汽車機油是否能用於機車之深入探討

timtomli 發表於 2013-12-25 15:09
我必須先說引擎油就是引擎油，汽車油用在塑膠車上沒什麼差異
因為油品檢測方法都一樣，只有差異在認證規範 ...

磨擦面積跟損耗並沒有絕對關係

那輪胎有風跟沒風
都是相同的道理

感謝大大分享

k123632 發表於 2013-12-25 16:55
真的喔~~ 是否能請那三位車主出來說明呢?
話說我用5W30夏天 屏東高雄來回跑~怎麼沒掛~您說是吧? 我還激烈 ...

都同個主人

這個主人還創一堆"障"號來543

算了,這邊有戲  , 人客流量才大 , 管理群哪會管這些"小"糾紛?

我說的也某台車種...

XW30 的文, 車如果是要吃 XW40 ... 看看也沒幾台用破萬的回來PO ...

敢回來PO的都是吃 XW40 以上的...

沒差,車壞了才能促進台灣早已失調的2/4輪環境

推火坑被燒還很快樂的多的是阿!! 哈哈哈

一分證據，說一分話。專業的文章值得收藏！

這篇夠熱鬧

本來要來發頂油0w40之爽爽油大混戰的，樓上澆我冰水

關於JASO MA認證，有興趣可以看看MA認證的流程，跟所需要的認證資料

加上動腦理解一下，說不定會有有趣的發現~~

vincent0102 發表於 2013-12-25 17:47
關於JASO MA認證，有興趣可以看看MA認證的流程，跟所需要的認證資料

加上動腦理解一下，說不定會有有趣的 ...

說出來我不懂，腦筋笨笨

Cygnus125 發表於 2013-12-24 20:11
題外話
AMSOIL AMO 10W40這支機油用在水冷有濾心的原廠車或許有機會挑戰5000km更換...
比一般機油較高的Zin ...

噴射引擎使用過高含量的phosphorus、ZDDP...等添加劑的機油會損壞含氧感知器
還有原廠排氣管內的觸媒也因此較容易造成失效
所以選擇適當的就足夠了。

另外大家不妨看看人家國際廠MOBIL官網中的問與答,有討論到機車使用汽車油
https://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Car_Care/AskMobil/Motor_Oil_for_Vespa_Scooters.aspx


Question:
What Oil to Use in Vespa Scooters
We are a Vespa scooter dealership. Do you have a synthetic specifically for a scooter? It calls for 5W-40.
-- Matt Dishong, Lebanon, PA



Answer:
No, we do not have any products specifically for a scooter but we are sure any of the Mobil 1 products will provide outstanding performance in a scooter application. If you need a 5W-40, we would recommend Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40. Don’t let the word 'truck' or 'diesel' in the name turn you off from the product. It also meets API SM so it is also suitable for gasoline engines. It is a very strong product and will provide long lasting protection in a Vespa. Try it; we are sure you will be very pleased.

KTK.ACE 發表於 2013-12-25 17:14
都同個主人

這個主人還創一堆"障"號來543

按照手冊上建議的黏度來走就是對的
如果這個引擎設計能使用30那他為什麼要建議40呢？
我是這樣覺得啦
像我的車原廠手冊建議20W40
那我就只挑40或50的來用
前面就0-10W 都用

超級大黑熊 發表於 2013-12-25 16:24
我必須先說引擎油就是引擎油，汽車油用在塑膠車上沒什麼差異
因為油品檢測方法都一樣，只有差異在認證規 ...

我是支持汽車油可以通用機車上的

但我真的覺得你的公式很怪

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1.你的回文不就證明你無法估測和計算，那怎麼可以機油量加入公式內?
不能把自己無法證明的東西推給別人去計算。

2.我眼殘 對不起。

3.我也說了 "衝擊面和非衝擊面磨擦損耗是不一樣的"
怎麼可以直接把所有面積，當做一樣的磨擦損耗計算呢?

如果要把不同磨擦損耗的面積一併計算
那依你的公式最後只有計算 (每公升每分鐘，所需潤滑的面積) 多寡
並無法解釋潤滑負荷。
且面積越大不就表示，每單位的平方的負荷應力下降?

4.這些是實務上也就是現實世界的狀況
你的公式無法無符合現實狀況，應該是你要去思考的問題吧。
怎麼又推給別人呢?  

5.最大馬力點的確汽車損耗比較大
但速限100KM/h以下機車損耗大
汽車引擎就算跑高速公路110KM/h，損耗都比機車少。

怎麼可以忽略呢一般狀況呢?
因為損耗低所以目前汽車製造商可以推薦使用0W-30
這種省油取向的潤滑油，不是為了長時間保持在最大馬力運作油品。   


如果你要用這公式去證明
"因汽車在最大馬力下負荷比機車大，可以汽車油用在機車上"
恩....這是兩碼子事情
就跟機油粘度需求並不是每顆引擎都一樣，且潤滑方式和雞油濾蕊結構完全不同。
並不是能直接套用的。

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不用發明新公式
因為機車油和汽車油都是4T引擎油
數據拿出來看，一樣的測量標準、一樣度量衡單位，相同的粘度級距定義
只是差在相關認證而已。

lively8082 發表於 2013-12-25 18:39
噴射引擎使用過高含量的phosphorus、ZDDP...等添加劑的機油會損壞含氧感知器
還有原廠排氣管內的觸媒也因 ...

其實我的重點是在以5000km換油的情況下使用..
phosphorus、Zinc含量不足的話
的確是較容易因油質劣化衰退造成引擎機件保護不足而有磨損的可能..

附上一張AMSOIL官網的解說
AMO這支油的
phosphorus含量為1265 ppm
ZDDP含量為1378 ppm
約與Mobil 1 Racing 4T 10W40 .Mobil 1 15W50 4T差不多(1200 . 1300)