你的檔車敢2千~3千公里換一次機油嗎?

原文章由 星期先生 於 2011-6-29 23:02 發表
塑克達為何不會比較快劣化
妳蹲下來看旁邊有個風扇就知道為什麼了!
你看到哪台檔車有裝這東西?

很多水冷檔車都有風扇啊 ~ 還是這又是討論範圍之外??

我的兩台水冷檔車都有風扇, 溫度到一定時便會啟動. 我覺得我的速克達機油劣化的都比我那兩台檔車要快的多.....

另外我的其中一台600cc檔車都是3000公里換機油的.

我門討論的是輕檔車!~~所以你的重刑機車是討論外!
妳的速克達一次加多少CC機油
六百的一次又加多少CC機油!!
能比嗎??

我的另一台輕檔車CBR150也是水冷帶風扇啊...... 還是限制國產氣冷檔車?

CBR150手冊寫4000公里換一次機油就可以了!  我覺得我的速克達還是劣化的比我的CBR150快很多...... 尤其環島時更明顯 ORZ

閣下騎車的感覺似乎很敏感
既然你的150也是水冷+風扇了
正常情況是撞風冷卻+水冷風扇的CBR較有優勢
您的速克達有水冷嗎?
國產輕檔車及或是外國輕檔車絕大部分還是不會有這配備
所以走走停停之下一般氣冷檔車自然換油時間會較快

您是每台車都各騎一次台灣嗎??

我只剩今年買的FZR還沒環島過....  其他的車都環過了.

我CBR150環島那次的機油是2000公里才換..... 而且是兩天一夜的行程.
速克達(New Fighter)五天四夜環島那次是不到800就換了(環島前還特地去換機油) ... 因為衰退很嚴重, 動力衰退和引擎雜音都出來了... 只好環島的半路找車行換油.

所以環島不算喔...... 那當我沒回答吧!

我覺得阿吉普的油很不耐用在輕檔車上
還沒800就開始劣化..

雖然很便宜..但是好像用在高溫度的輕檔車上不適合

不知道台湾摩托车出厂说明书要求多少公里更换，大陆大多数的车友，更换机油里程是在2000公里左右，若是用合成机油可以延长到3000公里，一般也没机车出厂就要求合成机油，所以出厂要求2000公里更换是针对矿物油的，现在的机车制造精度越来越高，现在的机油品质也越来越好，所以略长里程更换机油没有问题，倒是太早更换机油，一来浪费资源，二来机油的性能都没发挥已经被替换下场了。。

我機油劣化 不好騎就會去換耶.... 大概 600~800KM左右
IP 5W40 SUPER BIKE  

原文章由 china0725cn 於 2011-6-28 00:42 發表
我有幾個內陸的朋友說他們車都3千公里左右才換機油.我說我800公里就換掉他們覺得很不可思議
難道台灣的引擎比較爛還是機油比較爛..

機車800~1000換比較適當
2千~3千換請留給"激烈操駕"的汽車使用