請問"勁戰"是台灣人還是日本人設計的呢?

我只想知道是哪個腦殘設計那顆會過熱的汽油PUMP...

而且還　ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＣＨＩＮＡ　的

日本母公司

大陸零件

台灣之光

呵呵呵呵呵呵....

[ 本文章最後由 Asakim 於 2011-9-13 22:26 編輯 ]

原文章由 ilovevul350 於 2011-9-13 19:56 發表
說真的T1.T2在外銷上真的碰壁了...

不只機車....連國軍的裝甲運兵車.吉普車.也一樣.....快1千台.放到生鏽了.都還沒辦法出貨~~~

台灣落後日本20年

不意外啊～

你看人家的國產車

跟我們的國慘車

拿來比一比～真的不意外

什麼叫kkk吃機油換什麼 機油這種事哪一牌都會有好嗎 且k牌吃機油 可以保固好嗎
我不是獨愛哪一牌 只是看不慣說他牌怎樣
要說的話 都比原廠 不要說改裝 y牌哪一台能看 只有尾速嗎 那實用性太低了166.gif

我想~以下這個網頁 可以說明平平都是250c.c的車 落後了人家多少......

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/yama/04_wr250f/00.htm

阿不是你先開砲的...

是有保固阿0.0...能去換的有幾個

其實看完所有回覆~

覺得2陽1葉都要加油~

快點超越國外技術~別靠日本人哩~
我覺得我們國家自己研發製造的車~
超越日本..大家都會很開心的^^

原文章由 LMJ 於 2011-9-13 19:24 發表
依據在YAMAHA工作的親戚表示
速克達階台灣製造 但是料是由日本指定 至於設計我沒有問過
日本本土的速克達 以及外銷的YAMAHA速克達 大部分也是台灣輸出
但是......零件並沒有說是日本進口的

問一下你親戚.台灣山葉的速克達到底是日本還是台灣設計的~
新勁戰也是大家公認的好車(我想這因該沒有人反對吧)
光是拿了一些國際賽事的冠軍就知道這車先天體質優良
如果新勁戰是台灣人設計的(希望啦)~
我想台灣的速克達(低排量)設計水準也達到世界一了

就要是愛台灣啦  哈哈...100.gif

[ 本文章最後由 維多 於 2011-9-14 00:30 編輯 ]

原文章由 ttt521 於 2011-9-13 16:30 發表


台灣是真的遠遠落後日本.....

你講的SYM那項東西人家國外非常早就在用了...

像一些什麼YPVS、EXUP、YCC-I/YCC-T，像什麼稀薄燃燒技術阿 像什麼汽門科技一堆喔

本田vtec還是有段式變速汽門，國外有更好用的無段式變速汽門

一堆哩哩摳摳的啦...講不完，變速系統也是一堆專利

(先去上課)

大哥!!  你說的領域已是大型重機了，就目前速可達而言，台灣三大車廠速可達好像還沒引進這些技術喔!!!

小弟只說速可達領域，小弟也是學汽車的，您說的那一些技術我都知道，可是國內速可達領域好像還沒有廠商開發吧!?

就雙渦流技術而言，唯一搭載的國內速可達只有三陽車系，我會這樣說並非獨厚三陽車種，也不是貶山葉車系!!

我想表達的是每家廠商，都有自己的優劣勢，

如果日本速可達真的那麼神，為什麼部優先搭載STCS、YPVS、EXUP、YCC-I/YCC-T這一些技術 !?

各有優缺點，是我想表達的，說落後?   我認為不一定!!

台灣實力真的有比日本差?!  請回到前一陣子的24耐，台灣沒輸給日本!!

台灣有一定的實力，也有向外界學習的空間，壓倒性的20年真要這麼說的話，我們現在可能還在騎風雲、名流、兜風了!!

原文章由 XUUXUP355GHD 於 2011-9-13 23:07 發表
什麼叫kkk吃機油換什麼 機油這種事哪一牌都會有好嗎 且k牌吃機油 可以保固好嗎
我不是獨愛哪一牌 只是看不慣說他牌怎樣
要說的話 都比原廠 不要說改裝 y牌哪一台能看 只有尾速嗎 那實用性太低了166.gif

吃機油...我的豪邁奔馳...3萬了...目前800進750~710出~~~算吃機油嗎?