[2023米蘭車展] 2024 年式大改款 Honda CBR500 R 變臉登場

不久前於國內市場導入前雙碟版本的 Honda 中量級有罩街車 CBR500 R 終於在今年米蘭車展上迎來改款啦！主打經濟實惠、騎姿輕鬆又擁有帥氣外觀的 CBR500R 根據官方表示，改款車型同樣搭載與上代車款一致的動力單元，主要在外觀上進行修改，以及電子配備的更新，期望帶給車迷不同的感受。同時，這具引擎也同步被應用到 500 c.c. 三劍客 CB500 Hornet、NX500 身上。


2024 Honda CBR500 R 車輛特點：

• 471c.c. 水冷並列雙汽缸引擎
• 峰值馬力 35 kW / 8,600rpm（約 47 ps）
• 峰值扭力 43 Nm / 6,500rpm
• 缸徑 x 行程：67 × 66.8 mm
• LED 頭尾燈具
• 全新 5 吋全彩 TFT 螢幕
• RoadSync 智慧型手機連線系統
• 標配 HSTC 可控式扭力調整系統
• 裝備重量 191 kg
• 前 296 mm 雙碟 x NISSIN 四活塞卡鉗
• 後 240 mm 單碟 x 單活塞卡鉗
• 前後輪尺寸 120/70-R17、160/60-R17
• 軸距 1,410mm
• 油箱容量 17.1L
  

2024 CBR500 R 維持 471c.c. 的水冷並列雙汽缸引擎，雖然最大馬力 35 kW / 8,600rpm（約 47 ps） 與最大扭力 43 Nm / 6,500rpm 的數據表現並沒有與尚代車型有多大改變，但官方也提到，改款後的 CBR500 R 擁有新的 ECU 系統，進一步改善了加速感受。官方也提到，電控配備部分，HSTC 可控式扭力調整系統已列為標準配備。


最引人注目的外觀部分，2024 CBR500R 車頭造型也經過重塑，官方提到這源自於當家加公升級跑車 CBR1000RR-R Fireblade 動感的 The Shape Of Speed 外觀設計理念，最明顯之處在於車身側整流罩上，導入了類似 RR-R 的鏤空定風翼造型，以及 HRC 風格塗裝。


此外，全新的 LED 大燈燈組中央也多出了類似 RAM Air 沖壓進氣孔的造型，並且下方換上了黑色烤漆；儘管是街車定位，仍有濃濃的跑格。高風鏡兩側的車殼也有鏤空造型，讓 CBR500 R 煥然一新。


雖然 CBR1000RR-R 也在今年車展上進行了改款，但新款 CBR500 R 塗裝也頗有 2020 年式 CBR1000RR-R 的視覺感受。


尾燈也換上全新設計的 LED 燈具，與過去稍微寬扁的尾燈相比，新款車型上的尾燈更為精瘦；兩側的紅色烤漆車殼也延伸到燈具周圍，一體感十足。


懸吊、制動方面， CBR500 R 在規格上並無顯著的改變，41mm Showa SFF-BP 倒立式前叉搭配前 296 mm 雙碟與 NISSIN 四活塞卡鉗；後總成為多連桿後避震與 240 mm 單碟搭配單活塞卡鉗的組合；輪胎尺寸為前 120/70-R17、後 160/60-R17。


此外，新款的 CBR500 R 擁有 50 / 50 的優異車身配重，根據數據顯示，裝備重量為 191 公斤，較上代車型略輕 2 公斤。軸距則維持 1,410mm。


全新的 5 吋全彩 TFT 螢幕也是這次改款的重點，除了具備兩種底色切換外，更導入了 RoadSync 智慧型手機連線系統，即便是入門中量級車款也能享有騎車時的導航、音樂等功能。




相應的左側把手總成也有儀錶板控制的四向按鍵：


目前官方也釋出 2024 Honda CBR500 R 兩種車色：
三色版 Grand Prix Red




Matt Gunpower Black Metallic 黑色




除了 CBR500 R 以外，今年米蘭車展 Honda 也同步發表了 2024 年款的 CBR650 R、CBR600RR、CBR1000RR-R，一字排開的 CBR 陣容真的非常壯觀。


無論在國內外，500c.c. 級距的入門雙缸有罩街車無不受到車迷們歡迎，就連 Kawasaki Ninja 400 也在這次的車展上推出了後繼的 Ninja 500；相信在不久的將來，或許明年就有機會看到這兩台非常熱門的街車在國內市場亮相了呢！

新款的650R 尾燈好看多了...

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