本文章最後由 凡塵 於 2013-10-28 12:46 編輯
雲遊台灣 發表於 2013-10-28 10:45 ![一個可以降低汽機車事故率的政策為什麼還是有人反對?7552]()
而當我們早就看到錯誤的政策 , 不當的規劃 , 造成人民生命財產的損失 ,
所以開始大力疾呼要政府盡速改進 .
...
不敢直接回應我嗎?!
對不起 我敢!!(這又沒什麼)- 今天看到了取消禁行機車會降低事故率 22% 之後 , 才相信了
請把我整篇文看完
我只認同有立竿見影之效應當仁不讓
但我個人的認知 始終沒有改變
我重視的配套措施的完善程度 (我記得我提出三個層面 1.考照 2.刑罰 3.教育 有點忘了)
況且 我跟狗爸的意見也不符合
他說這無關人民素質 我確仍認為與素質脫不了關係
若我沒記錯 第一次您回我 是拿美國做的一份報告
您也拿過交通部每年統計的數據(不用再貼了 重覆 了無新意)
我只能說 數字的呈現 有賴當時訴求的點
交通部的統計數據並非要研究比較二輪與四輪 哪個較危險
但卻被您張冠李戴 任何玩過數字的人都會面面相覷(點到為止)您要理由，那就是：鏡子
我在複製您的樣子給您看
因為您始終表現一副 這對那錯 的批判言論
我以其人之道還治其人之身
讓您體驗一下 因意見與您不同的人 受您言論的感受- 只因為是版主發言 , 所以就認同 .
- 而當是一般使用者發言 , 就不認同 !
- 這種以人廢言的認知能力 , 真的很糟糕 .
我認識狗爸五年了 我跟他可以說至少60%~70%意見不合
但他卻不放棄的等待三年 舉薦我擔任版主
足可見狗爸識人 不流於意識型態
我跟狗爸表達各種不同意見 他不會去批判 不會論誰對誰錯
我們總可以經過溝通 找到共識 保存差異 沒有誰聽誰的問題
但是 您就不同了
您在版上的論點 引用的資料 措詞 語態
在在顯示批判對錯 論定是非
不時還包裝情緒化用語 常製造對立而不自知
挑起二輪對四輪的反感 操弄仇恨 想讓更多機車族清醒
我甚至還記得 您剛到沒多久 因為有人不認同您
您竟氣得說[在機車論壇竟有不支持機車言論]等類似話語
足見您個人之心胸氣度 無法廣納異見且耿耿於懷
(不信 可以回頭檢視自己的發言內容)
狗爸是一個真正在討論的人 討論與批評 那條線很多人識不清
所以我跟狗爸討論 就如同您看到的那樣
因為狗爸說話篤實 不會過度包裝 不會情緒化 不會定對錯 純悴表達己見
這是我欣賞狗爸的原因
而您的眼光 只會操弄版主或一般會員的階級身份
呵~~~~ 同樣點到為止
至於您
除了數據邏輯不對之外 有關路權開放 我從沒反對過
而您常引用的四輪嘴臉 汽車逼機車 汽車違規肇事等 都是事實
但為何我看都不想看 您可有想過
我用個例子直接告訴您
您一定沒有在1500人以上規模公司提過改善案
面對十位以上的經理級人物 做改善提案報告 並尋求支持納用
就算您的簡報準備的很棒 數據有考且精準
但簡報時若是義憤填膺的批判公司哪裡錯 怎樣做才對
那個政策是白癡 哪個方法是笨蛋 這種語氣措詞
我只能告訴您
沒被轟下台 是董事長尊重報告人該有的修養
會被轟下台也不足為奇 更不用說採納
問題就是出在態度
對於一個情緒化用語過多的人所講出來的話
就算是能匡扶濟世 百韜經略 也只能是個屁
這是我在職場見識到的
想要表達反對意見 您要有更好的態度才行(取自於 器量-領導人的十項成長歷練 第十章)
要開此版時 我說了什麼 忘了嗎(可以再去看一次)
過去當過版主的您 難道不曉得版主身負的責任
縱使言論自由 可以讓您愛說什麼就說什麼 這種低標嗎?!
(沒關係 標準自己給 凡塵心中亦有一把尺)
點到為止囉
凡塵敢說 但從不強求
也不會把這些事放在心上( 一點價值都沒有)
我是不是很糟糕 不打緊
能從您口中得到[以人廢言]
我覺得是種誇獎
而我說過了 您不是什麼重要的人
至於在我眼中 您是個什麼樣的人 上頭已經充份說明
說那麼多 容易模糊焦點
那我簡潔整理如下:
如果想讓人傾聽您的言論 支持您的論點
您要有更好的表達態度
狗爸 可以是您的表率
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