、鹵素方向燈泡與前碟後鼓形式的制動系統等,在科技配備方面相當古樸可靠。
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同時,搭載 125 c.c. 排氣量氣冷引擎的 SUI 也具備 Suzuki 品牌獨家保有的「引擎踩發桿」設計 ,讓車輛電瓶電力不足時可以幫助車主應急發動車輛。如果你正在尋找一台充滿特色的 10 吋小輪徑代步車的話,SUI 將會是一台男女通吃的獨特風格車款。
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SYM Duke 迪爵 125
簡單耐操經濟實惠

「我對機車沒什麼特別要求」、「只是需要一台可靠的代步工具」如果你正好是這樣的大學新鮮人,編輯部認為 SYM 迪爵 125 會是一台值得考慮的對象。有別於稍具成熟感的雙火星塞全新迪爵,採用氣冷 125 c.c. 單火星塞的迪爵 125 已經擁有悠久的車型歷史,並透過穩定的平台加以更新,繳交出每公升 59.7 公里的油耗成績。
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除了機械結構相對簡單、穩定的車型平台外,更重要的是在售價方面,迪爵 125 比起全新迪爵 125 又再更親民一點,更加尖銳流線的造型、大容量車廂等特色,如果你對機車並不是那麼追求外觀、配備的話,迪爵 125 絕對會是一台平實、可靠的好夥伴。
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Yamaha YZF-R15
熱血檔車國產新星

最後,如果你是一個對於摩托車本來就有興趣,喜歡享受「換檔」樂趣的準大學生,非常恭喜你生而逢時!最近台灣山葉 Yamaha 鄭重宣佈自家招牌輕檔跑車 YZF-R15 的國產化消息,這台身懷 155 c.c. 水冷單缸引擎的 R DNA 熱血跑車終於國產化了,有別於後繼無力的 Suzuki GSX-R150,現代年輕車主居然有機會可以一嚐知名日系大廠跑車國產化的車款,宛如回到過去的 NSR 時代呢!
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要知道,Yamaha YZF-R15 國產化後同樣擁有「標準版」與配備更豪華的「M 版」車型,在動力、懸吊上雖然沒有太大差別,同樣是引人注目的倒立式前叉,不過 M 版車型多出了進檔快排系統與彩色 TFT 液晶儀表板,加上家族化的類頂級仿賽 R1 車頭造型,此時不下手、更待何時?
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各車款基本規格:
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腿長很重要
看到這邊大家是不是對適合自己的車款有基本了解了呢?先別急,當然在購車前要到各地經銷商試跨實車才能完整感受到不同車款的車重、坐墊高度帶來的使用心得,但也別被部分車款稍高的「座高」項目而卻步了,得先量量看自己的「腿長」而非身高,才是比較準確的估算方式喔!
延伸閱讀:買機車別再問身高!機車全車系座高實測給你看
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總結
青春不留白、跟著感覺走
以當今的國內機車市場來說,選擇真的是相當豐富,也代表著消費者的口味相當多元。在這樣激烈的良性競爭下,多種不同型態的車款逐一出現,甚至連日系打檔車都國產化了。編輯部認為,對於第一次購買機車的「首購族」大學新鮮人來說,代表自己品味、多少扮演社交工具的機車最重要的還是「自己喜歡」,無論是車輛的外觀設計,或是性能表現,甚至是喜歡素雅復古的你,只要有愛、看對了眼,每一台車都會是自己眼裡的「西施」呢!




本文章最後由 sinove1215 於 2025-7-28 10:57 編輯

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allenhuang1971 + 5 感謝分享
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感謝分享,感謝!
很棒的文章~感謝分享~!!!
5#
stone77 2025-7-23 09:07 只看這個作者
感謝分享                        
感謝分享~很實用的推薦~
很棒的文章~感謝分享~[編輯推薦] 我行我素我最酷!2025 大學新鮮人購車推薦8414
XSR900+MaxsymTL+MMBCU 輪流騎乘
8#
Lex明 2025-7-23 09:27 只看這個作者
感謝分享~~~                           
9#
richie 2025-7-23 09:39 只看這個作者
感謝詳細資訊分享~讚
看到這邊大家是不是對適合自己的車款有基本了解了呢?先別急,當然...試跨實車才能完整感受到不同車款的車重、坐墊高度...,但也別被部分車款稍高的「座高」項目而卻步了,得先量量看自己的「腿長」而非身高...

有些車款的坐墊沒「收窄」,
感覺一坐下, 因大腿被「撐開」而增加踮腳負擔.[編輯推薦] 我行我素我最酷!2025 大學新鮮人購車推薦236


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本文章最後由 人工換檔狂 於 2025-7-23 10:32 編輯

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