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中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK

回覆 140# F650GS 的文章

這也是我一直覺得很奇怪的地方
有部分的人都說「檔車市場太小」
那怎麼不考慮看看外銷?
日本的車廠都只做日本人的生意?
其他國家的生意都不接?
同樣的
台灣車廠沒有在中國市場發展嗎?
人家一年賣出去的車就快打死全台灣機車的總和
台灣車廠還幻想靠速克達攻克大陸市場
原文章由 F650GS 於 2011-7-12 11:28 發表 中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK7392
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什麼沒市場之類的話,只不過是自我安慰的藉口罷了...
有實力可以跟日本車、歐美車一較高下的車子,我們台灣人做不出來就是做不出來
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實在不能同意你更多
有人就是不明白
有品質的好產品...還怕沒市場嗎??  ... 就怕根本沒有好產品吧
看你打這麼多字...
辛苦你了


我覺得你說的這個論點算對也不對!中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK2519 怎麼說呢?好東西可以行銷全球是常識沒錯,但如果只這樣看事情就是把問題簡化解釋。我在前面已經講過,一個從沒製造過重機的車廠,第一次製造的品質絕對無法與知名大廠抗衡!這樣的東西要賣給誰?如果在國內的售價低廉,大概也只有國內車友能勉強接受而已,可惜國內檔車市場也撐不起來!中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK2854
任何事情本來都是先求有、再求好,只是國內車廠太重視小型速克達市場罷了(其實也跟國人購買取向有關)!
遠的不說,目前YMT生產的新勁戰和台鈴生產的ADDRESS系列大批回銷日本就是例子。那些車子沒有品質嗎?中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK724

原文章由 kernel-571 於 2011-7-12 12:09 發表 中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK5727
這也是我一直覺得很奇怪的地方
有部分的人都說「檔車市場太小」
那怎麼不考慮看看外銷?
日本的車廠都只做日本人的生意?
其他國家的生意都不接?
同樣的
台灣車廠沒有在中國市場發展嗎?
人家一年賣出去的車就快打死全台灣機車的總和
台灣車廠還幻想靠速克達攻克大陸市場


你都知道大陸也有生產機車了!台灣政府都會保護國內車廠了,大陸政府不會嗎?中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK8959

題外話:
我當初看到這篇的回應文裡,感覺不是在討論這輛車,而變成車友間在爭論國內車廠是否有能力研發紅牌重機,
於是對此提出一點看法。後來〝020411385〞車友對我和〝zabao30066〞車友出言不遜在先,導致擦槍走火。
但〝020411385〞車友後來也認錯道歉了!我以為事情應該就此平息,別離題太久。
回歸討論樓主介紹的車,這才算尊重他吧!中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK8648

[ 本文章最後由 燒肉粽 於 2011-7-12 21:19 編輯 ]
143#
tnt4 2011-7-12 12:54 只看這個作者
原文章由 kernel-571 於 2011-7-12 12:09 發表 中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK2743
台灣車廠沒有在中國市場發展嗎?
人家一年賣出去的車就快打死全台灣機車的總和
台灣車廠還幻想靠速克達攻克大陸市場

中國目前的車市,還是價格導向,125cc 6000-7000元人民幣以下才是主流,山寨車3000元人民幣

你可以去搜尋YBR250,人民幣23800元,看在中國能找到多少人在討論?

光陽、三陽在中國,目前根本就拼不過中國本土廠,不夠黑心…也做不出本土廠的低價產品,名氣不如日系合資廠,訂價策略又要緊咬合資廠,自然就沒市場了。據說光陽中國廠目前還在虧錢中...
原文章由 燒肉粽 於 2011-7-12 12:19 發表 中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK430


我覺得你說的這個論點算對也不對!中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK4768 怎麼說呢?好東西可以行銷全球是常識沒錯,但如果只這樣看事情就是把問題簡化解釋。我在前面已經講過,一個從沒製造過重機的車廠,第一次製造的品質絕對無法與知名大廠抗衡!這樣的東西要賣給誰?如果在國內的售價低廉,大概也只有國內車友能勉強接受而已,可惜國內檔車市場也撐不起來!中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK8517
任何事情本來都是先求有、再求好,只是國內車廠太重視小型速克達市場罷了(其實也跟國人購買取向有關)!
遠的不說,目前YMT生產的新勁戰和台鈴生產的ADDRESS系列大批回銷日本就是例子。那些車子沒有品質嗎?中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK7546



你也知道大陸也有生產機車,台灣政府都會保護國內車廠了,大陸政府不會嗎?中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK8109

題外話:
我當初看到這篇的回應文裡,感覺不是在討論這輛車,而變成車友間在爭論國內車廠是否有能力研發紅牌重機,
於是對此提出一點看法。後來〝020411385〞車友對我和〝zabao30066〞車友出言不遜在先,導致擦槍走火。
但〝020411385〞車友後來也認錯道歉了!我以為事情應該就此平息,別離題太久。
回歸討論樓主介紹的車,這才算尊重他吧!中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK966


目前YMT生產的新勁戰和台鈴生產的ADDRESS系列大批回銷日本就是例子。那些車子沒有品質嗎?<<<有品質又如何又不是台灣自己研發生產,充其量只是按圖施工代工賺個工錢,如連按圖施工都做不好,真的就該抓去填海了
回覆 144# gby206 的文章

我若是再回應下去就對不起樓主,畢竟這裡不是速克達研究室。但看你好像要跟我爭論到底,怎麼辦呢?
那我就奉陪一下好了,先對不起樓主了!中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK9375

回應你的問題:
〝020411385〞車友回應我的原文是說:「有實力可以跟日本車、歐美車一較高下的車子,
我們台灣人做不出來就是做不出來」,但問題是現在這樣也算做出來了吧!
再說了!國產兩陽的速克達和台鈴或 YMT 相比品質有較差嗎?問一下在路上騎的人就知道了吧!
而且現在兩陽的速克達也賣到日本了。中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK3687



回覆 143# tnt4 的文章
目前整體來說,MIC 的速克達品質確實還不如 MIT,但不必在此多做討論了啦!中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK4222

[ 本文章最後由 燒肉粽 於 2011-7-12 21:16 編輯 ]

回覆 142# 燒肉粽 的文章

一個從沒製造過重機的車廠,第一次製造的品質絕對無法與知名大廠抗衡!這樣的東西要賣給誰?
===============================================
這話實在是無法認同
台灣很多二三線的機車廠,品質性能不一定比一線廠好,一樣有支持者
東西沒做出來...就怪沒市場實在無法接受
但事實上就是技術不到位
洸洋已經有維納斯踢到一次鐵板...短期內應該不想碰大CC數檔車
三羊學聰明 T2用單缸...引擎也是自家移植...
如果T2成功..可能對大家都是好事
...............
另外講到速克達外銷問題
台灣山葉和台鈴外銷日本...這只是日本母廠的經營策略吧
跟台灣一點都沒關係
只要日本母廠高興...泰國本田機車一樣外銷全世界
全球一年四千萬輛機車市場
兩羊真做得出來紅牌重機為啥不去拚呢?

別再用台灣市場小來騙自己了...

[ 本文章最後由 sonofgod 於 2011-7-12 18:34 編輯 ]
原文章由 F650GS 於 2011-7-12 18:29 發表 中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK8686
一個從沒製造過重機的車廠,第一次製造的品質絕對無法與知名大廠抗衡!這樣的東西要賣給誰?
===============================================
這話實在是無法認同
台灣很多二三線的機車廠,品質性能不一定比一線廠好,一樣有支持者
東西沒做出來...就怪沒市場實在無法接受
但事實上就是技術不到位
洸洋已經有維納斯踢到一次鐵板...短期內應該不想碰大CC數檔車
三羊學聰明 T2用單缸...引擎也是自家移植...
如果T2成功..可能對大家都是好事
...............
另外講到速克達外銷問題
台灣山葉和台鈴外銷日本...這只是日本母廠的經營策略吧
跟台灣一點都沒關係
只要日本母廠高興...泰國本田機車一樣外銷全世界

不願停手嗎?OK!請樓主明鑑,火頭不是我點的,要怪請怪他們!中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK903
回覆你的問題:
1.洸洋是什麼車廠?沒看過。你要敢寫就明白點,別怕說錯。車友們不會計較的!中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK1287
   倒是有聽過維納斯這輛車,算是光陽250C.C的車吧!你說的T2同樣也是250C.C的國產車啊!
    我不知道你想表達什麼?還有你說的國內二、三線車廠支持者是多少?有沒有還在咬牙苦撐、搖搖欲墜的車廠?
2.我好像沒說過日系車廠在其他國家生產的車就比較差吧!而且我之前也提過兩陽速克達的品質不是嗎?
    還有什麼問題呢?
    請你要回文前先把原PO文章消化完,看懂他全部的論點再來回文好嗎?這是網路禮儀!

原文章由 sonofgod 於 2011-7-12 18:33 發表 中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK6815
全球一年四千萬輛機車市場
兩羊真做得出來紅牌重機為啥不去拚呢?

別再用台灣市場小來騙自己了...


我前面說過:我是以紅牌重機市場來說!還有,做得出來跟賣不賣得出去是兩回事,
尤其我前面已說過,不期待台製的重車有多好的品質。每個車廠都會評估利益,沒人願做賠本生意!
你有沒有想過可能會遇到什麼風險?老實說我也不是很懂,但我能想到一點:我若是日系車廠,
看到台製的車一定用降價策略,品質又好!三兩下就把你一個地區小車廠打回家了!
老實說國內能不能出紅牌重機我也沒定論,但國內沒市場也是事實,我不過就事論事。
你說要國內出一台重機來拼外銷市場,說不定國內第一輛重機要由你的嘴來催生了!中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK1585
還有你也犯了跟前面那位一樣的錯誤!
尤其更糟糕的是你最後一句:「別再用台灣市場小來騙自己了...」
我想說一句重話:你真沒家×!中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK7270

[ 本文章最後由 燒肉粽 於 2011-7-13 19:01 編輯 ]

回覆 148# 燒肉粽 的文章

那句話又怎了,看不出來有什麼問題
我只能說你比較沒家X,無法接受別人意見

韓國車以前多爛,有正H誰想買歪H的車子?
結果前陣子在歐洲市場還擊敗日本
什麼都怕什麼都不敢做,永遠沒有進步的一天

[ 本文章最後由 sonofgod 於 2011-7-12 19:39 編輯 ]
原文章由 sonofgod 於 2011-7-12 19:37 發表 中國製造『全球最低價』不強調安全性重機 春風650NK4286
那句話又怎了,看不出來有什麼問題
我只能說你比較沒家X,無法接受別人意見

韓國車以前多爛,有正H誰想買歪H的車子?
結果前陣子在歐洲市場還擊敗日本
什麼都怕什麼都不敢做,永遠沒有進步的一天


哦!那反觀台朔汽車和納智捷又如何呢?你扯遠了吧!
每家公司都有自定的營利策略,不是你我能論斷的!
所以沒有哪個車友的論點絕對正確,大家都有討論空間,懂得尊重多元意見,
這才是討論串的精神。相對於你這篇的頭兩句話就很可笑!
倒是最後三句才是正確的討論方式,而不是像前一篇用最後一句話來諷刺車友!
不過還是文不對題,因為這裡是在討論:「春風650NK」。
如果你還看不出哪裡有問題,那就隨便你吧!

[ 本文章最後由 燒肉粽 於 2011-7-13 18:36 編輯 ]