中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK

原文章由 燒肉粽 於 2011-7-15 16:37 發表
要怎麼做到原價17萬，賣到台灣還是17萬。以目前來說可能嗎？

很多人都以為是住家裏，房租是不用錢的

即使ECFA零關稅了，可整車進口了，代理商不必賺錢嗎?店面不用租金嗎?請人到處哈啦宣傳不必錢嗎?

台灣最基本的貨物稅17%、發票5%....亂七八糟的費用加一加想壓在20萬以下都有困難

中國37800的這個售價，還要另外加上10%的購置稅，沒繳購置稅沒辦法上牌。雖然那邊的購置稅都嘛高價低報了。

原文章由 kernel-571 於 2011-7-16 14:06 發表
你要習慣
這裡盛產嘴砲
面對別人的質問就硬要爭
自我感覺良好的人一卡車
回正題
既然有車主發聲了
那可以發表一下騎乘感想嗎?

我只有看到樓主寫「不強調安全性」，但樓主有跟別人爭什麼事情呢？
你為何說〝這裡盛產嘴砲，面對別人的質問就硬要爭，自我感覺良好的人一卡車〞呢？
好不容易有一個春風 650NK 的車友來分享心得，大夥還得先聽你嘴砲幾句？

原文章由 tnt4 於 2011-7-16 16:47 發表

很多人都以為是住家裏，房租是不用錢的

即使ECFA零關稅了，可整車進口了，代理商不必賺錢嗎?店面不用租金嗎?請人到處哈啦宣傳不必錢嗎?

台灣最基本的貨物稅17%、發票5%....亂七八糟的費用加一加想壓在20萬以下都有困難

中國37800的這個售價，還要另外加上10%的購置稅，沒繳購置稅沒辦法上牌。雖然那邊的購置稅都嘛高價低報了。

所以我想不通的地方就是這些額外花費啊！



回覆 160# luoluowuyi 的文章
感謝你的分享，上傳辛苦了！

[ 本文章最後由 燒肉粽 於 2011-7-16 19:51 編輯 ]

沒事喜歡自己跳坑的人還真不少
明明就不應該再繼續偏離主題了還是一樣
真是難看啊...
回覆 160# luoluowuyi 的文章
有心願意發表感想就足夠了~
看了之後覺得不管是台灣還是中國大排氣量的車種似乎都是奢侈品...
果然是買車容易養車難啊
非常感謝您的分享!!

159樓的回應是你寫的沒錯吧！請問是誰給你權力在這裡批評其他車友是嘴砲？
既然你敢在這種公眾論壇批評其他車友，就要有勇氣接受所有人的檢驗！
說別人嘴砲，你自己不嘴砲？
原則上車友是不該離題討論，但請你先尊重網路禮儀，尊重全體車友！

[ 本文章最後由 燒肉粽 於 2011-7-17 17:48 編輯 ]

自己跳進來還怪人
真是小家子氣啊
嘴砲的人就是急著跳出來反擊
口口聲聲要尊重
結果只要他人發表言論不如自己的意思就硬是要爭
果然是只會用嘴說尊重
但行為和卻是另一回事
還有
請版主刪文吧
因為有人一直在逼人離題

原文章由 kernel-571 於 2011-7-18 12:18 發表
自己跳進來還怪人
真是小家子氣啊
嘴砲的人就是急著跳出來反擊
口口聲聲要尊重
結果只要他人發表言論不如自己的意思就硬是要爭
果然是只會用嘴說尊重
但行為和卻是另一回事
還有
請版主刪文吧
因為有人一直在逼人離題

哈哈哈…………這個好笑！
跳出來指正你的人就是默認嗎？什麼歪理！
論壇只許一言堂，不能存在多元意見是吧！
車友間意見不同很正常，大家互相討論有什麼不對？難道只許用你的標準來論斷？
你若是想批評我，大可直接憑理來說！
若你說的真有理，車友們自有公評，何需躲藏影射？
我才不在意你的指控，畢竟我沒有批評任何車友是嘴砲，反觀你經得起檢驗嗎？
如果你這種行為叫尊重車友，那版上沒有不尊重車友的人了吧！
連版主都讓你指揮了，你還真是好樣的！

[ 本文章最後由 燒肉粽 於 2011-7-18 15:57 編輯 ]

老實講
看你那種自以為先禮後兵裝模作樣的回文
因為別人一小段話要對號入座
回的落落長好像很博學
看了就反感
網路有尊重就沒有人肉這種東西

後段都是你發言根本讓人不想看
這篇能沉底了嗎

原文章由 Ray_1012 於 2011-7-18 14:47 發表
老實講
看你那種自以為先禮後兵裝模作樣的回文
因為別人一小段話要對號入座
回的落落長好像很博學
看了就反感
網路有尊重就沒有人肉這種東西

後段都是你發言根本讓人不想看
這篇能沉底了嗎

你的回應接在我後面，卻沒有引用，我可以假設你是回覆我嗎？
請問什麼叫做「網路有尊重就沒有人肉這種東西」？那版規講的都是假的嗎？
看你的說法是認為 "kernel-571" 他的行為值得推廣囉？
你揣測我的心態，老實說我不知道哪裡講得不對，你能明確指正嗎？
回覆文章本來就是有來有往，難道 "kernel-571" 沒有回文，只有我在自彈自唱？
我的文你愛看不看都是自由，我只是好奇這個人到底在幹嘛？看以後可不可以學他隨便羞辱人？
他要繼續扯，我就繼續追。如果他不扯了，那這篇沉底也好！

[ 本文章最後由 燒肉粽 於 2011-7-18 18:50 編輯 ]

http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_543500.htm
嘉陵600從河南遠征西藏

http://www.motorfans.com.cn/article/show.php?id=159
GN250從長沙至越南往返

http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_202466.htm
大地鷹王DD250E-9行駛報告跟踪報
提醒一下，這款車型每年外銷到歐盟土耳其達5萬輛...

由以上3個例子，足以證明大陸機車也有高質量產品。

上篇文章,其實是讓有心的網友瞭解對岸機車發展情形.根據2010年5月20日工商時報針對667家上市櫃公司,進行兩岸簽屬ECFA意願調查.機車業者是少數反對11家廠商之一,事實上,台灣機車業是最受保護、同時也是缺乏競爭力的產業之一.光是高關稅、高貨物稅，以及世上最嚴格五期環保標準.確實擋下不少國外機車業著.就連歐日也不例外,對岸業著也有不少高質量的產品,能夠進行超長距離行駛,沒有妥善品質,是難以達成此項目標.價格也很合理(只有台灣同型1/2而已),3台國產125CC或2台250CC機車可以買一部汽車,真得是太誇張了!我敢預言當大陸機車進軍台灣時,台灣4大機車業者能存活一半,就很了不起.