機車學徒的感想

老闆不讓你加薪的理由吧...我覺得。

要不然自己拿自己的車先練習吧，也是一種方法。

如果你什麼都會了，老闆就給你當了...怎麼可能什麼都給你知道....

換氣缸，曲軸可以從自己的車子下手，試試看，也許花錢買經驗，但總比什麼都學不會來的好吧!!

我記得職訓局有開課，你可以試看看。

老闆不自私黑心，就不叫老闆了...老闆臉皮厚到射不穿...

google這麼方便,我自學修引擎的功夫,不敢說很快,但是組起來的品質我敢說打死一半的車行

你跟師傅老闆很熟嗎@@?   不熟談甚麼教技術...
你入行時間也這麼短   讓你做基本拆裝是正常合理阿...
有些車行會修的車種多  有些少  這就是看經驗和基本功夫了
再來   師傅不告訴你原理你可以自己問   你是在工作當學徒  不是在學校接受填鴨式教學
等你拆裝熟悉   動的車多了  待得久了  跟老闆師傅混熟了  再來談有沒有教技術

要是在高雄 可以去雄爸機車行學啊!

技術是靠努力得來的
不是靠你這樣抱怨換來的

先將主題拉正一下!!
本人從當學徒、到師傅、最後開店 整整約花了8~9年之久!

中間扣除當兵1年2個月，也有7年多的歷練!

在這7年我學到的不只是修車的技術，還有做生意的方法 還有做生意的方法 還有做生意的方法
因為很重要 所以說3次!

這對我現在開店來說 幫助很大，很少遇到瓶頸。

年輕人~學技術不要急慢慢來，到最後你會發現"基本功"才是王道。

藏私這是台灣師傅的通病也是阻礙台灣進步的原因
就事實上外面沒幾個技術很好的
因為技術好的都在原廠 車是他們做的沒人比的上
只是他們都很難叫的動
機車技術不高 零件也不貴 每家庭都有
不懂問問板上的同好很快就進入狀況
如果說要努力做才學到技術只對一半
不想教或是老闆自己也不是很懂 你要跟他學恐怕很難

你好~我也是機車學徒，從大二學習到現在畢業出社會一年快兩年了......
說真的大二大三時真的也只能做做簡單的工作，大四時才開始練習組裝引擎，之後比較難的東西也算是都上手了，只是每個CASE的工作時間還是沒有辦法像我師父一樣那麼熟練迅速~

真的很多東西就像大家講的，除了偷學還是偷學，想要偷學的話，我也是把手邊的工作搞定之後再偷學......我這邊也算是小忙，每個月平均也是20~30台車。

可能我的運氣也比較好，我師父是願意教我的，那時候他收的徒弟包含我共四個，當然我不懂也會問，我只能說好的師傅也是很重要，師傅就像一本書，你要去翻閱他，但是要是無字天書的話.....也就不要勉強了.....

有一陣子我也開始覺得學不到東西，所以就開始自己進修讀汽修的書本，也開始學著從各種管道去學習各種知識~物理、化學、機械、改裝...等，我認為你很有求知慾，但是還不夠，因為我也是繞了一圈之後才知道原來換機油等簡單的動作是包含各種技巧和原理，所以也讓我對於做過的事情開始新審視，審視說我做的有跟師傅一樣好嗎?甚至是我有做的比師傅好嗎?

其實修到現在我覺得修車已經沒有甚麼難度了，因為就算遇到不會修的，只要給我時間，幾乎都抓的出來，可是最難的卻是與客人溝通，這才是一門學問，因為人的個性太多了，有一百個人就會有101種結果.......

薪水部分的話我從大二到大四都只是領零用錢而已，一個月四五千元，等到了出社會後才開始領正職，一開始本薪一萬元，獎金另算，直到現在巔峰時一個月可以領三萬整~

很多人都說我可以出師了，但是我自己是覺得還不夠，甚至我覺得沒有甚麼出不出師的問題，只有你願不願意去學的問題而已，因為就算是師傅，也是有不會的地方。

建議你覺得要是這個環境無法讓你學習的話，你就換個環境吧，假如無法換環境的話，就是換掉自己的學習模式，山不轉路轉、路不轉人轉，所以你也不用客氣，因為不會進步不願意教的師傅都沒有學習的必要~

至於某些人說甚麼常上小老婆學習發問，這個我個人持保留態度，因為網路上有太多都市傳說、以訛傳訛、誤人子弟的知識.......還記得前幾天有個女生來我這換齒輪油時她說他男朋友說齒輪油要每800公里就要換一次.......而且還是她男朋友從網路研究出來的......

某位中東哲學家說過: 真正的知識不是遵循前人留下的一切並且學習然後根深蒂固，而是要對於每件是抱持公正的懷疑態度去研究並得到答案，這才是真正的知識、才是科學的真理。

給妳參考一下，你也可以加我好友，我們以後有困難都可以互相幫助，加油!!!!
這個世代肯定是我們的天下，只要熬過就好~

singer 發表於 2014-11-5 07:13
其實...

為什麼車行師傅不教你原理?

給SINGER大參考一句話: 就算路鋪的顛波，你也還是要感謝鋪路人，因為他至少還幫你鋪路出來了~

另外我也是學徒~

中國人做事
總喜歡留一手
所以永遠學不到精髓