剛好我也報名職訓局的機車修護丙級證照班下週剛好要技檢:
1. 職訓區的課程如果全部吸收,
下述還是不會( 因為不在課程內容):
曲軸, 變速齒輪箱, 起動盤, 機車泵, 水冷引擎相關構件, 化油器拆解, 噴射引擎查修
2.職訓局無法熟練的項目(車型太多無法熟練):車殼拆裝, 機車零件位置, 例如CDI, 繼電器, 配線等各車就不同...
但要熟悉各車型且熟練維修，查修，只能說，熟能生巧，這就要靠工作經驗累積而來，不然那來那麼多車型或狀況可以自己練習？？
至於車行為何不教?本人非當事人, 不予置評, 但推測可能原因:
1.把學徒全教會, 會不會製造出另一個對手??
2. 人客的車交由學徒拆修, 人客會不會覺得有問題?換作是我, 我也不要學徒來拆!
3.同樣的問題, 學徒不夠熟練, 查修用掉較多的時間, 為爭取時間, 提高工作效率, 當然交給老師父!
個人如何補強建議:
自己弄一顆引擎, 或是拆裝自己的車...看修護手冊, 多拆玩幾次, 如果是單缸機車(含水冷, 氣冷), 也沒那麼難啦, 真要全會, 假日拿來玩, 半年已經很長了, 不要把機車維修說得好像是有多難, 我也才學了幾十小時, 由白紙一張, 弄到課程內容全會, 也沒在課後花很多時間弄自己的車, 單憑興趣學習, 沒人可問的情況下, 弄一顆報廢的GY6, 拆個幾次, 差不多也會了, 最後再狠下心來, 把自己現役機車先換汽缸, 騎個1個月, 手癢, 再曲軸大拆, 也沒把自己機車弄壞, 最後, 朋友的GY6, 我只看網路教學, 就改成三相全波電系, 也沒冒煙．
要學會所有功夫, 真的不難, 但難在經驗, 與熟悉度, 同樣的問題, 到我手上, 可能要查老半天才查出來, 但換成師父, 可能不到3分鐘吧!拆裝也是吧, 我可能弄了老半天拆裝, 師父可能才1-2小時就弄回去了!至少拆車殼我就很頭痛, 擔心弄壞!
那些把機車修護(指單缸引擎)說得要3, 5年才會的, 不會太誇張了點?
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