一個可以降低汽機車事故率的政策為什麼還是有人反對?

"只會禁止.不叫管理"
考照方面我的想法是
18歲可考機車駕照.但考照要非常嚴格
最好限制監考官每天合格數不能超過20%(超過要寫報告)

擁有機車駕照1年後可以考黃牌.黃牌1年後可以考紅牌
(考照依然要非常嚴格)

擁有機車駕照2年後可以考汽車.考照還是要非常嚴格

我相信只要每個汽車駕駛都有長期騎乘機車的體驗後
他們在開車的時候就會比較有同理心
這樣互相禮讓.交通才會越來越好.越來越順暢

所以要讓台灣的交通更安全
最根本的就是要"考照從嚴"


老婆考到駕照後.我媽說.那就要常開.才會開車
咦? 一般人的觀念怎麼這麼詭異
不是應該要會開車才考得到駕照才能開車嗎?
怎麼是先考到駕照後.再來常常練習學會怎麼在路上開車?

我要說的不只指汽車.機車更是如此
幾乎每考必過的駕照考試到底有什麼審核功能?

要知道機車事故率最高的尖峰期就是落在剛考到駕照的18~20歲
也就是說.現在的制度讓一個不會騎車的年輕人合法的在危險的道路上練習騎車
這就嚴重導制18~20歲的年輕人死傷無數也重創國家的生產力

所以我非常建議機車黨後期的機車政策改革可以把"考照從嚴"列入重大議題

正確解答，騎機車時速20km就好，開車20km，就算撞在一起也沒事，

真的很想跟汽車族說不然我們路權來交換一下，四線車道內側二車改改成禁行汽車，外二車道改汽車優先道，讓他們知道機車族痛苦的地方

支持不強制兩段左轉

不管甚麼樣的政策, 大家都忽略一點,
用路人的品德和習慣,
才是影響事故率的真正原因,
不管訂多少規定或處罰多重, 都不是重點~

應該說，多數人看到外側常常有汽機車擦撞，就直覺覺得開放內側後，
內側會發生一堆跟外側一樣的擦撞事故。

但根本沒想過外側擦撞怎麼來的，
外側擦撞頻傳根本就是因為「不分快慢的機車共道」跟「不同動向的車輛共道」，
才會造成既塞車又危險！

這需要高手做個 3歲小孩都看得懂的動畫來介紹，他們腦袋才可能有點機會明瞭

我反對台灣考照制度

南部的機車考照根本一堆不及格

反對在偏遠鄉鎮或是大學校區考駕照制度

我舉的例子！！！因為我大學讀亞東、研究所讀屏科！我來說說這是我無法想像的世界。

監理站會來學校"發"駕照？！不可思議的下鄉考駕照制度，根本就有問題啊= =+

屏科大的學生，一半以上的新生(甚至是大二的)以為會吹油門會煞車就叫做會騎車！！！！

根本就不會騎車的學生，卻被迫騎車上下課，教官根本視若無睹。

在校內，居然出現了直行車要禮讓轉彎車、直行汽車讓"左轉"機車、轉彎不用打方向燈！

在校外，無敵大迴轉、出巷口油門一拜、校外餐廳出來直接左轉、從右邊水溝蓋區直接左轉入巷內、盲彎逆向行駛。

造就了屏科曾創一個月週週救護車來一趟的精采故事！

屏科！根本就是三寶製造地啊！！！！！！！！！

在這裡開車比騎車危險！

為什麼？

因為騎車你還能有機會利用微小的空間去閃躲"障礙物"。

如果你開車，當你看見三寶的時候，就是你已經GG的時候！

而且，這裡早就自行開放待轉這件事情了，紅綠燈也直接左轉(搞得跟美國一樣)，晚上就連煞車都懶得煞車直接穿越。

我只能說.........

我在這裡好不習慣....

屏東的優點就是............我改車沒在怕= =+ 只是三寶頻繁的出沒！

回台北就是..........我改車超害怕，並且還怕有三寶來台北玩。

恩......我都不知道該在哪裡生活了！


台灣根本就是教育有問題！道路安全教育失敗！

教育沒有教育~

因為被禁行機車毒害了30幾年

認為機車就是危險

造就了汽車才是高尚又安全的交通工具

當初台灣在經濟起飛的時候

偉大的政府認為機車是過渡時期的交通工具

總有一天會被汽車所取代

沒想到淘汰不成 還變成了主流的交通工具

只好想盡辦法 限制壓迫機車路權

來守護汽車最後一塊聖地

1. 所以我非常建議機車黨後期的機車政策改革可以把"考照從嚴"列入重大議題

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狗爸 請教一事
為何把考照從嚴列在後期的機車政策改革
我不懂的是 為何先爭取路權開放 再談執照制度
為何機車黨的理念不是先著手考照制度 再爭取路權開放呢?!

我始終沒反對路權開放(想要一直鬼打牆的就請繼續)
我反對的是先開放路權 再談配套 這種趕鴨子上架的做法
我覺得跟台灣的教育制度有很大關係
台灣近年來做了太多先求有 再求好的政策
從奢侈稅 證交稅 重機路權等等 哪一項不是這種思維模式
造就社會內耗與紛爭 多年後還搞不出像樣的名堂
哪一個政策不是被民眾罵翻天
而每個政策背後 所要擔負的成本 全是民眾自行承擔

考照制度要改變 會比爭取路權還難嗎?!
為何它卻是排在爭取路權之後呢
開放一個政策之前 是否應該把周邊相關配套規劃至一個水準
而不是開放之後 再就周邊問題做改善
重機開放後的行駛問題 停車問題 不就是一個活生生的例子嗎
但我們卻還是這種思維
唉~~~~~

開放內側道 我根本不以為意
頂多以後可以正大光明的騎 不怕被偷拍開罰而已
我甚至覺得 這還不算什麼進步
如果台灣考照 交通教育等制度能改善 那才是一大轉變

19701024 發表於 2013-10-27 12:49
"只會禁止.不叫管理"
考照方面我的想法是
18歲可考機車駕照.但考照要非常嚴格

"只會禁止.不叫管理"

非常贊同！
我想到某個網頁所列的東西文化差異
http://ppt.cc/LN7a

各位找一下裡面有一個「解決問題」
西方想盡辦法解決問題，台灣棺猿只會想辦法繞過問題而不願動腦正視！
還會一直洗腦他們的「方法」才對