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紳士暴徒 SYM Fiddle DX 158 試乘!舒適依舊、加速更強勁

来源: 測報 hom1es 2025-5-23 15:11 顯示全部回文 |閱讀模式
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經過了昨天 (5/22) 的發表會後,相信大家都迫不及待想知道 Fiddle DX 158 的實際試乘表現了吧?SYM 隨即在隔日安排媒體試乘活動,讓我們來好好體驗這次全新大改款的 Fiddle 厲害在哪!
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Fiddle DX 158 車輛特點
  • 158c.c 水冷引擎
  • ABS+TCS 電控系統
  • 全新外型設計
  • 全車 LED 光源
  • 平整式長座墊

大魔王 Singer 試乘心得
補油門的第一印象,有著水冷四氣門 158c.c. 引擎一貫的強勁動力,起步力道飽滿且充足的加速推出,前段提速相當快,搭配低沈厚實的排氣聲浪,充沛但不躁進的加速感受,有著與 SYM 自家其他三台 158c.c. 引擎車款不同的調性。
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車輛的操控表現,得力於全新的車架設計與 12 吋輪圈、27 度前傾角以及 1,290mm 軸距的搭配,正好介於敏感的 Jet SL+ 與沈穩的 MMBCU 之間,易於操控但不激進,穩定但不遲鈍的過彎反應,成為 Fiddle DX 158 好騎且合乎車款設定的操控表現。是一台允文允武,風格與動力都能滿足的車款。
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拓余的簡短騎乘心得
由於時間緊湊,我只能簡短地試乘一下 Fiddle DX 158,來說說我對 Fiddle DX 158 的第一印象。原以為這會是一輛換了皮的 JET SL+,但實際接觸後發現並非如此,首先在騎乘三角方面,與過往 Fiddel DX 的氛圍相近,採用較高的把手位置、平坦且柔軟的椅墊,與帶點侵略性騎乘姿勢的運動車款大相徑庭,讓騎士能夠直挺上半身優雅的兜風。
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(由於試乘會的時間緊湊,因此照片中的人物還是 Singer!)

大手催下油門的那一刻,動力的湧現輕柔有力,不會像運動車款 JET SL+ 那樣瞬間彈出去的爆發力。但持續加大油門後,就能感受到源源不絕的強勁加速,確實就是這具 158 水冷引擎的實力啊!在陽明山美軍宿舍群周邊的小巷穿梭,甚至會讓我覺得車速有點太快了!最後回到車身動態部分,避震器調校的相對就柔順舒適,過彎的傾倒反應亦沒有 JET SL+ 那樣靈敏。我自己是喜歡 Fiddle DX 158 的騎乘調性大勝 JET SL+ 啊!
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女騎士阿娟騎乘心得
這次我們也邀請到小老婆的當家車手阿娟,親自體驗 Fiddle DX 158 的魅力。阿娟表示,雖然 Fiddle DX 158 的車身尺寸比 Fiddle 115、CLBCU 等女性車款略大一些,但對於騎乘經驗豐富的女騎士來說並不成問題。特別有感的是舒適柔軟的椅墊,以及輕鬆的騎乘姿勢。對平時習慣騎運動車款的女生而言,Fiddle DX 158 不僅保有大動力與車身穩定性,還能用更從容的方式來享受騎乘樂趣。
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而在後座體驗的部分,除了空間大、坐起來柔軟之外,Fiddle DX 158 平坦的椅墊讓乘客在上下車時也非常輕鬆,體貼後座選這台就對啦。
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SYM Fiddle DX 158 車輛配備
Fiddle DX 158 最大的賣點自然是這具 158c.c. 水冷引擎,源自 SYM 性能車款 JET SL+、DRG 的引擎經過重新調校後,最大馬力來到 14.8PS,馬力比起 Fiddle DX 提升了 25%!
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值得一提的是,雖然引擎部分是承襲自 JET SL+ 158 引擎,但無論是傳動外蓋、空濾箱,或是排氣管、水箱外蓋等地方,造型都重新設計,以符合 Fiddle DX 158 的外型風格。
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車輛採用雙槍後避震器設計,無論單人騎乘還使雙載,都能提供優異的穩定性,但可惜避震器預載不具備調整功能。
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輪圈延續前一代的多爪式復古造型,與車身風格十分匹配。輪胎配備標榜運動性能及抓地力的 Kenda 運動胎 K702,由此就能看出車輛運動性能不容小覷。
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前制動系統為 226mm 碟盤搭配單向雙活塞卡鉗。
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後制動系統為 200mm 碟盤搭配單活塞卡鉗。
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椅墊乘坐空間平坦且狹長,非常適合雙載騎乘,仔細看的話會發現後扶手採用有弧度的設計,非常優雅。
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車箱空間屬於狹長形的,因此沒辦法放運動型 3/4 罩安全帽或是全罩式安全帽。
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官方網站標榜腳踏空間能放下 20 吋腳踏空間,因此我們特別帶來了登機箱來測試,確實能夠輕鬆放入腳踏板處,還預留有一點點空間。
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LCD 數位儀表的設計十分典雅,其中油量顯示採用細線條來呈現,也是呼應了車身小提琴意象的設計。
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但可惜的是,Fiddle 158 DX 沒有配備雙黃警示燈。
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Fiddle 158 DX 158 採用開放式的車置物空間,並具備隱藏式前置物掛勾,目前僅提供傳統鑰匙版本,無 Keyless 可選。
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充電孔為 USB Type-A 的插槽。
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以小提琴為造型核心
這一代的 Fiddle DX 158 可以說是一輛全新車了,不僅換上了水冷新引擎,外型也是從頭到腳重新設計。SYM 從近年來的仿生設計哲學延伸到了仿「物」,將腦筋動到了靜物「小提琴」上,用以展現 Fiddle DX 158 復古車型的優雅氣質。從車頭大盾牌的 LED 晝行燈與車尾燈等車輛細節,能看出 Fiddle DX 158 融入「琴弦」的意象。
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全車採用 LED 光源設計,車頭大燈類似於寶石造型,與 Fiddle 115 有些類似但不盡相同。
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方向燈則採用小型化且精緻的造型,鑲嵌在大盾牌內。
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車輛後半部的線條向車尾收尖,看起來像是遊艇、或太空梭的這類載具的流線型,又有點像昆蟲般的仿生氣息,十分特別。
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煞車燈則在尾燈下方。
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尾部方向燈在下方兩側,也都是採 LED 光源。
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全新的 Fiddle DX 158 在歐風速克達的經典外型中,採用較有力量的弧線輪廓,在復古造型下營造出現代感,創造出屬於當代的新經典風潮,讓 Fiddle DX 158 在視覺上比前一代瘦身、俐落不少。帥氣的經典造型,使得 Fiddle DX 158 不僅僅是代步工具,更像是風格與生活態度的延伸。
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SYM Fiddle DX 158 規格表
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本次試乘活動僅有換上水冷引擎的 Fiddle DX 158,因此想知道 Fiddle 125 騎乘感受的車友們還要再等等了。
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開拓新戰場!領導品牌的全新挑戰
SYM 之所以在近年能夠拿下台灣機車市佔率冠軍,除了受歡迎的國民車款之外,獨佔性與分眾化的中高階產品也功不可沒,而這次的 Fiddle DX 158 更是國內市場從未見過的產品。早期復古速克達幾乎都被歸類在女性用車款,車格尺寸較小巧,SYM 將這類復古風速克達拉到了性能、操控領域,配備了 12 吋輪圈、雙槍避震器打造出 Fiddle DX 150 還不滿足,現在更換上了旗艦水冷引擎,企圖創造出一台紳士暴徒專用車款!因此未來若騎著 125、150 水冷速克達在路上被復古車刷卡,可別太驚訝嘍。
紳士暴徒 SYM Fiddle DX 158 試乘!舒適依舊、加速更強勁1404 本文章最後由 hom1es 於 2025-5-26 09:24 編輯

相關標籤: symfiddlejetsl

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  發表於 2025-6-2 16:56
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  發表於 2025-5-23 16:07
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Jaunty + 5 不加分不行
cckk22333 + 5 不加分不行
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shaggychang + 5
chen7yu6 + 5 感謝分享

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網友回覆84

最近大魔王「玩過了」DGR,
好像意猶未盡,
所以揪阿娟一起「玩」Fiddle DX 158 版的 DGR.紳士暴徒 SYM Fiddle DX 158 試乘!舒適依舊、加速更強勁4919


大魔王著裝騎車, 只看外表,
好像在金融 / 房仲業上班?紳士暴徒 SYM Fiddle DX 158 試乘!舒適依舊、加速更強勁1492
本文章最後由 人工換檔狂 於 2025-5-23 19:07 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
外型設計確實優雅
想知道阿娟...雙腳踏地的狀況......
不知道座高多少............
125的價格跟配備...讓人感覺重心不再那
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
艾立 + 5 無心158,配備太爛

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艾立 2025-5-23 17:05 發文來自手機 顯示全部回文
我愛油車
我愛跑車
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
hangtenboy + 5 跑去找艾立

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車痴
laba9 2025-5-23 18:06 顯示全部回文
外型設計確實優雅紳士暴徒 SYM Fiddle DX 158 試乘!舒適依舊、加速更強勁9067
jifun 2025-5-23 18:08 顯示全部回文
感覺上又是新的引擎喔
luke802126 2025-5-23 18:20 顯示全部回文
應該是DRG吧~~

感謝試乘完就趕快趕稿出來~期待影片
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感謝提醒,上禮拜才參加DGR被弄混了。  發表於 2025-5-26 09:25
2012 07 01 台灣黃牌路權歸還~

值得紀念的日子
阿肥肥0829 2025-5-23 18:21 發文來自手機 顯示全部回文
其實我覺得這台就是外貌優先,剩下就是加分項目
看到一些回覆拿其他類型來比較覺得有失公允
整體外觀上面我覺得也有其質感 應該是可以吸引到一部分群體
Ray115 2025-5-23 19:23 發文來自手機 顯示全部回文
感覺起來要把這台當作三陽新的系列作品來看
主打質感市場 但也還是兼具機車操作水準