今天要分享 2026 年 6 月的機車銷量分析。
這個月可以說是各廠的新車蜜月期大戰,從大改款、小改款、國民車、高階車到女性車款都在這個月發酵,呈現大亂鬥的狀態,也讓本月的機車總銷量大幅攀升。
六月的機車銷售總台數一共是 67,330 台,市占率的排名雖然沒有變化,但銷量卻更集中在前五大車廠。
前五名依舊是三陽、光陽、YAMAHA、Gogoro 與 SUZUKI。
三陽的市占率為 45.3%,銷售台數為 30,489 台。
光陽的市占率為 25.2%,銷售台數為 16,969 台。
YAMAHA 的市占率為 17.3%,銷售台數為 11,631 台。
Gogoro 的市占率為 6.0%,銷售台數為 4,068 台。
SUZUKI 的市佔率為 2.5%,銷售台數為 1,664 台。
市占率排名第一的三陽和第二名的光陽,市占率差距再度突破兩成,來到 20.1%。
第二名的光陽和第三名的 YAMAHA,市占率差距則是 7.9%,跟上個月保持相同的距離。
主因是三陽兩台國民車款「迪爵 125」和「全新迪爵 125」兩台車的蜜月期同時發威,把差距再度拉大。
而光陽靠著 RTS 165 小改款以及 G7 兩台車的蜜月期穩住陣腳,YAMAHA 則是推出 JOG 125 新色來應戰,不過相對於三陽和光陽似乎顯得較為勢單力薄。
Gogoro 本月靠著 EZZY 車系熱銷以及女性新車 LUNA 搶占話題,再加上警政單位的採購,讓整體銷量與市占率持續往上攀升來到 6.0%,持續創下新高。
2026 SYM 電推全新迪爵 125
上月比
銷售台數由 61,541 台變為 67,330 台,增加 5,789 台,比例提升 9.41%。
前六大車廠的銷售台數都有明顯提升,但銷售台數與市占率雙指標都成長的車廠有四間,分別是三陽、Gogoro、HONDA 與中華。
其中銷售台數提升最多的是三陽,由上個月的 26,116 台提升到 30,489 台,增加了 4,373 台,差不多是 16.74%。
主因還是「國民車雙雄」迪爵 125 與電推全新迪爵帶來的成果,再加上小改款的 CLBCU 增加了電推功能,也讓銷量突然暴增。
HONDA 則受惠於熱銷車款 FORZA 350、FORZA 750 以及 X-ADV 的大量交車,整體銷售台數達到 653 台,增加 18.5%。
中華主要是充電式電動機車 IE 125 的銷量暴增,也成為本月意外的黑馬。
Y-to-Y 的去年同期比較
2025 年 6 月的銷量為 60,285 台,2026 年 6 月是 67,330 台,銷售台數增加了 7,045 台,比例約為 11.7%。
銷量增加的部分,主要還是前五大車廠。
銷售台數和市占率雙指標都成長的車廠一共有三間,分別是三陽、YAMAHA 和 Gogoro。
三陽的銷售台數增加 4,462 台,市占率由 43.2% 提升到 45.3%。
YAMAHA 的銷售台數,由10,352 台提升到 11,631 台,增加 1,279 台,還是七代勁戰 155 的功勞。
Gogoro 的銷售台數由去年同期的 2,967 台增加到 4,068 台,也有 37.1%的提升。
接下來的七月份,宏佳騰推出小改款的 STR,三陽推出大改款的 JET。
暑期的新車大戰,看來還是熱鬧滾滾。
AEONMOTOR STR X 300
高階 125
本月的銷售冠軍依然還是 YAMAHA 的七代勁戰 125,一共賣出 1,111 台。
第二名是三陽的 Jet SL SuperC,本月賣出 983 台。
第三名是三陽的 Jet SR 125,本月賣出 388 台。
第四名是 YAMAHA 的 BWS 125,本月賣出 338 台。
第五名是光陽的 RTS 135,本月賣出 118 台。
入門125cc
總量的銷售冠軍依舊是三陽,迪爵加上全新迪爵加上活力125,一共賣出 15,837 台。
第二名是 YAMAHA,勁豪 125 加上 Jog 125一共賣出 4,447 台。
第三名是光陽,GP 125 加上新豪邁125,K1 125 加上大地名流 2.0,一共賣出 3,856 台。
入門125單一機種
本月的銷售冠軍,依舊是還在蜜月期的迪爵 125,一共賣出 7,830 台。
其中碟煞賣出 5,468 台,占比為 69.8%。
第二名是加了電推功能的全新迪爵,一樣是還在蜜月期,本月賣出 6,734 台。
其中碟煞賣出 5,782 台,占比來到 85.9%,相當驚人。
第三名是剛推出紫色的 YAMAHA JOG 125,只有 CBS 前後連動鼓煞一個版本,賣出 3,247 台。
第四名是三陽的活力 125,一共賣出 1,273 台。
其中碟煞賣出 501 台,占比為 39.4%。
2026 YAMAHA Jog 125 紫色
第五名是 YAMAHA 的勁豪 125,一共賣出 1,200 台。
其中碟煞賣出 852 台,占比為 71.0%。
PGO 的威力 125,本月一共賣出 134 台。
2026 PGO 威力 125新色
高階 150cc
本月的銷售冠軍又翻盤了,YAMAHA 的七代勁戰 155 再度奪回冠軍,一共賣出 2,461 台。
其中頂規的 Cygnus XR DX 版賣出 1,466台,一樣占了將近六成。
第二名是三陽的 Jet SL+ SuperC,本月一共賣出 2,408 台。
不過,大改款的 JET 二代在 7/6 發表。
全新的外型、更強的動力、更利的煞車、更多的電控與更大的置物箱,究竟市場接受度如何,應該很快就會有答案。
2026 SYM JET 二代
第三名是光陽的 G7,五月下旬開始交車,目前仍然在蜜月期當中,本月一共賣出 1,814 台。
第四名是三陽的 MMBCU,本月一共賣出 1,775 台。
第五名是三陽的 DRG 2.5代,一共賣出 1,587 台,其中有彎道 ABS 和彎道 TCS 的 keyless 版賣出 871 台,比例為 54.9%。
第六名是光陽的 RTS 165,小改款車型推出二代電推,電推全開時間由原本的 4 秒增加為 4.5 秒,一共賣出 1,186 台。
至於大家非常關心的 K1-150,本月賣出 4,444 台。
其中雙碟版賣出 3,662 台,ABS 版賣出 782 台。
入門 100cc
三陽的 Woo 115 依舊霸榜,本月一共賣出 1,978 台。
第二名是光陽 Laddi 115,本月賣出 1,173 台。
第三名是光陽的 Nice XL 115,本月賣出 146 台。
商用車
本月的銷售冠軍是光陽的大樂 150,一共賣出 745 台。
其中有 ISG 電推的新版賣出 711 台,原本 ISG 的舊版賣出 34 台
第二名是三陽的 4MICA 150,一共賣出 565 台。
第三名是三陽的 4MICA 125,一共賣出 381 台。
第四名是光陽的大樂 125,一共賣出 196 台。
小型 125cc
本月的銷售冠軍依然是 YAMAHA 的 RS Neo,一共賣出 335 台。
第二名是三陽的 Z1 Attila,一共賣出 130 台。
第三名是光陽的 VJR 125,一共賣出 43 台。
紅黃牌大型速克達
電動機車
本月電動機車共賣出 4,686 台,對比本月機車銷售總台數 67,330 台,電動機車的整體市占率來到 6.96%,比例與上個月相同。
龍頭車廠 Gogoro 的本月銷量為 4,068 台,占整體電動機車市場的 86.81%。
本月 EZZY 車系表現依舊強勁,一共賣出 1,794 台。
VIVA MIX 本月表現相當亮眼,一共賣出 1,110 台。
Gogoro 2 本月交付警車標案,因此掛牌數衝上新高,來到 554 台。
六月下旬新發表的女性車 Gogoro LUNA,本月掛牌數為 114 台。
2026 Gogoro LUNA
PBGN
銷量冠軍還是 YAMAHA 的 CUXiE,本月銷售台數是 97 台。
第二名是以商用為主的威速登三輪電動車,本月一共賣出 52 台。
第三名是宏佳騰的 Ai-1 Sport,本月一共賣出 48 台。
TOP 15
第十五名,是光陽的 RTS R 165,本月份一共賣出 1,186 台。
第十四名,是 YAMAHA 的勁豪 125,本月份一共賣出 1,200 台。
第十三名,是三陽的活力 125,本月份一共賣出 1,273 台。
第十二名,是三陽的 DRG 二代,本月份一共賣出 1,587 台。
第十一名,是三陽的 MMBCU,本月份一共賣出 1,775 台。
第十名,是 Gogoro 的 EZZY,本月份一共賣出 1,794 台。
第九名,是光陽的 G7,本月份一共賣出 1,814 台。
第八名,是三陽的 Woo 115,本月份一共賣出 1,978 台。
第七名,是三陽的 CLBCU,本月份一共賣出 2,024 台。
第六名,是三陽的 Jet SL+ SuperC,本月份一共賣出 2,408 台。
2026 SYM 電推 CLBCU
第五名,是 YAMAHA 的七代勁戰 155,本月份一共賣出 2,461 台。
第四名,是 YAMAHA 的 Jog 125,本月份一共賣出 3,247 台。
第三名,是光陽的 K1 150 特仕版,本月份一共賣出 4,444 台。
第二名,是三陽的全新迪爵 125,本月份一共賣出 6,734 台。
第一名,恭喜三陽的迪爵 125,本月份一共賣出 7,830 台。
前15名中,三陽佔了 8 席,光陽佔了 3 席,YAMAHA 佔 3 席,Gogoro 佔 1 席。
以銷售台數來看,前15名的榜單,三陽一共有 23,631 台,光陽有 7,444 台,YAMAHA 有 6,908 台,Gogoro 有 1,794 台。
2026 SYM 迪爵 125
接下來進入暑期的購車旺季,也是各車廠的必爭之地,三陽開了第一槍,推出 JET 二代繼續深化年輕族群。
其他車廠還會有哪些動作呢,就讓我們拭目以待吧....
2026 SYM JET SL/SL+ |