國內白牌 2023 速克達省油大比拚，油耗表現也能越級打怪？

在國內，兩輪交通工具「白牌速克達」一直是百姓們的主要交通工具，舉凡上下班通勤、外出採購生活必需品等，機車，一直都是我們的夥伴。由於需要長時間、頻繁的使用，那相信一台車的「油耗表現」就相當重要了！一台省油的機車，不僅能為環保盡一份心力，更能夠替車主們省下可觀的花費；在現代這個萬物皆漲唯獨薪水不漲的時代，就趕快讓我們一起來看看，時下市面上可以買到的各種省油車款比較吧！


分組規則
根據我國國稅局的法定政策，排氣量 151 c.c. 以下的摩托車免繳納新台幣 800 元的牌照稅，加上國內市場上常見的產品級距；綜合以上的結果，本文將以 151 c.c. 為分界點，分別比較「151 c.c. 以下車款油耗表現」以及「151 c.c. 以上車款油耗表現」兩組給讀者們參考。

151c.c. 以上組
雖然白牌速克達對於許多國內消費者而言是考慮到「經濟」、「實用」面相的民生必需品，不過仍會有部分車主需要更大的動力、操駕樂趣來滿足日常使用與假日出遊的需要。相信大家也一定非常好奇，以動力、操控甚至是品牌旗艦的 151 c.c. 以上級距各車款的油耗表現到底是如何呢？由於國內市場上目前該級距的產品也不甚多，在此編輯部亦列出市售國產全部產品的名次讓讀者們參考。


第七名
光陽 KRV MOTO
油耗表現：34.4 km/L


在這個級距中，由光陽的旗艦車款 KRV NERO 與 KRV MOTO 分別奪下第六、七名；首先，因為 KRV 是該級距車重最重、排氣量最大的車款，加上 PTM 系統的動力耗損，以及原廠強調性能表現的設計方向；儘管 KRV 油耗數據並不亮眼，但其所換來的騎乘樂趣也是車迷們有目共睹的。
延伸閱讀：KRV Moto 性能跑旅王者歸位！鏈條版加速性能猛爆提升？！


第六名
光陽 KRV NERO
油耗表現：35.5 km/L


相比鏈條版 KRV MOTO，光陽在 2023 年初推出的皮帶版 KRV NERO 在油耗表現更好一些，加上皮帶版本的易於保養優勢，若是喜歡 KRV 又想要好一點的油耗，NERO 版本會是不錯的選擇。
延伸閱讀：KYMCO KRV 180 引擎科技 深度揭秘


第五名
PGO TIG 169
油耗表現：38.4 km/L


以動力至上、講求操控樂趣的 PGO 新世代水冷之王採用的是一顆 169.5 c.c. 排氣量的引擎，也因此，在車重與排氣量略小於 KRV 的情況下，於 151 c.c. 以上級距的油耗表現位居第五；就強悍的動力表現來講，這樣的油耗表現可以說是恰如其分。
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第四名
SYM 三陽 DRGBT
油耗表現：41.5 km/L


自 2019 年登場以來，已經邁入第四年的 DRG 當初以 158 c.c. 水冷引擎的動力表現贏得性能派車主的喜愛；即便經過幾年，每公升 41.5 公里的油耗表現依然奪得 151 c.c. 以上級距省油表現的第四名；不過相信相對於油耗表現而言，應該有更多的車迷期待下一代改款的 DRG 到來吧！
延伸閱讀：SYM DRG 158 深度測試報導


第三名
SYM 三陽 MMBCU
油耗表現：43.5 km/L


與 DRG 採用相同 158 c.c. 引擎平台的 MMBCU，相對於運動車款的調性；MMBCU 以更平順的動力輸出表現、強調旅行舒適性的車輛設定，也因此在油耗表現上硬是比 DRG 多了 2 公里，以每公升 43.5 公里入圍 151 c.c. 以上級距省油表現的第三名。
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第二名
YAMAHA 山葉 AUGUR
油耗表現：43.9 km/L


151 c.c. 以上級距省油表現第二名由外型超級令人印象深刻的 YAMAHA AUGUR 拿下！在排氣量略小於第三名對手，且動力輸出更加平順的調整設定下，YAMAHA AUGUR 擁有每公升 43.9 公里的油耗表現，想獨特、想帥氣？YAMAHA AUGUR 絕對不會讓你失望。
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第一名
YAMAHA 山葉 FORCE 2.0
油耗表現：44.9 km/L


擁有每公升 44.9 公里的 FORCE 2.0 裝備重量為 130 公斤，較 AUGUR 的 132 公斤略輕，在引擎動力不變的情況下，更輕的車重將帶來更好的油耗表現。在 2023 年度 151 c.c. 以上級距省油表現中，由 YAMAHA FORCE 2.0 獲的最佳表現！
延伸閱讀：YAMAHA FORCE 2.0 深度測試！電控補足的超人氣街跑


隨附 151 c.c. 以上油耗表現名次總表：




151c.c. 以下組
相信各位讀者們一定有聽過諸如「國民神車」、「買菜車」等俗稱，沒有錯，在免牌照稅的這個級距中，也是各大車廠推出平價經濟車款的兵家必爭之地，除了稅金便宜外，以「實用」為主要需求的市場導向，這個級距中以「油耗表現」為主要訴求的車款更成為主流，也堪稱車廠在搶市佔、拚銷量的主戰場。話不多說，就趕緊讓我們來看看吧！


第十名
山葉 AXIS Z
油耗表現：58.1 km/L


在 2016 年搭載 YAMAHA BLUECORE 節能引擎問世的 AXIS Z，也就是俗稱的勁豪 125；在經過幾度小幅度改款後，將近 8 年後仍有每公升 58.1 公里的油耗成績，更在今年度的油耗表現評比中，奪得 151 c.c. 以下組別的第十名，更是目前山葉陣容中，最省油的 10 吋男性車款。
延伸閱讀：
實用!! 有型!! AXIS Z 勁豪125 騎乘心得報告
搭載BLUE CORE引擎『新世代國民車』AXIS Z 125 登場


第九名
山葉 Limi
油耗表現：58.1 km/L


接著就是與勁豪 125 擁有相同油耗表現的女性主打車款 Limi 125 了，在經過改款，由 115 級距躍升成 125 c.c. 排氣量的第二代 Limi 同樣受惠於 BLUECORE 引擎科技，讓油耗表現擁有每公升 58.1 公里的成績。那些忠於山葉設計質感的車迷們，可別忘記 Limi 的優異油耗表現啦！
延伸閱讀：動力提升與質感精進 YAMAHA Limi 125 試乘會


第八名
SYM 三陽 Fiddle LT
油耗表現：58.5 km/L


在 SYM Fiddle 家族中擁有最小排氣量、最輕巧迷你車體的 Fiddle LT 以每公升 58.5 公里的油耗表現奪得第八名的位置，擁有先進的 ABS 防鎖死煞車安全系統以及獨家的三零科技，對於那些喜歡傳統、復古女性車款的車主來說，Fiddle LT 無論在外觀配備、油耗表現都有不錯的成績！
延伸閱讀：2021年式樣 SYM Fiddle LT 115 ABS 深度測試！三零科技 ZRSG 上身！


第七名
SYM 三陽 Woo 115
油耗表現：58.7 km/L


外觀更大眾化，不分口味通吃的 SYM Woo 115 比起排氣量同樣是 115.6 c.c. 的 Fiddle LT 擁有更好的油耗表現，在簡單、可靠度高的配備基礎上，由出色的每公升 58.7 公里拿下 151 c.c. 以下油耗表現的第七名成績。
延伸閱讀：2020 SYM WOO 115 CBS 2.0 版 ft. 阿娟


第六名
SYM 三陽 活力 125
油耗表現：59.1 km/L


在151 c.c. 以下油耗表現評比中，在第六名時就已經突破每公升 59 公里大關，這樣的油耗表現比起過去已經是相當令人驚艷了；僅管與雙火星塞的 CLBCU 仍有一段差距，但女性平價車款的 SYM 活力 VIVO 125 卻已經能交出每公升 59.1 公里的成績單，讓看似平凡的代步買菜車，也充滿獨特的過人之處！
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第五名
KYMCO 光陽 Nice XL 115
油耗表現：59.3 km/L


接著，第五名油耗表現的車款是光陽推出的 Nice XL 115。雖然在 2022 年進行小改款的 Nice XL 115（代號 SN23AC）油耗擁有每公升 61.6 公里的表現，但跟據現在光陽官網上的 2023 新年式、代號 SN23AA 的七期 Nice XL 115 油耗表現則是 59.3 km/L；本篇將以現行市場上可以購買到的新年式車型表現為準。
延伸閱讀：引擎升級！1公升跑61公里！Kymco Nice XL 女性通勤車悄悄上市


第四名
SYM 三陽 迪爵 125
油耗表現：59.7 km/L


做為極致省油車款的先驅，三陽旗下的迪爵在前幾年就打出響亮的「省道一哥」名號，以逼近每公升六十公里的成績從同級對手中脫穎而出；雖然產品週期已經較時下更新穎的機種略久，但每公升 59.7 公里的成績依然讓其位在本級距的第四名之中。
延伸閱讀：繼往開來!! SYM 全新迪爵 New DUKE 125 深度測試報導


第三名
SYM 三陽 CLBCU
油耗表現：60.9 km/L


以新世代跨界 CU 系列為依歸，充滿設計感、及以女性車主為主要目標客群的 10 吋車款 CLBCU 搭載源自全新迪爵的 EnMIS 強化多重點火系統，在搭配百公斤內的車重下，擁有突破每公升六十公里的油耗表現。當然其亮麗的外型、小巧的車身，完全打破了代步車款的定義；如果你想要一台省油、經濟的確又亮麗車款，第三名的 CLBCU 將會是不二之選。
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SYM CLBCU 深度測試！不僅只是女性用車! 蜂鳥雖小，五臟俱全
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第二名
KYMCO 光陽 新豪邁 125
油耗表現：61.3 km/L


接著入圍第二名的是由光陽旗下的新豪邁 125，採用與過去國民神車 GP125 相同的 10 吋輪徑、後單槍避震設計、124.6 c.c. 排氣量的引擎等，並且外觀上是比較中性的車款；最重要的是油耗表現來到每公升 61.3 公里，勇奪 151 以下級距第二名！
延伸閱讀：Kymco新豪邁125試乘 61.3km/L超省油卻有鋼砲氣息！？


第一名
SYM 三陽 全新迪爵 125
油耗表現：63.9 km/L


終於來到的大家期待的第一名啦！151 以下級距省油冠軍由 SYM 三陽的全新迪爵 125 拿下，憑藉 EnMIS 強化多重點火系統優異的效能，全新迪爵 125 創下了每公升 63.9 公里的最強油耗表現；此外，也具備了 37.5L 的長型超大車箱空間，若要說全新迪爵 125 擁有最實用的功能表現、堪稱新世代國民神稱絕對當之無愧。
延伸閱讀：EnMIS 雙火星塞省油冠軍！ SYM 全新迪爵 125 深度測試


在這邊編輯部也附上 151 c.c. 以下油耗表現名次總表：


151 c.c. 以下所有市售車款油耗表現附表：


結語
油耗表現也可以越級打怪？
從隨附的 151 c.c. 以下所有市售車款油耗表現附表與 151 c.c. 以上表現最好的 YAMAHA FORCE 2.0 相比，每公升 44.9 公里的 FORCE 2.0 油耗表現大約可落在 Xsense、iMany 附近；雖然排氣量為油耗表現優劣的主要因素，但在科技日新月異的發展下，大排量車款的油耗數據並非大家所想像的那麼恐怖。話說回來，不管買什麼車，想要有好一點的油耗表現，那就先從乖乖控制好自己的右手開始做起吧！

個人MMBCU持有近1年,實跑10500KM~平均油耗40.93KM/L~~最佳45.66KM/L~最差36.5KL/L.對於每日通勤60KM的需求~的確是台好車

油耗的調教是原廠的功力，而油耗高低最大的變數，就是騎士的黃金右手了

感謝分享，對於日常通勤代步，很有參考價值。

感謝分享~對油耗很在乎的可以參考這篇文章..

感謝分享

右手也會影響油耗
油門一拜 油耗用噴的

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根本就是參考
不曉得實際會不會打到骨折??
小弟n-max 原廠57點多
實際上vva沒開 45點多
開了40點多 ......
只能安慰自己體重太重 要減肥.....

騎了DRG 7期車2年又2個月，目前總里程15,980 km，每日通勤來回約18km，通勤油耗約36km/L，因為常常趕上班打卡，這油耗算很滿意。