汽車機油是否能用於機車之深入探討

Cygnus125 · 2013-12-26 12:36

本文章最後由 Cygnus125 於 2013-12-26 14:19 編輯

汽車與速克達兩者的引擎設計很多方面都不同
(無機油濾芯.機油量少.較簡單的吹漏氣系統.活塞與汽缸精密度.曲軸平衡.機件的材質都會有所不同)
大家都沒想到機油
使用在速克達引擎會因機油酸化.外來物汙染的問題嗎?
機油油質在速克達的引擎環境中
的確較汽車還容易受到汙染..
假設油的HTHS有足夠的基本抗剪力值
油質本身也沒問題的話
正常行駛的轉速.高溫會使機油劣化的程度實在非常非常的小..
更何況速克達機油的建議更換週期還較汽車的週期提早了許多(汽車10000km 機車2000km)適度的延長換油週期是OK的,但延長2倍以上的換油週期更換實在是不建議(一般速克達)

以上的論點與是否為汽車油機車油無關

Cygnus125 · 2013-12-26 12:42

lively8082 發表於 2013-12-26 12:31
就我所知,凌志LFA引擎是使用豐田汽車和YAMAHA共同所研發出的V型10缸唷

hahaha~

幫PO一張
就是這顆引擎

KTK.ACE · 2013-12-27 07:17

本文章最後由 KTK.ACE 於 2013-12-27 07:19 編輯

LFA 和YAMAHA 有什麼關稀我就不說了

看表有沒有感覺也很像高轉車? 都 7-8K RPM 在加速

這台 V10 水冷要用到 MOBIL 5W50 (HTHS 4.4)

以機油規格VS加速/開程+馬力圖來說

大家有沒有發現哪裡怪怪的?

汽車機油是否能用於機車之深入探討1791|小老婆汽機車資訊網

naposin123 · 2013-12-27 07:42

理論上, 機車和汽車機油的設計基礎不太一樣

事實上, 我使用汽車機油在原廠速克達125上沒有什麼太大的差異, 一樣可以騎到7萬公里才換缸

Mobil_1 · 2013-12-27 10:38

本文章最後由 Mobil_1 於 2013-12-27 11:32 編輯

KTK.ACE 發表於 2013-12-27 07:17
LFA 和YAMAHA 有什麼關稀我就不說了

看表有沒有感覺也很像高轉車? 都 7-8K RPM 在加速

前輩的意思該不會是.....
因為這台跟機車相同為高轉速
況且還水冷散熱系統+大量機油散熱的情況下卻用5W50的規格
而卻不是用5W30番號規格。

LFA最大峰值在8700RPM情況下
活塞移動速度=(0.0790M*8700rpm*2) /60 sec = 22.91 M/sec

而機車只是空冷+機油量少,怎麼反而選用5W30的呢
前輩這樣子說對嗎?

mem00303 · 2013-12-27 14:57

本文章最後由 mem00303 於 2013-12-27 14:58 編輯

就小弟的觀念來說.汽車機油與機車機油還是有些不同的.
機車待速就2000轉左右.騎乘時假設設定在時速100.那個轉速大約落在8000-9000左右.
但汽車來說.時速若再100左右.轉速也沒有這麼高.大約在4000左右.
如果機車要用汽車機油.建議是使用汽車渦輪增壓用機油.因為汽車的渦輪增壓.轉速很高.用在機車上比較不會有所謂的吃機油等等之類的....
以上是小弟的個人觀點.....若有錯請鞭小力一點.謝謝各位.

娜希亞 · 2013-12-27 15:14

嗯！！如果照新勁戰原廠手冊選油，我會瘋掉

mask1682001 · 2013-12-27 15:33

如mobil 1 原廠推薦日產 GTR 用0w40 轉速6000轉,FLA 用5w50 ,轉速8000轉~起跳
有它的用意吧.............

lifemoto · 2013-12-27 19:38

網上看到很多次，有人說換下的機油只有一瓶養樂多的量，車主被嚇到了。

一種是吃機油嚴重，一種是太久忘了沒換，但是都沒縮缸"顧路"。

其實小速克達小引擎燃燒的熱量相比大引擎產熱少，設計上可以不需水冷散熱，

做氣冷引擎最好，好保養、潛在故障少、花費少。

倒是沒機油濾心懷疑是商業手段? 沒濾心只好3000km就換機油，

重機原廠手冊1萬公里換油的很多。

汽車機油能用於速克達機車沒問題，規格符合原廠即可