BWS-彎道老人壯陽車Part17(MTRT 59陶缸組+輕量化離合器)

(舊作)得意-彎道老人特試車
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BWS-彎道老人壯陽車Part1(改裝無罪,惡搞有理)
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BWS-彎道老人壯陽車Part2(車手總成+小配件)
http://forum.jorsindo.com/thread-2353621-1-1.html
BWS-彎道老人壯陽車Part3(JOSHO 1 with DRAGON X)
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BWS-彎道老人壯陽車Part4(CNC邊柱,直接點火,鯊魚搖臂蓋)
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BWS-彎道老人壯陽車Part5(後煞強化,前後胎升級)
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BWS-彎道老人壯陽車Part6(格林機槍管上身加映酷龍上擴散管)
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BWS-彎道老人壯陽車Part7(MTRT傳動組+SIMOTA空濾、避震)
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BWS-彎道老人壯陽車Part8(Josho1碟、底盤強化、油溫表)
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BWS-彎道老人壯陽車Part9(RCE鋰鐵電、D2+DY、86散熱蓋)
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BWS-彎道老人壯陽車Part10(BWS選美特別仕樣達成)
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BWS-彎道老人壯陽車Part11(新雅可程式供油電腦加掛強制進氣)
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BWS-彎道老人壯陽車Part12(全車白鐵螺絲化+夏裝豋場)
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BWS-彎道老人壯陽車Part13(GP,Power Pure,EVO同場較勁)
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BWS-彎道老人壯陽車Part14(MTRT比賽用高凸+S1000RR尾燈)
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BWS-彎道老人壯陽車Part15(86飛炫+Royal Style皇家魚眼)
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BWS-彎道老人壯陽車Part16(碳纖維配功夫龍+MRA RNB)
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重裝，是因為改裝到很重，所以動力部份需要提升，因應重裝…（好像在找理由改車…）


建設…先要有破壞。


擺地攤…


再次身首異處…


主角豋場！



千呼萬喚始出來，真迷人的顏色，說不出的魅力！


世代交替合照。


等著指揮挺組合。


輕量化正時齒輪。


特製搖臂、汽門、彈簧、高凸…無一放過，腹內徹底進化！



歧管、油嘴一起上。


合體完成。


引擎上車。



據說…可以增加輸出的空濾…


持續組裝中…

----------路測篇----------

說快是不快，這麼〝重裝〞的車，我看也快不到哪去。

0-100八秒上下，沒有很用力催，輕鬆直上120，油門沒用盡。

但感覺有輕微打滑…

改裝初衷，沒打算拼尾速，只想充分享受貼背感，這種車要上一百三四，想想滿毛的…

----------番外篇----------


偷輕！一定能讓起步更猛！


1500轉彈簧來一條，把皮帶抓的更紮實。


仍舊使用原廠普利珠。


墊3mm。


發動後實照（預留皮帶變長後，不要超過開閉盤外緣）。

----------路測篇2----------

一出去…簡直快要抓孤輪…嚇到…

輕微打滑感消失…

0-100秒數忘記測，太驚悚…

仍舊一路直上120，更快…油門還是有一段。

路跑後拆下普利盤檢視，未滿盤，仍有約0.5公分距離，我看還要再快不是問題，遊刃有餘…

不過個人還是偏好加速。

後來又修正了供油到15%~5%不等（平均漲幅5%）。那個快，老人的心臟不適合，年輕人應該更喜歡…

過兩天空燃比機到手，再做客觀些的修正，謝謝收看。

一台BWS用成這樣也好褲B-)

無限黑洞改法...不愧是壯陽車的代表作!!

這間........好眼熟!!!!

老闆 又在進化了喔~

板大~~
我那天從左X大路往加油站在往後勁
經過炫X車那裏有看到你的車~

知道你又要改了

安迪哥~越改越帥了~
我如果把勁戰寄回去~到你那裡~可以來高鐵載我去牽車嗎?

空燃比調過以後....可能更快...更壯陽...

0-100八秒 當真?

@@ 勁戰跟BWS 改59有差那麼多阿@@直上120...真快阿
我59脫尾數 拖到快脫肛才123...