本文章最後由 k123632 於 2013-12-25 13:28 編輯
burn 發表於 2013-12-25 02:30 ![汽車機油是否能用於機車之深入探討739]()
四輪起步不超出3000轉>>>>>但兩輪起步每每都超出3000轉以上
以轉速比較,應是兩輪汽缸比較嚴峻
不需要我再貼一次了吧~ 還在看轉速?還是要我拿國外實驗室有人拿機車專用油和汽車機油在在氣冷重機的衰退%比例給你看呢?
註:科技上的東西有些研發的東西是用在汽車上還是機車上?(答案是汽車上~不然哪來的超跑哪來的F1...您說是吧~所以哪一個引擎較為嚴苛~不能就單方面用轉速來判別機油的好與壞或是用里程來看機油是否裂化~(我只能說800公里裂化,只是台灣車行騙人的把戲,然後一傳十十傳百,假的變真的,車主騎800公里就裂化,只能說~心理因素,請克服)
很多人都說機車專用油機車專用油,對阿是有這種東西,但試問你或他有先看認證嗎? 就已不看認證,看封面,他畫的是什麼,是重機是重機,重機離合器是什麼,是濕式離合器,當然擋車也可以用,速克達呢?乾式離合器
又一定有人會咬著轉速在那邊分汽車用機車用機油 , 實在可笑
轉速代表的意義遠不如活塞運動速度和所承受的剪應力來的重要
拿最"弱"最古早版本的GT-R R35來說吧
馬力480匹 , V6雙渦輪增壓 , 斷油轉速7200rpm , 活塞行程88.4mm
達到斷油轉速時的活塞平均速度21.216 m/s
每個汽缸最大承受的馬力輸出是80匹
大家覺得這顆戰神級的引擎要用多高黏度的機油?5w60還是10w60?
原廠指定機油黏度只有0w40這種部份人眼中保護性超差的爛機油黏度 , 網路價一罐230
路上常見的機車CYGNUS-X
馬力10.4匹 , 自然進氣 , 斷油轉速9500rpm , 活塞行程57.9mm
達到斷油轉速時的活塞平均速度18.335 m/s
不過我看絕大部分頂多到8500rpm就上不去了 , 這時的活塞平均速度16.405 m/s
每個汽缸最大承受的馬力輸出是10.4匹
大家覺得0w40或5W30的"汽車"機油耐不耐得住機車引擎"嚴苛"的使用環境?
其實這個殭屍議題說再多也是枉然
反正永遠都有人想繼續活再自己的夢中不願意醒
認證等級高 , 耐久度好 , 價錢便宜的汽車機油還是留給像我這樣的愚民用就好了
那些一罐動輒七八百的機車專用神油就留給神人用吧
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