廠商已做出addressV125`GSR用4V缸頭 <已更新>

我剛是從下面看上 想說 騎ADD為什麼對手是為了JP XD

意思是!?
原廠就可上4V~但需要改電腦!?
噴油嘴、活塞呢!?

讚唷!要進化了!

說真的.雖然說改上61缸.確實是個很不錯的強化途徑.但是我還是比較想看看.原廠缸的情況下.直上4V缸頭的效果.....!101.gif

原文章由 jack1st2001 於 2011-7-29 11:09 發表
我剛是從下面看上 想說 騎ADD為什麼對手是為了JP XD

哈哈哈~~~ 自從發現身邊車友都投入賽場後~~  在道路上的騎乘就是以樂趣為主囉.....
雖然很多人都經歷過"那種階段~"  
對手!!  對手就是"4位小朋友(好像還有一位在看顯微鏡)"~~~ 不斷地挑戰不斷地升級自爽!!!  哈哈~~

話說...動力隨傳隨到....在一般道路上...原廠2v+傳動配智就很開心哩~~

原文章由 accidie18 於 2011-7-29 11:25 發表
意思是!?
原廠就可上4V~但需要改電腦!?
噴油嘴、活塞呢!?

噴射是一定要改電腦
油嘴就還好,活塞可能至少要車一下閃角

小弟有個假設性的問題~如果找50位車友~一起改4V缸頭~這樣團購~價位或許會比較漂亮~當然~首先要有50位車友或更多人數~在來去跟改裝車店洽談~小弟潛見~請多多包含

等9月正式上市!再來討論團購的事吧....
目前連缸頭外蓋都還是個問題...

這廠商版大不是有找到...
從dio時期開始有
因該出4v也會出套裝組吧
所以有閃角的活塞因該不在話下
(希望跟我想的一樣107.gif )
(樓下的抱歉..我打錯了..活塞打成缸頭190.gif )

[ 本文章最後由 willllly2 於 2011-7-30 02:48 編輯 ]

原文章由 willllly2 於 2011-7-29 23:15 發表
這廠商版大不是有找到...
從dio時期開始有
因該出4v也會出套裝組吧
所以有閃角的缸頭因該不在話下
(希望跟我想的一樣107.gif )

喔不,不是缸頭要閃角,是活塞要閃汽門
如果是原廠的話,可能需要去車一下,或是可能就直接買現成的就好
製於套件有沒有附,這我是不清楚,因為通常缸頭套件歸缸頭,汽缸歸汽缸的
他看起來也不像KOSO的DOHC是要做整組的