請問"勁戰"是台灣人還是日本人設計的呢?

遠遠超越兩陽??  這位仁兄 應該可以說你是井底之蛙...你講話實在很"欠"炮...倒是真的!!

勁戰 日本設計
新勁戰 台灣修改
GTR也是衍生出來的吧...CASE縮短 後煞車鼓修改

勁戰是日本設計的= = 十周年影片都有講...
新勁戰 是台灣把車架 懸吊 跟外型 重新設計 延用同一顆引擎

請參考此網站！不管新勁戰、勁戰，通通都是日本人設計的
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/125cc/column/design/

山葉在台灣~要從功學社談起.
民國50年代~功學社是台灣最早與YAMAHA合作的廠商~一開始先生產野馬等車系.
但是台灣功學社除了與日本技術合作~也一直想脫離日本的掌控~
所以也自行研發檔車~車上掛的是KHS而不是YAMAHA.

這時期給了萬山工業機會~在60年代末期~成為第二家與日本合作的廠商~生產跑速樂及萬山125一砲而紅~
但也因擴張太快而在75年前後倒閉.
萬山的倒閉促成功學社與日本山葉合作~在76年成立台灣山葉.這是台灣山葉的起源.

台灣山葉以日本車種為本體改良~定位台灣為小排氣量速克達生產及研發廠.
第一部台灣設計並回銷日本的~民國78年的凌風車系.

回歸主題! 不能說完全是日本人設計! 台灣及日本共同改良研發! 台灣製造! 零件以台灣.大陸.東南亞共同提供!
不是全日本研發設計.製造.....! 很多年輕人傻到相信!   台灣山葉速克達等同日本車!......無言!!!093.gif

可能差吧...也許

不過不太否認

個人感覺吧

有錯請鞭XD

民國50~80年代台灣機車工業是非常強悍的~

連日本都來一起合作開發...只是日本離開後...只有慘.慘.慘阿...

80年代後...一直退步 搞到現在連對岸都不如
     在想...是不是變成 台灣特別行政區 就會有大大的改散呢

純粹正名一下 拜託各位同學
這輛車都掛了車名Cygnus在身上 不要再一直叫勁戰這種怪名字好嗎
他的真名是天鵝座耶

另外台灣的機車工業 跟20年前比  我不敢說退步 可以確定的是原地踏步...

[ 本文章最後由 2000hikalu 於 2011-9-13 15:09 編輯 ]

勁戰日本人設計
新勁戰台灣人改良

[ 本文章最後由 spongeboyz 於 2011-9-13 15:12 編輯 ]

日本設計 台灣製造 後序研發是台日一起合作的..
個人覺得是台灣把勁戰發揚光大  從改裝到維修
台灣在勁戰車係的投入真的是功不可沒..