今天要分享的是 2025/6 的機車銷量分析。
經過了前五個月相對冷淡的機車市場之後，終於在六月迎來比較令人振奮的結果，這個月的機車銷售總台數是 60,285 台，創下本年度的新高，雖然跟去年上半年的累計數量相比，還是少了 5%，但總算是看到有好轉的狀況了。
市占率的排名，前五名依序是三陽、光陽、Yamaha、Gogoro 與 SUZUKI。
三陽的市占率為 43.2%，銷售台數為 26,027 台。
光陽的市占率為 26.9%，銷售台數為 16,216 台。
Yamaha 的市占率為 17.2%，銷售台數為 10,352 台。
Gogoro 的市占率為 4.9%，銷售台數為 2,967 台。
SUZUKI 的市佔率為 2.6%，銷售台數為 1,594 台。
前三大車廠的競爭，三陽和光陽的市佔率差距拉大到 16.3%，光陽跟 Yamaha 的市佔率差距縮小為 9.7%。
電動機車的部分，Gogoro 也迎來本年度的銷量和市佔率新高，除了歸功於綠牌動力的入門車款 EZZY 成功引起話題和銷量之外，政府的電動車補助加碼也帶動民眾的購車意願。
Gogoro EZZY
跟上個月相比，銷售台數明顯成長了 4,542 台，比例大約是 8.15%。
銷售台數和市佔率雙指標都成長的車廠有三間，分別是 Gogoro、SUZUKI 和 Vespa。
Vespa GTS 300 Super Sport
大家應該會發現，今年常常提到 SUZUKI 的名字。
不知道大家有沒有發現，今年開始 SUZUKI 的行銷手法變得跟之前不太一樣了，變得更積極、更活潑，話題性也更高，這些都對銷量是有正面幫助的。
銷售台數增加最多的車廠是三陽，比上個月多賣了 1,608 台，主要是全新 Fiddle 125 和 Fiddle DX 158 的新車效應。
SYM Fiddle DX 158
Y-to-Y 的去年同期比較
2024 年 6 月的銷量為 59,485 台，今年 6 月的銷量為 60,285 台，小幅增加了 800 台，比例為 1.34%。
銷售台數和市佔率雙指標都成長的車廠也有三間，分別是三陽、Yamaha 和 SUZUKI，其中成長最多的是三陽。
市佔率從去年的 39.3% 提升到 43.2%，銷售台數也從去年的 23,356 台，增加到 26,027 台，多賣了 2,671 台，比例為 11.4%。
成長第二多的是 Yamaha，市佔率從去年的 15.0% 提升到 17.2%，銷售台數成長的比例為 15.7%。
SUZUKI 的市佔率從去年的 2.0% 提升到 2.6%，銷售台數成長的比例為 35.9%。
SUZUKI SUI 125
前三大車廠中，三陽和 Yamaha 的銷售台數都大幅超越去年的表現，光陽則呈現持平狀態，令人有點擔心。
不過根據路邊不負責任的謠言指出，下一代的 KRV 已經蓄勢待發，會用上 RTS 的無刷馬達和電推科技，加上 PTM 系統，應該是蠻值得期待的。
高階 125
本月的銷售冠軍，依舊還是 Yamaha 的六代勁戰繼續稱霸，UBS 加上 ABS 版共賣出 1,278 台。
銷售排名第二的是三陽的 Jet SL 125 TCS，本月一共賣出 917 台。
銷售排名第三的是三陽的 Jet SR 125，CBS 版加上 ABS 版共賣出 688 台。
排名第四的是 Yamaha 的 BWS 125，本月賣出 499 台。
排名第五的是光陽 RTS 135，雙碟版加上 TCS 版一共賣出 308 台。
入門 125cc
總量的銷售冠軍是三陽，新迪爵加上全新迪爵加上活力 125，一共賣出 9,184 台。
第二名是光陽，GP 125 加上新豪邁加上 K1 125，大地名流1.0加上大地名流 2.0，一共賣出 5,963 台。
第三名是 Yamaha，勁豪 125 加上 Jog 125，一共賣出 5,100 台。
入門 125 單一機種
本月的銷售冠軍
還是三陽的全新迪爵 125，一共賣出 4,366 台，其中碟煞賣出 3,488 台，佔比為 79.9%。
第二名是是 Yamaha 的 Jog 125，一共賣出 3,841 台，全部都是鼓煞 CBS。
第三名三陽的新迪爵 125，一共賣出 3,242 台，其中碟煞賣出 2,014 台，佔比為 62.1%。
第四名是光陽的 GP 125，一共賣出 2,534 台，其中碟煞車款加上前碟後鼓的單通道 ABS 車款一共賣出 816 台，佔比為 32.2%。
第五名是大地名流 2.0，一共賣出 2,207 台，其中碟煞車款一共賣出 1,590 台，佔比為 72.0%。
第六名是三陽的活力 125，一共賣出 1,576 台，其中碟煞賣出 563 台，佔比為 35.7%。
第七名是 Yamaha 的勁豪 125，一共賣出 1,259 台，其中碟煞賣出 883 台，佔比為 70.1%。
Yamaha 勁豪 125
高階 150cc
本月的銷售排名競爭相當激烈，前幾名又出現變化。
Jet SL+ 158，本月份一共賣出 2,798 台，排名第一。
MMBCU，本月份一共賣出 2,248 台，排名第二。
第三名則是由光陽的 RTS R 165 再度奪回，本月一共賣出 1,486 台。
第四名是三陽的 DRG 二代，本月份一共賣出 1,339 台。
第五名是三陽新推出的 Fiddle DX 158，本月一共賣出 1,247 台。
前五名裡面三陽的 158cc 引擎就包辦四名，合計起來有 7,632 台，相當驚人的數字。
SYM DRG 二代
排名第六是 Yamaha 的 Force 2.0，本月一共賣出 444 台，數量比上個月多了一些。
經過調查，是因為新北市警察局和澎湖縣警察局各買了一批 Force 2.0 作為警用巡邏車。
排名第七是光陽的 ST250，一共賣出 237 台。
排名第八是光陽的 RCS MOTO 150，本月一共賣出 227 台。
咦？
原本每個月只賣二三十台的 RCS MOTO 150 怎麼會突然暴增 10 倍?
根據網友的分享，原來也是拿來當警用巡邏車啊。
排名第九是 Yamaha 的 AUGUR，本月一共賣出 199 台。
入門 100cc
三陽的 Woo 115 銷量持續稱霸，本月一共賣出 2,356 台。
光陽的 Nice XL 115，本月則賣出 1,484 台。
商用車
本月的銷售冠軍還是繼續由三陽的 4MICA 150 奪得，一共賣出 538 台。
第二名則是光陽的大樂 150，本月賣出 497 台。
第三名是三陽的 4MICA 125，賣出 395 台。
第四名是光陽的大樂 125，賣出 212 台。
風格125cc級距
三陽的 CLBCU 依然繼續霸榜，本月以 1,571 台繼續拿下銷售冠軍。
第二名則是六月新發表的全新 Fiddle 125，本月一共賣出 1,294 台。
第三名由 SUZUKI 的 SUI 125 拿下，一共賣出 1,009 台。
第四名是光陽的 New Many 125，本月一共賣出 992 台。
第五名是 Yamaha 的 Limi 125，本月一共賣出 816 台。
第六名是 Yamaha 的 Vinoora 125，一共賣出 784 台。
第七名是光陽的 Like 125，本月賣出 499 台。
第八名是光陽的 Yogurt 125，本月賣出 461 台。
第九名是 SUZUKI 的 Saluto 125，本月賣出 366 台。
輕檔車
第四名是 Yamaha 的 FZ-X 150，本月一共賣出 53 台。
Yamaha FZ-X 150
第五名是 Kawasaki 的 W175，本月一共賣出 49 台。
不過，我偶然間聽到天橋下的說書人分享，據說 Kawasaki W175 這台復古造型的輕檔車，台灣總代理正在審慎評估中。
或許未來會有機會...
電動機車
本月電動機車共賣出 5,011 台，對比本月機車銷售總台數 60,285 台，電動機車的總市場佔比是 8.31%，又比上個月更高。
龍頭車廠 Gogoro 在本月一共賣出 2,967 台，占比為 59.21%。
其中銷售第一名的車款是新上市不到一個月的綠牌入門電動機車 EZZY，本月一共賣出 935 台。
第二名是白牌動力的 Gogoro Viva MIX，本月一共賣出 497 台。
第三名是白牌動力的 Gogoro VIVA XL，本月一共賣出 440 台。
PBGN 夥伴
本月的銷量冠軍是宏佳騰的 Ai-2 Gather，一共賣出 62 台。
第二名是中華的白牌動力車款 EZ-R ，一共賣出 45 台。
第三名是中華的綠牌動力車款 EZ-1，一共賣出 43 台。
光陽 ionex 3.0
本月繼續交付標案訂單，導致銷量依然亮眼，總共賣出 1,527 台。
賣最好的是 i-one Fly，本月一共銷售 922 台。
第二名是 S6 Rex，本月一共賣出 153 台。
第三名是 i-One，本月一共賣出 146 台。
本月 TOP 15
第十五名，是 Yamaha 的 六代勁戰，本月份一共賣出 1,278 台。
第十四名，是三陽的 Fiddle 125，本月份一共賣出 1,294 台。
第十三名，是三陽的 DRG 二代，本月份一共賣出 1,339 台。
第十二名，是光陽的 Nice XL 115，本月份一共賣出 1,484 台。
第十一名，是光陽的 RTS R 165，本月份一共賣出 1,486 台。
Yamaha 六代勁戰冠軍藍配色
第十名，是三陽的 CLBCU，本月份一共賣出 1,571 台。
第九名，是三陽的活力 125，本月份一共賣出 1,576 台。
第八名，是光陽的大地名流 2.0 加上大地名流 1.0，本月份一共賣出 2,230 台。
第七名，是三陽的 MMBCU，本月份一共賣出 2,248 台。
第六名，是三陽的 Woo 115，本月份一共賣出 2,356 台。
SYM CLBCU
第五名，是光陽的 GP 125，本月份一共賣出 2,534 台。
第四名，是三陽的 Jet SL+ 158，本月份一共賣出 2,798 台。
第三名，是三陽的新迪爵 125，本月份一共賣出 3,242 台。
第二名，是 Yamaha 的 Jog 125，本月份一共賣出 3,841 台。
第一名，恭喜三陽的全新迪爵，本月份一共賣出 4,366 台。
前15名中，三陽佔了 9 席，光陽佔了 4 席、 Yamaha 佔 2 席。
以銷售台數來看，前15名的榜單，三陽一共有 20,790 台，光陽一共有 7,734 台，Yamaha 有 5,119 台
2025 年上半年
2025 年 1 月到 6 月，一共賣出 330,231 台，對比 2024 年的 1 月到 6 月，一共賣出 347,582 台，大約是衰退 5% 左右。
市佔率前五名的排名。
三陽一共賣出 146,044 台，市佔率為 44.2% 排名第一。
光陽一共賣出 89,144 台，市佔率為 27.0%，排名第二。
Yamaha 一共賣出 56,551 台，市佔率為 17.1%，排名第三。
Gogoro 一共賣出 11,830 台，市佔率為 3.6%，排名第四。
SUZUKI 一共賣出 8,784 台，市佔率為 2.7%，排名第五。
下半年開始，各車廠都摩拳擦掌，陸續有新車要推出。
比如說三陽在 7/1 推出的 Jet SL 和 SL+ 的小改款 SuperC 版本，上市第一天就交出 500 台訂單的佳績。依照這個形勢看來，說不定銷量有可能比全新迪爵更狂呢。
至於一整年的表現會不會超越去年呢?
那就看接下來這幾個月推出的新車，是否能夠打動消費者囉。
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