BWS-彎道老人壯陽車Part7(MTRT傳動組+SIMOTA空濾、避震)

(舊作)得意-彎道老人特試車
http://forum.jorsindo.com/thread-2244024-1-1.html
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BWS-彎道老人壯陽車Part1(改裝無罪,惡搞有理)
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BWS-彎道老人壯陽車Part2(車手總成+小配件)
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BWS-彎道老人壯陽車Part3(JOSHO 1 with DRAGON X)
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BWS-彎道老人壯陽車Part4(CNC邊柱,直接點火,鯊魚搖臂蓋)
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BWS-彎道老人壯陽車Part5(後煞強化,前後胎升級)
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BWS-彎道老人壯陽車Part6(格林機槍管上身加映酷龍上擴散管)
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準備換油。

剛好老弟的舊勁戰該保養傳動，當然是二話不說直接移植，反正車上本來就是裝勁戰的。


下一個惡搞開始，MTRT整組傳動套餐。


雖說優哥的傳動不差（用的是大珠），但相對於市面上普利珠主流使用，MTRT還是比較容易購得其他重量，來調整自己需要的加速曲線。

原廠普利珠還在，12g，直上。


前普利合上車。



後傳動組直上，更快，因為沒改缸，選用一千轉大彈簧應該夠用。


這車本來前齒就多勁戰一齒，使用2mm墊片（原廠1mm），更加大後齒比，再提升加速性。


上前風葉盤。


傳動合體。



這次Brembo的背景換成Bling Bling的亮銀色，不會再被朋友嫌，黑鴉鴉什麼都看不見…


空濾不曉得選什麼品牌好？業界新寵？


還是沙場老將？



老人還是選了老將。

以前玩汽車改裝就有這品牌，花了相當多的精神與K&N互別苗頭，用過的確不差，信賴度、耐用性、C/P值也高。



更換容易。



空濾還沒想到怎麼搞…

先掛一塊能增加心理馬力、又能增加虛榮心的鋁牌。


K1什麼的已經司空見慣…換個新口味，Simota避震器。


預載可調。


回彈24段可調。


壓縮20段可調。



簡單到會拿工具都能換。


意料外的事，卡到…



看很多玩這車的，後土除早晚要拔，修掉就是…


後記︰

Simota避震器，搭配霧面碳纖維瓶身，挺有創意。

實際性能︰個人體重62Kg，預載彈簧沒動，下沉量1.5cm剛好，回彈、壓縮置中，搭配120/500-12登樂後胎，胎壓24PSI，平路上隨意壓滿不甩尾，車速60-80公里，小坑洞處理紮實，但大坑洞就有點偏跳（後續仍調校中，漸入佳境），售價不算高，入門優選。

MTRT套裝傳動，開閉盤選擇加速形溝槽，並更換上潤滑油酯Nutec NC-100，變速感更明顯，加速來的更猛更快，尾速甚至可輕易破110Km（表速，未經GPS校準），原先笨重龐大的身軀，帶起來卻一點都不吃力，目前起中稍弱、中尾稍強，有點失衡，有可能是珠重影響，也有可能是更換高流量空濾（這類產品通常起步會輕微減弱、尾速會更好拉，但是油門也會感覺更輕更鬆）導致，他日有空檔會嘗試其他的珠重，讓車輛維持在最大加速性。

真的非常喜歡看你的文章e7e88a57.gif
現在好像每星期都在等你的新文章

[ 本文章最後由 suzukinexgsr125 於 2012-5-14 10:01 編輯 ]

084.gif 084.gif 084.gif 084.gif

每天期盼著您出的文章Ａ＿Ａ

改天一起來交流一下唄

傳動會不會換太快.....第二套了....

回覆 2# suzukinexgsr125 的文章

有讀者的回應，就是獲得認同的成就，不輸加分的鼓勵，感謝您的支持。

回覆 3# deathbook127 的文章

隨時歡迎!

回覆 4# magicfrog 的文章

老弟用的上，不可能跟家裡人計較啦！

主要還是喜新厭舊，加上珠子可以隨意改動重量作測試，我還是比較適合可以瞎搞的產品…

= =大大請問你裝MTRT 碗公 是否會出現很吵的聲音阿 機機叫 他是不是起步會有點快 但會有爆衝情形@@
還是說因為我離合器 換新的關西
離合器<不知哪牌 我只看到離合器大小的藍色盒子裝者>  
剛起步還有點小重托點 但是加速蠻順的 只是油門重了點 @@ 它需要磨合多久才會真正發威他實力?
盤子<KXS的><<沒換
大彈簧<仕倫1200轉><<沒換 只是有生鏽了@@ 他也沒說要換 我就沒換他嚕
我是舊勁戰 我很好奇珠子要配多少比較不會散失尾速 原廠珠子 換成KOSO 的 至於他配多少 忘了XDDD 起步說重也還好 還不用吹到底就很快70 油門吹到底可以達到90幾 或許他磨合狀態

[ 本文章最後由 eking915 於 2012-5-16 16:54 編輯 ]

原文章由 eking915 於 2012-5-16 16:51 發表
= =大大請問你裝MTRT 碗公 是否會出現很吵的聲音阿 機機叫 他是不是起步會有點快 但會有爆衝情形@@
還是說因為我離合器 換新的關西
離合器  
剛起步還有點小重托點 但是加速蠻順的 只是油門重了點 @@ 它需要磨合多久才會真正發威他實力?
盤子

這樣子有點難回答...因為不是很清楚所有零配件狀況

MTRT我也不認為是吵,有個咻咻聲音倒是真的,加速性算不錯

新離合器雞雞叫不能算不正常,因為還在磨合期,暴衝我比較不能理解,大小彈黃換高轉速,切掉低轉速部份動力,催油門讓離合器與碗公接合的瞬間會感覺比較衝,這也要算正常

您說油門要給重點,那我的判斷可能就是對了

至於起步重拖與否,加速快慢,這都算是個人認知的範圍,並沒有數據去判讀是否算正常,磨合多久也要看實際摩擦痕跡

珠重配多少要看整套傳動狀況,有沒改管,空濾,點火等等的,很難用文字去敘述

[ 本文章最後由 youqianren 於 2012-5-16 18:29 編輯 ]

版主車子無改的情況下，改用高流量空濾，噴油嘴不用加大嗎?? 記得五期噴射原廠噴油就調的比較稀了，空氣流量又變大的話，可能會更稀，建議版主可以留意火星塞變色的情況。小弟個人見解XD..

原文章由 youqianren 於 2012-5-16 18:27 發表


這樣子有點難回答...因為不是很清楚所有零配件狀況

MTRT我也不認為是吵,有個咻咻聲音倒是真的,加速性算不錯

新離合器雞雞叫不能算不正常,因為還在磨合期,暴衝我比較不能理解,大小彈黃換高轉速,切掉低轉速部份動力,催油門讓離合器與碗公接合的瞬間會感覺比較衝,這也要算正常

您說油門要給重點,那我的判斷可能就是對了

至於起步重拖與否,加速快慢,這都算是個人認知的範圍,並沒有數據去判讀是否算正常,磨合多久也要看實際摩擦痕跡

珠重配多少要看整套傳動狀況,有沒改管,空濾,點火等等的,很難用文字去敘述

恩了解 我是改先鋒2代 空濾原廠 點火之類半改 火星 原廠<長牙> 之類 只好等我磨合完在看判定
油門方面我不知怎說 感覺有點緊緊 有一個預兆 道是真的 又可能要斷油門線了XD  以前有斷過

[ 本文章最後由 eking915 於 2012-5-16 19:23 編輯 ]

高流量空濾不怕沙子跑進去嘛......??