機車學徒的感想

diken0955 發表於 2014-11-5 12:37
先去職訓局報名,然後盡力的學...這樣就有本錢

老實說,11K真的很低...
如果您有心往機車業發展,不要只等老闆教,
自己上網學,找資料,查資料,等有一天來了一台老闆跟師傅都不會的車,您搞定了,
您的重要性就提高了!
去上職訓或夜校汽修科(很多都有建教合作的機會)都可以提升自己的技能,

題外話,我之前去機車行,師傅不在剛好一個看起來還沒當兵的學徒在做接待,
問他有沒有象牌的Z6,他不知道象牌...
我就不敢把車子交給他去做了...

您應該第一個建立的是客戶對您的信賴感!

技術沒有這麼廉價~
經驗更是無價之寶~
要學技術先表現出自己的熱誠吧!!
PS:車行師傅並無傳授技術的"義務"!!

跟我朋友相反~ 剛進去學15K ， 店裡老闆加他只有2個人， 店裡有各大品牌的車子  每天都重複拆裝引擎~老闆說換機油等等之類的小事他來做，除非忙不過來，不然每天就一直拆裝引擎系統，老闆還一對一認真教學。   運氣也是很重要的，你肯學，也要遇到肯教的人。

最好賺的你都學到了！
其他比較耗時間的，我想你也只能在多壓縮時間去學。

老實說 半年學到的只是皮毛...
真正精緻的地方, 還有得學...
換東西不是問題, 抓問題, 才是學問...
當你有這種想法, 有一優一缺...
1.你有求知慾
2.你太心急了...
你何不想想, 為何老闆不想指導你, 或者現階段為何不指導你?...

你有付師父薪水嗎?
人際關係不好以後怎開店?

我覺得 不是不教你  而是還不是時候
基本功不是會了就好  而是要熟練 要變成習慣 不需思考
就好比換後輪 師傅也許只需10分鐘就能換好交車
而你確需要15~20分鐘  差別在哪?
熟練度在這就可以看出來了
你在做時 也許需要先思考步驟.幾號套筒.哪些工具
但一樣的工作 師傅可以很自然的工具拿了就直接拆  
而不需要向你一樣先看一下螺絲大小 想一下套統號數 需要哪些工具

修車不是只會拆裝就好 拆裝也只是基本功的一部分
重點在於判斷問題點 診斷 排除
這除了對於車輛的熟悉度要有之外  更重要的是"經驗"
經驗這種東西  是教不來的  只能靠你慢慢體會 累積
而你該慶幸的是你那家店生意很好
生意好 代表經手的車輛多 經驗的累積  也就更快

一樣是換機油 你這裡1天換3X罐 別家生意較冷清的店 一天也許只換不到10罐
一樣都是做1個月 你在現在這家店  換機油步驟.動作就已經可以很熟練了
但你在別家生意較差的店呢?  經驗值的累積速度隨著時間長短 會差很多的

加油 你才半年而以 還早  這只是初期的磨練
讓你老闆.師傅看到你真的想學的決心 時候到了 自然就會教你更深層的功夫
想當初我當學徒時 做了將近快2年才有機會摸到引擎=  =
反觀你 短短半年就有機會摸引擎 還比我幸運磊.........
最後  我只想說  你現在就別想那麼多
我告訴你怎麼做 很簡單  "用心"做 就對了

singer 發表於 2014-11-5 07:13
其實...

為什麼車行師傅不教你原理?

當然有的技師是不會的..
也有許多的技師, 是不願意說出口而已..
不說出口, 並不代表不會哦...

但要是一切事宜都以賺錢為依歸, 那也太空虛了...
因為要是沒有技術跟知識做後盾,
我相信這間店家也撐不久吧...

有的地方也可反應樓主所說的...
學了沒多久, 不知道底厚實否, 就想學深..
我想才是 造成惡性循環的 主因...
一堆所謂技術不好, 不懂原理的人來開店...
沒有循序漸進, 打好基礎,
沒有幾年功力, 就想練九陽神功...
也不對吧^^

說得好的一處是...沒有人有義務要指導任何人!!!
但充實自己的同時, 也要確定是否紮實且正確...

技術這檔子事, 一步登天, 是不可能的事...

這樣的工作時間
超低薪資
即便是學徒
也是剝削
連外勞都不如
邊找吧  是我的話

先設定個期限吧~如果學徒都想速成
那滿街的機車行就不用混了!!!