BWS-彎道老人壯陽車Part17(MTRT 59陶缸組+輕量化離合器)

terry0991 · 2012-8-18 11:18

蚊子0.0 發表於 2012-8-18 03:14
0-100八秒當真?

直上120很猛耶~~~我110以後很緩慢的才會到120...........

lovekennyboy · 2012-8-18 15:50

ANDY哥你好
想請問下你說"輕微打滑"這點
這樣是不是離合器沒抓穩住碗公
那照理說應該是要重離合器搭配輕碗公
不知你搭配輕離合器+重碗公的感覺有比原本好嗎

BWS-彎道老人壯陽車Part17(MTRT 59陶缸組+輕量化離合器)8484

w1990718 · 2012-8-18 16:53

本文章最後由 w1990718 於 2012-8-18 21:29 編輯

來提供一下數據好了某雜誌實測的bws 58.5級距

改裝內容就不提供了以免出現店家紛爭

這兩台排氣量來說都是58.5配上原廠曲軸

大概比較一下即可

1.噴射bws
0-400m
18.64sec@108.34km/h

2.噴射bws
0-400m
19.7sec@105.1km/h

3.原廠噴射bws數據
0-400m
21.0sec@91Km/h

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依樣是同一本雜誌本期的大羊加速

Kymco Nikita 3000

0-100km/h 11.571sec

0-400m 17.791sec@114.52km/h

Vespa GTV 300

0-100km/h 13.583sec

0-400m 18.509sec@109.02km/h

Yamaha T Max 530

0-100km/h 7.316

0-400m 15.504sec@137.7km/h

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自己的車引擎部分不敢說緊繃改但周邊配套該做的應該都有做

依照原廠胎尺寸過100後開始些許減緩大概到113~115左右就會開始拖了

如果是前後R1的話只拖到108~110左右

之前拉馬力機出來大約13匹多接近14匹(不到14匹)

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單純一些小數據小心得分享

由於人車地點測試方法都不同看看就好不用太認真

以上沒其他的意思

memory70218 · 2012-8-18 17:28

本文章最後由 memory70218 於 2012-8-18 17:29 編輯

BWS  原廠齒跑120 ?? 好笑
0-100  八秒好笑

拜託!!  去其他車行跑一下 Dyna Pro 拉一下馬力!

照你這樣設定車子頂多 12~13P

車上有的沒的東西一堆  拆掉  可能會更會跑一點!!

59缸+原廠缸頭+原廠曲軸  修進排氣道  汽門不變舒適好騎  調教得好

起中可能還可以把改裝缸頭的放掉尾速可能稍嫌劣勢而已!!

呵呵!! 我個人對於你的馬力和  0-100  蠻感興趣的!!!

會持續追蹤你的發文!! 等你了