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DIY 傳動軸拉拔器

分類: wyes501 2020-4-12 01:11 顯示全部回文 |閱讀模式
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P_20200410_154219.jpg
之前為了換前輪軸承買了JTC HUB拉拔器
(DIY更換前輪軸承 in 98 Liata)

用過兩三次就放著了! 覺得蠻可惜的所以就來...改造一下囉!

一般日系車傳動軸內頭都是用C環固定在差速器上的,土砲點的拆卸方式用大隻一字起子...

理論上找對角度翹一下就出來了,可是實際上引擎室空間很小...所以通常不好翹
(新的C環通常蠻緊的,舊的就鬆鬆的了)

拉拔器拆開就像圖上那樣,鴨掌是用兩顆螺帽鎖著!這個螺帽的規格蠻特殊的

去螺絲行找不到...所以後來跟JTC訂了幾顆!然後順便買了一些大墊片來...

P_20200410_150237.jpg
這個墊片外徑90mm 內徑40mm 厚度3.5mm

先把螺帽焊上去,在畫一下要切割的地方!

P_20200410_154210.jpg
切割後就長這樣啦!

P_20200410_154248.jpg
跟備料變速箱合一下,看起來是可以用

但上車會不會卡到就難說了!剛好要換個傳動軸油封就順便試試囉!

變速箱其實我找大修包整理完才一年多! 大修包附的傳動軸油封蠻糟糕的,那麼快就滲油了

(FB4A-EL Automatic Transmission Overhaul IN Ford 98 Liata文章在此有興趣請點入)

P_20200410_161745.jpg
剛開始特工套上去的樣子!太長拉拔器鎖上時會卡到工字樑...
(仔細看在傳動軸內頭旁邊)

P_20200410_184548.jpg
所以就在切割了15mm起來!

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修改後就剛剛好啦!

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拉拔器拉一下就下來了! 特工做得剛剛好不會傷到內頭


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滲油的關係整個油膩膩的...

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清潔後乾淨溜溜!!!

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換下的油封看起來蠻正常的! 可是套上傳動軸鬆鬆的了...

傳動軸內頭表面也沒受損,所以單純應該是油封品質問題

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清潔後換上新油封,裝回傳動軸!
(我習慣拆下球接頭,這樣就不用重做定位了)

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反向復原後,所有螺絲依照手冊上扭力

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傳動軸螺帽我習慣拆卸一次後都換新的!

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螺帽上完扭力後,敲扁定位防鬆

傳動軸螺帽不單單只是固定傳動軸,還固定了前輪軸承兩側部分...

所以鬆掉不是開玩笑的!前輪是會飛出去的,這就是我每拆必換新螺帽的原因

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接下來就把HUB跟碟盤清潔乾淨...

在HUB上一層薄薄的黃油防鏽,在套上鋁合金軸套

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到這邊就算更換結束囉!底盤乾乾淨淨真好

其實市面上有賣現成鋼索型 or C型的拉拔器,這兩種我都借來使用過

因為空間關係都不是說很好用,再加上預算不多所以才自己做囉!

有需要的車友可以參考看看! 順便把我之前發過LIATA的文整理一下,在下面可以點來看看

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本文最後由 wyes501 於 2020-4-12 01:16 編輯

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f12579440 2020-4-12 05:31 顯示全部回文
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  發表於 2020-4-12 12:10
kpcv51805 2020-4-12 08:02 顯示全部回文
可能是坂大用馬架頂住車身所以車底空間不足的關係,
以前在頂車機上拆傳動軸就是一翹就脫出了,
不過做這隻還挺有創意的。

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用椅馬空間多少也有差,不過liata左邊傳動軸處施工空間真的很小,上下方被變速箱擋住了,後方則是被工字樑...,可以再看圖片就知道空間的...   發表於 2020-4-12 12:13
Faco 2020-4-12 08:14 發文來自手機 顯示全部回文
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  發表於 2020-4-12 12:13
richie 2020-4-12 18:28 顯示全部回文
讓特工又多了一種用途,厲害
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這個特工很適合自己 DIY 的方式,不然沒有頂高機,這個傳動軸有時候就是拔不出來
希爾 2020-4-25 20:05 顯示全部回文
感謝分享~讚
pompom 2020-4-26 00:10 顯示全部回文
這樣的高度好辛苦。有沒有考慮買一台二手的升降機。
拱門型,用夾的。
大車 小車都能夾。機車可能不行。
twtop 2020-5-1 17:15 發文來自手機 顯示全部回文
太厲害了