據聞交通部擬嚴選開放重機上國道之示範騎士的可行性評估?

最近據聞: 交通部擬著手試辦嚴選開放重機上國道之一批示範騎士的可行性評估方案?
可能因立法院已同意開放重機上國道之決議,但行政部門一直卸責推給地方政府反對而拖延至今,仍無法開放重機上國道??

最近政府可能為因應重機車友們繳重稅貢獻國庫良多,及明年大選之考量,並引領一般民眾對重機之親和好感,來試辦執行開放重機上國道之立法決議,
據聞交通部擬低調著手進行嚴選開放重機試辦上國道之示範騎士的可行性評估方案??

此嚴選開放重機上國道之示範騎士的的可行性評估草案,有幾個重要條件據聞可能為:
1. 持重機駕照至少3年以上
2. 完全無改管/改裝,無違規記點,並通過大型教學醫院合格健康體檢証明,此防高齡重機車友萬一發生如突然中風,羊癲瘋或心肌梗塞倒地或猝死!
3. 重機需至監理所重驗合格及重機上國道前之交通安全課程講習受訓及考試合格通過!
4 可能會優先試辦開放重機上橫向國道,如國2/4/6/8,及台76八卦山隧道,和台74大里-霧峰路段??
5. 重機上國道之示範騎士需穿著全套安全防護配備!
....

其實重機上國道之eTag測試已進行中,
相信有限度開放重機上部分國道應指日可待了!樂觀其成!!

而日本126CC以上機車即可上高速公路!
因日本人守法,且有嚴刑峻法伺候!
反觀過內目前高速公路有五寶/五霸??
1.超速蛇行飆車族
2.不保持安全距離之尾追跟屁族
3.不打方向燈任意變換車道族
4.龜速無感駕駛族
5.攜帶棍棒..等武器之隨時不爽緊急停車叫囂滋事族

以上提及第一點及第2點,
可以做成未來上國道的標準

並通過大型教學醫院合格健康體檢証明
全身檢查嗎

以防萬一如突然中風,羊癲瘋或心肌梗塞倒地或猝死!
這點很奇怪
一堆老人開車怎麼都沒在叫，就算不是老人但也有心臟病在開車的
難道四輪的在國道出事不會怎樣

"示範騎士"
"示範騎士"
"示範騎士"

可以改管，但不要吵就好
這項活動是樂觀其成！

騎個車還要規矩一堆,根本不公平正義

光是那違規記點就刷掉90%以上的人了

原來重機騎士是重大刑犯無誤

6.持有國民黨黨證

7.政府高官優先資格通過

8.家中三代公務員

9.從小就是模範生，上班上課不缺席

10.這是該給的權力，要上不上是騎士的選擇啦

10.這是該給的權力，要上不上是騎士的選擇啦

10.這是該給的權力，要上不上是騎士的選擇啦

希望以上除了重機上國道必須要遵守之外

四輪車主也必須照樣實行!!!!

什麼叫必須拿3年以上才能上
什麼叫還要健康檢查
(攤手

高速公路那些自以為合法的內線龜

要不要也去檢查腦袋還是身心健康

還是有一種腳踩不深油門

面對後車閃燈無感

無法打方向燈靠中線的強迫症呢?