請教一下野狼196-210cc的低速油嘴疑問

Ben1978 發表於 2021-8-27 23:16
左岸化油器很久沒碰了，都為山寨品！你不是有 pe26? 就是它了！原廠歧管塞一下應該就會上！只要沒漏氣就可 ...

是說...最近我發現一個問題
為什麼我化油器混合比螺絲怎麼轉都沒有反應呀?
我那顆是PE28正泰國製的全新品
原本轉混合比都會有轉速上升的反應
最近變得怪怪的....低速油嘴不管換大換小,怎麼轉都沒反應耶
有時候會發生怠速從1800跑到2300,然後再降低到1500在到1800

asdasd852 發表於 2021-9-8 20:31
是說...最近我發現一個問題
為什麼我化油器混合比螺絲怎麼轉都沒有反應呀?
我那顆是PE28正泰國製的全新品 ...

混合螺絲拿出來 （彈簧也一起取出，不要掉了！）用手電筒照看看有沒有異物？

如果混合螺絲孔內正常，那就是你的高速油嘴太大了！

asdasd852 發表於 2021-9-8 20:31
是說...最近我發現一個問題
為什麼我化油器混合比螺絲怎麼轉都沒有反應呀?
我那顆是PE28正泰國製的全新品 ...

轉速上下跑是因為漏氣吧

Ben1978 發表於 2021-9-9 00:31
如果混合螺絲孔內正常，那就是你的高速油嘴太大了！

拔開了 看起來沒有東西卡在裡面
高速油嘴我用110的,+原廠的PE28油針(PE26的最濃)
騎乘6公里的路,火星塞L鐵的地方是白色的

mphero7021 發表於 2021-9-9 19:46
轉速上下跑是因為漏氣吧

我有在想是不是漏氣了....對岸的進氣歧管怪怪的
應該說我本來騎去上班都正常好好的,混合比調整也都正常可以調 都有反應
上班時要出去辦事情 引擎一發動...轉速就拉到2300轉,沒多久又掉到1500 然後又跑上去
有時還會快要熄火一樣....

最近我找到可用的歧管了 原來是要用化油KTR的....浪費超多錢去買對岸的

asdasd852 發表於 2021-9-9 21:19
拔開了 看起來沒有東西卡在裡面
高速油嘴我用110的,+原廠的PE28油針(PE26的最濃)
騎乘6公里的路,火星塞L ...

（ L 鐵白色 ＝ 稀薄燃燒 ）， 高速油嘴和低速油嘴落差越大越容易如此 ！

  高速油嘴改用 108 或 106 ，低速 35 或 38 ，油針中間格，混合2圈上下。

建議油嘴搭配 ：高速 106 低速 35 。

Ben1978 發表於 2021-9-10 00:12
（ L 鐵白色 ＝ 稀薄燃燒 ）， 高速油嘴和低速油嘴落差越大越容易如此 ！

  高速油嘴改用 108 或 106 ， ...

210CC的話...106跟35 會不會有點小
R125原廠低速我印象中是35
我這幾天用40的低速,我覺得引擎溫度有點高

不過我目前是還有一個問題,我的怠速怎麼沒有2000轉
大概1700-1800,慢慢轉都沒反應,過了一個點就直接飆到2400-2500

asdasd852 發表於 2021-9-10 18:34
210CC的話...106跟35 會不會有點小
R125原廠低速我印象中是35
我這幾天用40的低速,我覺得引擎溫度有點高

對不起！我給的是過去改pe26 175 缸的數據！這是原廠化油器配置。試試看 （ 106/38 or 40 ）。（108/38or40）。

另外，你改 210 cc 後有清機油網嗎？


B3U 缸頭凸輪考機油單邊潤滑，剛組好的引擎 300 和 1000 要拆機油網清！塞住機油上不去就會先高溫，再磨凸輪！


再來.......你知道的！

借很多圖，參考看看！

Ben1978 發表於 2021-9-11 00:29
對不起！我給的是過去改pe26 175 缸的數據！這是原廠化油器配置。試試看 （ 106/38 or 40 ）。（108/38or ...

機油網塞住跟待速不穩定也有關係！想想看！鐵磨鐵阻力大，你在調待速調小太慢，調大太快！如果等聲音跑出來就來不及了！