廠商已做出addressV125`GSR用4V缸頭 <已更新>

原文章由 howard0214 於 2011-9-15 23:09 發表
順便補充一下最新消息.....

前幾頁有人說凸輪軸不能繼續沿用2V的是錯誤的哦....

因為要是改變了凸輪軸的角度....

原廠ECU的設定在判讀訊號會有問題....

這會讓我有一種解讀 改4V 不如去加大現行2V汽門..
因為差別只有進氣面積 開啟角度 升程都不變呀

再來 是想到所謂的影響判讀 我很好奇 是會影響什麼訊號? 轉速? 曲軸位置?
影響了會有什麼結果?  點火亂掉嗎?  這麼老舊的點火方式 連提前裝置都沒有
應該只要進/排氣關閉時間跟原廠相同 就不會有問題吧/嗎?

原文章由 a91010080 於 2011-9-16 08:53 發表
可能就像#197樓大大說的
要是改變了凸輪軸的角度....
原廠ECU的設定在判讀訊號會有問題....

廠商還要研究看如何克服此難題了吧...

我怎麼看都覺得很矛盾 如果換改裝高凸就有問題
這麼說 三重/桃園那幾間專門改address的店家 幫客人換高凸是憑運氣嗎?

對這些問題真的很有興趣 希望可以跟大家討論 歡迎指教

= =大家怎麼不先看看add車上有什麼感測器在感測吧…

高凸根本沒有感測器來偵測 我不知道會影響在哪裡

但是 曲線是絕對會變的…

現在出現兩派說法...

改4V一定要到台南去嗎?

其他縣市可不可以啊

不好意思請問前面有瞭解的大大
汽車的噴射引擎上凸輪軸位置感知器用以判斷點火時間，
且Address還沒有配置凸輪軸位置感知器，
所以改了高凸請教影響ECU判讀部分是什麼？

改了4氣門與高凸不是可以改變進排氣的時間（開閉氣門的時間不該與原廠相同吧？）與動力的曲線？

若不改ECU，斷油的轉速一定是維持原廠，
那最大馬力的轉速，不是應該與進排氣量的改變而有變動嗎？

謝謝！

要是能改成滾針搖臂的話更好

還沒發售...有啥好爭的??
4V都還不知道改完效果如何...說不定出來的東西還不如2V挖進排氣呢!!
有東西出來在爭吧!!

只有耐心等待4v出，但我連進排氣加大都不能上，4v更不用說了(加大氣門就必需換更通的管，so沒辦法低調，也逃不過老婆法眼)，有沒有能推薦通卻低調適合加大氣門的管？

真是令人太期待了XDD  不知道效果如何

痾.......

等到快要乾枯了.......

請問哪時候會出呢!?  價位會在哪裡呀~~好期待喔