[殘酷擂台] 2021/5 機車銷量分析

又到了小老婆殘酷擂台的數字會說話，今天要分享的是 2021/5 的機車銷量分析

往年的五月，正是告別四月的買氣低迷氣氛，銷售量開始從谷底反彈的月份。今年五月卻因為月中開始爆發的疫情影響，整個五月份的銷售表現大幅滑落，甚至比四月的還差，整個月賣出 56,652 台，跟上個月相比下跌了 10.2%。


市佔率的排名
本月份市佔率排名分別是三陽、光陽、Yamaha 與睿能。本月份市占率出現翻盤，連續稱霸十六年五個月市佔率冠軍的光陽，在 2021 年 5 月正式被三陽超車。前四名的市佔率數字分別是 29.2%、28.8%、 20.8% 與 11.7％。

三陽工業以 16,569 台的銷售數字，拿到市佔率冠軍，而光陽則是 16,326 台，小輸三陽 243 台。第三名的 Yamaha，銷售台數為 11,809 台。


上月比較
銷售數字與市佔率皆雙雙成長的車廠是三陽，市占率由25.7%提升至29.2%

市占率和銷售數字差距最大的車廠，是第三名的 Yamaha，市占率從上個月的 25% 滑落到 20.8%，銷售台數也從 15,750 台滑落到 11,809 台，整整少了 3,941台。電動機車的代表睿能 Gogoro，本月份的銷售台數雖然稍微減少，但市占率從 11.2% 提升至 11.7%。


同期比較
跟去年五月比較，那今年的銷售差距就很明顯了。銷售台數從 69,243 台滑落到 56,652 台，整整少了 12,591 台，相當於縮水 18.2%。銷售量與市占率雙雙都有成長的車廠有兩間，分別是睿能 Gogoro和台鈴。

Gogoro 的市占率由去年五月的 7.6% 提升至 11.7%，銷售數字也從 5,244 台提升到 6,655 台，顯示車款的競爭力和補助加碼的雙重誘因下，對電動機車的銷售還是有明顯的差異。衰退的部分，數量最多的車廠是光陽，銷售台數由 23,759 台縮水至 16,326 台，下滑比例高達31%


高階125
Yamaha 的六代勁戰，本月份銷售總台數是 1,891 台，其中 ABS 版 1,275 台，UBS 版 616 台，ABS 對上 UBS 差不多是 2:1 的比例。


三陽四月底發表的水冷 Jet SL ，本月掛牌數為 2,740 台，直接拿下本級距的銷售冠軍，比六代勁戰加上水冷BWS的數量還多。


如果三陽再加上 Jet SR 的 1,086 台，一共就有 3,826 台，如果再加上 Jet S 的銷售數字，Jet 車系本月份突破四千台，可以說是非常誇張。是新車效應? 還是產品吸引人，就讓我們繼續看~下~去~

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原本三強之中的光陽，本月份 Racing S 125 僅僅掛牌 75 台，成為本級距中銷量最低的車款，不知道是不是所有產線都拿去生產 KRV 的因素，還是有其他原因。
比如說，現在高階 125 的市場開始進化到水冷世代，相信光陽在這塊也不會缺席。搞不好哪天就發表一台新的 Racing S 搭載水冷引擎，只是車名應該不會加上 Liquid，變成 Racing SL 吧。


入門125
本級距的銷售冠軍沒有意外的還是光陽。

新名流 125 加上 GP125 一共銷售 4,992 台，三陽的新迪爵 125 加上活力 125 共銷售 4,394 台，差距約為 600 台。Yamaha 的勁豪 125 加上 Jog 125 共銷售 3,587 台，差距也大概僅有 800 台。

顯示在入門125的級距中，三大廠的差距正在縮小。究竟是以往的霸主放慢腳步，還是後追者加快速度呢?

KYMCO 新名流 125 & SYM 活力 125

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入門100

光陽的 Nice 100 以銷售台數 2,063 台，成為本級距單一車種的銷售冠軍。第二名則是三陽的 Woo 115。

SYM WOO 115

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小型125
本級距的銷售冠軍依然由 Yamaha 的 RS Neo 125 繼續稱霸，銷售台數為 862 台。

光陽的 VJR 125 則有 737 台，三陽的 Z1 Attila 125 僅有 476 台。

Yamaha RS Neo 125

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女性110
仍然是由光陽的 Many 110 歷久不衰，本月份銷售數字為 1,470 台。第二名則是三陽的 Fiddle LT 115，共賣出 927 台。



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女性125
五月份的 Yamaha Vinoora 125、Limi 125 以及光陽的 Like 125，銷售台數都有破千台。

其中銷量最高的是光陽的 Like 125，共賣出 1,041 台，接著是 Vinoora 的 1,020 台與 Limi 的 1,016 台。




復古 150

五月份的銷售冠軍繼續由三陽的 Fiddle DX 150 繼續蟬聯，本月份銷售台數為 446 台。也是 Fiddle DX 150 連續第三個月拿下本級距銷售冠軍。Vespa 的 Sprint 150，本月份也賣出 126 台。


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Vespa車系


Vespa Sprint

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大家關心的 150cc級距

五月份本級距的銷售冠軍，一樣由光陽的 KRV 繼續蟬聯，一共銷售 2,223 台。從三月份累積到五月底，總掛牌數為 3,973 台。訂了 KRV 卻還沒有領到車的朋友，可以根據領牌數字推測一下什麼時候會交車。



第二名則是三陽的 DRG，本月份掛牌數為 1,497 台，跟上個月相比有小幅上漲。6/3 推出符合七期法規的小改款 DRG R-Edition 後，銷量的變化也值得關注。第三名則是 Yamaha 的 Force 155，本月份掛牌數為 1,195 台。

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大家都在等的Force 二代，究竟什麼時候要發表呢? 在疫情影響下，只能繼續等待了。


越野車
五月份台灣本田的黃牌越野車 CRF300 正式開始交車啦

首批 CRF300L 只有掛牌 21 台，CRF 300 Rally 版則掛牌 20 台，CRF 150L 的掛牌數跟上個月相比略為下滑。

HONDA CRF 300 Rally



大型速克達
五月份 SYM MAXSYM 400 繼續熱銷中，本月份掛牌數為 391 台。原本聽說預購訂單破千台，但四月五月就已經交車 635 台，預購的車主下個月應該就會領到車了吧。


第二名則是 Yamaha 的 XMAX 300，銷售台數為 175 台，第三名則是三陽的 MAXSYM TL，本月份銷售台數為156台



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小檔車
本月份依舊是 HONDA 的 MSX 125 稱霸，但銷售數量僅有 58 台。

而宏佳騰的 MY150 銷售表現相對穩定，近幾個月的單月銷量都在 50 台上下，本月份掛牌數為 51 台。

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輕檔車
競爭激烈的輕檔車市場，五月份的銷售冠軍是 Yamaha 的 MT15，掛牌數是 212 台，R15 本月份銷售 196 台，也是緊追在後。


第三名則是 Kawasaki 的 Ninja 400，銷售台數 165 台。





預告很久的 Yamaha R15 公司貨，也終於正式浮上檯面。
台灣山葉 6/2 在官方粉絲團公告將在第三季正式引進全新機種 YZF-R15，剛牽到車的朋友也不要太難過，早買早享受。雖然最近不適合騎車出去，但可以在家洗車打蠟兼挑改裝品，也是很幸福的啦！



大型重機
五月份相對來說比較平淡，比較熱絡的應該是本田。剛好新年式大改款的進口新車大量到港，也讓銷售數字相對亮眼。

四缸真香的 CB650R 和 CBR650R 繼續熱賣，本月份掛牌數分別是 241 台與 141 台，拿下銷售第一名和第二名。Forza 750 本月份掛牌數 58 台，排第三，X-ADV 本月份掛牌數 48 台，排第四。

通通是本田啊

HONDA Forza 750



Kawasaki 的 Ninja 650 本月份掛牌數 46 台，排第五。

Kawasaki Ninja 650

2020 KAWASAKI NINJA 650 介紹與試乘心得！能文能武的都會忍者

純種仿賽車依然繼續熱銷中！！
R6、6R、大阿魯、S1000RR 等，也都賣的不錯。


2021 BMW S 1000 RR

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電動機車
本月份還是 Gogoro 的銷售表現繼續掛帥，雖然銷售數字下跌 5.4%，但相對來說算是下跌比例最少的車廠。主要原因還是 Viva Mix 的助攻，本月份一共賣出 3,991 台，佔掉整體銷量的 60%，實在非常驚人。


PBGN 的電車聯盟夥伴，目前還沒有推出可以跟 Viva Mix 在「價格」和「配備」相比較下可以抗衡的產品（大家最愛說的 C/P 值），相對來說壓力就比較大了一些。
優等生宏佳騰的表現依然亮眼。以配備和價格來說，可以說是「物超所值」，相對受到的影響較小，本月份銷售總數為 620 台，其中 Sport 版賣出 435 台，Comfort 版賣出 185 台。

宏佳騰 Ai-1 Sport

基隆軍事秘境探險 x Aeonmotor Ai-1 Sport 軍綠新色！

光陽的新電動機車 i-One，充電版賣出 60 台，換電版賣出 5 台，中華的 IE 125 銷量也有增加。




整體來說，本月份的電動機車總掛牌數來到 7,775 台，佔機車總市場的 13.7%。
在疫情、補助、缺晶片的三大影響下，整體市場的後續走勢將更難預料。

有些網友可能會好奇，機車又不是手機筆電遊戲機這種產品，上面又沒有什麼高階運算，缺晶片跟機車怎麼會扯上關係。
事實上，缺晶片只是一種統稱，所有跟電系相關的零件都在缺貨中！


比如說七期噴射機車使用的 ECU 電腦，煞車系統的 ABS 控制電腦，都用到大量的晶片，連排氣管上面的含氧感知器，目前都缺料，當然機車的產量也會受到晶片影響囉。

Bosch 10代 ABS 主機

[2016米蘭車展] Bosch 發表更輕更小的第10代ABS系統
以上，報告完畢
下個月見！

看隱藏版囉~~~

let me see

各路夾殺，再不找回品牌精神，被殺好玩的
問題是品牌精神在那裡?

回復看看隱藏內容!!!

終於又到了...

來看看150級距

感謝小老婆用心整理資料分享

FNX 就是訂價有問題~
不然怎麼可能賣不動
卻打死不調整
還越賣越貴..........

回復看看隱藏內容，感謝小老婆資訊網整理！