你的檔車敢2千~3千公里換一次機油嗎?

原文章由 r60114 於 2011-6-29 07:49 發表
你有看到國產檔車有水冷或者是鼓風機強制冷卻嗎
再說速克達過熱.以目前的技術來說幾乎沒那個東西了

這個問題尤其跑低速最明顯
我那台KTR只要跑40順順騎溫度就會非常高了

你覺得溫度多少才算高?

騎重機都很有錢我也不認同
不知道有多少人都是貸款來的
我看過的分個24期以上的大有人在
那叫做沒錢又想要帥

塑克達為何不會比較快劣化
妳蹲下來看旁邊有個風扇就知道為什麼了!
你看到哪台檔車有裝這東西?

很正常

我上面已經說了
等到發現到的時候都是掛掉了才發現到事情嚴重
看油尺會說這台車子的狀況並不是沒道理

我再說一個秘密好了
太常不按時換油的車子
鋁合金的東西也會跟著爛掉喔
都是爛在內部
我第一眼看到那塊鳥仔蓋外觀都是好的
拆下來看裡面都快要爛的差不多了
用手大力一點按下去應該會破掉.

原文章由 星期先生 於 2011-6-29 23:02 發表
塑克達為何不會比較快劣化
妳蹲下來看旁邊有個風扇就知道為什麼了!
你看到哪台檔車有裝這東西?

老兄這就是您有所不知啦，檔車街車和嬉皮車類型的車，屬於裸露型引擎，
靠的是撞風冷卻，賽車和仿賽型，因為有包圍，撞風量不太足，所以有設計
機油散熱箱或水冷箱，速克達引擎在後面，又被塑膠殼包圍，除了水箱散熱
型，氣冷就要靠風扇了。
所以有人說機車要冷車，指的是塑膠車，檔車原地運轉，不會冷，只會熱。

原文章由 devilhand 於 2011-6-29 22:36 發表
騎重機都很有錢我也不認同
不知道有多少人都是貸款來的
我看過的分個24期以上的大有人在
那叫做沒錢又想要帥

小弟女友的車就是分期買的...
http://forum.jorsindo.com/thread-2291161-1-1.html
不是因為拿不出現金，
有0利率當然用分期的好！
剩下的錢還可以做些調配或投資...
所以..."沒錢又想要帥"這句話小弟也不是很認同...

我爸也說妳車子不用一千公里換一次啦
它都說他很久才換...
可能是他少騎車 而且我又比較會亂跑吧....

給你看正常保養狀況之下跑6萬公里通勤用的ktr汽缸吧

正常保養狀況之下的引擎就變成這樣子了
有看到那圈咖啡色的東西了嗎
再拖久一點會變成怎樣子呢
就像我當初接手裕隆311的汽門蓋(小鳥蓋)一樣
這種結塊的東西最後就是堵住油道
冷車會造成機油壓力打不太上來.最後先死的就是汽門
小鳥聲音跑出來那顆引擎通常就差不多快掛了

[ 本文章最後由 r60114 於 2011-6-30 14:01 編輯 ]

一樣是ktr我跑了五萬公里，都用大賣場的mobil 1 兩百多的那支大約都是
三個月換一次都是3500公里以上，有一次換gtx用了快2000才換結果如下。




對了你那個是墊片沖去跟機油的關係應該不大。

我的活塞頂部差不多
但是裙部很漂亮.油環的部分稍微卡一點油垢
其他都是鋁合金的顏色

那次拆的結果只有抓到兩個問題
1.吃機油
2.排汽門漏氣

這顆引擎一共拆了3次才解決
是汽缸蓋有問題
拆了第一次單純上67.沒多久又開始跑油出來
第二次就單純換汽缸蓋墊片又跑油出來
第三次直接換汽缸蓋外加開曲軸箱
到現在才在測試