年終怎麼花？國內 2024 年度進口紅黃牌檔車引進預測

又快到了歲末年終、新年春節啦！每逢年尾，除了各大車廠在一年一度的 EICMA 義大利米蘭車展上推出各式不同的新車款外，車迷們在拿到年終獎金、紅包之後，是不是就會開始心癢癢想要換車了呢？本文將帶大家來回顧一下 2023 各大車廠推出的新車、以及究竟那些車型，是在 2024 年很有可能引進國內。各位趕快把紅包獎金算一算，今年有沒有機會入手自己心目中的夢想車吧！（註：本文將以紅、黃牌檔車為主要預測對象）


Aprilia RS457
在米蘭車展之際，義大利車廠 Aprilia 已經率先於去年 9 月發表了 450 級距的雙缸小跑車 RS457，承自自家中量級高階仿賽 RS660 的外觀神韻、最大馬力 47 匹，且擁有豐富的動力可調模式、滑離系統等，加上全新設計的鋁和新車架，依照 Aprilia 現行的產品陣容來說，國內總代理引進的機率並不低。延伸閱讀：兇猛幼獅 Aprilia RS 457 登場！47 匹、乾重 159 公斤


CFMOTO 450MT
在疫情後復甦的米蘭車展上，今年更是有許多中國崛起的車廠參加。其中最具規模的無非就是與 KTM 關係曖昧的 CFMOTO，除了概念車 MT-X 、800NK GP 外，已經量產的 450MT 依照國內總代理榮秋近年來的積極度，相信要與 450NK、450SR 形成三劍客的情況並不遠啦！
延伸閱讀：[2023米蘭車展] 東方小公爵？ CFMOTO 春風 125NK 概念街車登場


Ducati Hypermotard 698 Mono
在米蘭車展前系，Ducati 發表了相當強悍的單缸四行程 DOHC 引擎車款，Hypermotard 698 Mono 擁有 659 c.c 的排氣量以及 63 Nm 最大扭力、77.5 PS 最大馬力的表現，在滑胎越野車領域中已屬亮眼。依照國內已有 Hypermotard 950 的強況來看，698 確實相當有可能成為未來的中堅份子。
延伸閱讀：[2023米蘭車展] 85 匹怪物大單缸！ Ducati Hypermotard 698 Mono 發表


Honda CBR500 R（售價 29.9 萬元）
在國內本身就已經有一定人氣的街跑車 Honda CBR500 R 也在去年米蘭車展發布了改款訊息，除了更兇猛的臉譜外，最大的差異主要在於 ECU 電子系統的更新以及將 HSTC 可控式扭力調整系統列為標準配備。國內總代理 Honda Taiwan 也已經公布新年式售價為 29.9 萬元。
延伸閱讀：[2023米蘭車展] 2024 年式大改款 Honda CBR500 R 變臉登場
延伸閱讀：[官方新聞稿] 全新2024年式CBR500R熱血運動基因改款登場！


Honda CBR650 R / CB650 R
對同級距對手造成十足威脅性的 CBR650 / CB650 系列在米蘭車展上堪稱本次的重點車型，首度搭載了 Honda 最新開發的 E-Clutch 電子離合器技術，保有離合器拉桿控制的前提下，輔助騎士操作車輛。雖然 CBR650 R / CB650 R 在車架、引擎方面與過去車型一樣，但這是否也意味可能開出更誘人的價格呢？就請關注 Honda Taiwan 最新的價格資訊吧！
延伸閱讀：[2023米蘭車展]配備E-Clutch與新造型 Honda CB、CBR650R雙生車
延伸閱讀：Honda 電子離合器發表！根本是快排 2.0 技術的本田回來啦！




Honda CB1000 Hornet
全球車迷眾望所歸的四缸 Hornet 終於到來，無論其性能、外觀部分都可以看出與 CB500 Hornet、CB750 Hornet 是截然不同的產品，回顧國內總代理在過去的市場操作，可以推測新款 CB500 Hornet 引進的機率不大，反倒是 CB1000 Hornet 指日可待，就剩價格部分是車迷們關注的重點啦！
延伸閱讀：[2023米蘭車展]大黃蜂Honda CB1000 Hornet正式發表！150匹四缸猛獸


Kawasaki Ninja / Z500
說到國內上一世代的國民代步有罩街車，繼 YZF-R3 之後，就非 CBR500 R、Ninja 400 莫屬了。在去年排氣量升級後的 Ninja / Z500 也幾乎有非常大的機會繼續由總代理引進，看看隔壁棚 CBR500 R 不變的訂價策略，難道 Ninja 也有望守住 32 萬大關嗎？就讓我們一起看下去。
延伸閱讀：[2023米蘭車展]排量再升級！Kawasaki Ninja500、Z500 卻維持正叉？




Kawasaki Eliminator 500
與 Ninja / Z500 同步在車展上亮相的 Eliminator 500 目前國內總代理的消息尚不明朗，但根據 Honda CL500、Rebel 車系的熱銷程度，相信台灣川崎應該也或許有在評估相關的引進計畫，依照 CL500 的 30.8 萬元戰力，若 Eliminator 500 有機會引進的話，也不會相去太遠。


Kawasaki ZX-4R
先別管什麼 Ninja 500 了，去年北美率先發表、人氣爆棚的四缸兇猛小跑車 ZX-4R / ZX-4 RR 近來也傳出了總代理將在今年 Q1 發表的傳聞，甚至售價也相當震撼，不過當然這一切都還在總代理的決策討論中，若有進一步的消息，編輯部將為大家進行第一手的報導！
延伸閱讀：28.7 萬四缸仿賽！2023 Kawasaki ZX-4R 美國搶先發佈


KTM 990 Duke
米蘭車展上首度露出 KTM Duke 全新家族異形頭外觀的 990 Duke，擁有由 LC8c 延伸而來的 947 c.c. 液冷雙缸引擎，及以街車來說可觀的 123 HP 最大馬力，同樣標配 5 段可調騎乘模式以及新增的內建傾斜角度資料功能，相信也會在不久後取代現有的 890 Duke 車系進到國內市場。
延伸閱讀：[2023米蘭車展] 2024 KTM 990 DUKE 發表！103 Nm 扭力怪獸襲來


KTM 1390 Super Duke R
就在車展閉幕不久，KTM 又公布了排氣量提升的公升級公爵，1390 Super Duke R，且同步推出懸吊升級的 EVO 版本，其所搭載的 1,350 c.c. LC8 雙缸引擎擁有近 200 的動力以及 140Nm 的扭力表現，同樣的未來也將取代國內市場現行的 1290 Super Duke R 系列成為最強街車！
延伸閱讀：190 匹、排量升級！2024 KTM 1390 Super Duke R / EVO 海外發表


Suzuki GSX-8R
接著是已經有相關消息的 Suzuki GSX-8R，與 GSX-8S 採用相同引擎、車架設定，在外觀、懸吊系統部分略有差異。然而，776c.c. 並列雙缸的街跑車設定，屆時進入國內市場， 最直接的競爭對手就是 Yamaha YZF-R7，價格有望落在 40 萬上下。
延伸閱讀：[2023米蘭車展] SUZUKI GSX-8R 正式登場！懸吊升級、跑格外觀
延伸閱讀：GSX-8R 認證車確定抵台！推測 Q2 正式上市


Suzuki V-Strom 800 RE
與強調越野性能的 V-Strom 800DE 相比，去年 10 月發表、已在日本上市的 V-Strom 800 RE 採用親民的鋁框設定，搭配由 GSX-8S 延伸而來的 776c.c DOHC 並列雙汽缸引擎，儘管目前的引進訊息尚不明朗，但依照鋁框多功能車 V-Strom 250 SX 先前造成的一股市場旋風，800DE 也許有機會進到國內市場，就看總代理的評估了。
延伸閱讀：SUZUKI V-Strom 800RE 發表！少點野味、公路旅行專用！


Triumph Daytona 660
這幾年，無論是 KTM 集團、BMW 小排量車款將製造地移到東南亞、印度後，入手歐洲車並不那麼遙遠了。Triumph 也憑藉三缸街車 Trident 660 在國內有著不錯的能見度。現在，海外原廠也在本月推出雙生小跑車 Daytona 660，在同車架、引擎結構下，相信總代理安東貿易應該也在積極準備相關的進口作業了。
延伸閱讀：Daytona跑車復活！最大馬力95PS！Triumph Daytona 660發表


Triumph Speed 400 / Scrambler 400 X
搭載品牌全新設計的 398.15c.c. 單缸水冷引擎，Triumph Speed 400 在今年發表之初就引起全球車迷轟動，究竟排氣量這麼小的凱旋車款也是近年來少見的例子，雖然是經典街車，但卻略帶些許 Cafe Racer 風格。總代理也已於先前公告會於今年正式引進，但詳細的時間、價格就先請大家拭目以待囉！
延伸閱讀：21.8 萬震撼價格！Triumph Speed400 & Scrambler 400 X 實車拍攝
延伸閱讀：黃牌 Triumph 即將引進 Speed 400/Scrambler 400 X 公路x越野 都行


Yamaha XSR900GP
以 TZR 為概念打造的 XSR900 GP，顧名思義就是以 Yamaha 自家復古街車 XSR900 為基礎，打造的強調外觀風格作品。與下有的 YZF-R7 強調科技感的仿賽車款更是不同的定位，在產品有足夠的區隔性，以及車迷強烈的呼聲下，或許可以期待一下台灣山葉有沒有進一步的動作了。
延伸閱讀：[2023米蘭車展] YAMAHA XSR900GP 正式登場！經典2T怪獸風格再現！


Yamaha MT-09
最後，同樣是與 CBR500 R、GSX-8R 以及 Speed 400 X 一樣官方已經公告即將引進的車款，正式大改款的 2024 MT-09 SP，在引擎周邊小幅度修改的基礎下，導入 5 吋 TFT 全彩儀錶、六軸 IMU 以及更豐富的電子配備，更重要的是，終於道別了俗稱口球的大燈造型，改以更強調機械感的鐵甲外觀呈現。台灣山葉也已經發布預告消息，將於 Q2 進入國內市場。
延伸閱讀：[2023米蘭車展] 2024 YAMAHA MT-09 全新改款！外觀升級再進化！
延伸閱讀：明年第二季！ 2024 新款 MT-09 台灣山葉正式引進


總結
與疫情後的幾年中相比，去年的米蘭車展上的確推出許多充滿話題的車款，如受通勤族關注的 Honda CBR500 R、Kawasaki Ninja 500 都進行款外，Suzuki 也發表了雙缸姊妹車 GSX-8R；此外，接進公升級的 Yamaha MT-09、XSR900 GP 更是充滿話題的最新力作。再加上不惶多讓的歐洲車廠如 Triumph Daytona 660、Aprilia RS457 等，相信 2024 年的國內進口大型重車市場絕對是百花齊放、相當精采！

Ducati Hypermotard 698 Mono超帥的
缺點可惜就是年終不夠多..................

有KAWASAKI Z500
會不會有Z400RS Z500RS
希望有HONDA CB500F, CB500 Hornet
YAMAHA MT-03 MT-07很久沒改款提升配備了
SUZUKI SV650也是配備沒提升 價格倒是提升不少

感謝版主分享資訊

車廠推出的車都不錯 年終拿來改車就好 我只買白牌 至少不用被搞一些有的沒的

好期待ZX-4R的四缸聲浪

感謝版主分享資訊

Ninja  ZX-4RR值得期待

感謝進口機車分享資訊

目前國內法規趨嚴，到處區間測速，重機真的很難有可以快樂騎乘的地方!!!
且二手重機價格也很難看....新車成交率還要再觀察