New Fighter ZR 傳動配置心得 2015/07/24 工廠盤組-2開箱

我是11*3+12*3 + 1500轉的大彈簧 E版  屬於全速域 尾速116-118 (全原廠120)
0-110 比原廠快蠻多的
115之後小拖一下
只不過小雕之後不會斷油了是哪招XDDD
騎起來有點接近D版

想請問一下您的尾轉大約多少?

我說句實話全原廠換個大彈簧+放輕一點點珠子真的滿不錯了，

轉速域順暢尾速不會掉太多，我尾速最好的是全原廠狀態，

換了幾組改裝的提升的大多是加速性，把加速感提前放出來，

也感謝您的分享討論喔!雖然我尾速掉可能因為，

退伍後體重從76-86也是主因，輕量化啊!

尾速大概都是9500附近 我體重跟你差不多XDDD
剛開始很high 隨便就破7000轉
中速加速大概7200-7500轉(完全不掉轉)
我認為NFT最佳加速域是過7000之後

但最近騎1000多KM之後彈簧有點小軟 但是比原廠硬(我覺得剛剛好)
起步一拜大概在7200上下
中速加速保持7000-7200(也是不掉轉)

6千轉   75KM
6千5    80KM
7千轉   88-90
8千      100
9千      110
原廠9千5  120
轉速一樣(小雕過後)  118--->但是不會斷油

但整體速度差很多
跟沒改過的NFT同樣E版
起步就拉開三個車身
到時速100時已經將近6-7個車身
但他們體重都比我輕XDDDDD

又過了將近快三個月，在來更新一下傳動使用狀況，

看了很多NEW FIGHTER，發現如果全都原廠傳動想要改善，另一篇的建議

全11g+H7A或改裝1500轉彈簧+原廠離合器組這樣的效果大致都有提昇又不失尾速，

看了樓上的那位版友分享也是類似的，我也來分享一下，目前里程數8300多公里，

改裝盤(使用4000km)+全8g+M9Q彈簧(使用5500km)+KOSO離合器+仕輪碗公(使用4000km了)

這個組合克數從全10g放到全8g，這樣比較符合我想要的轉速域，體重85kg，前601後MBR750，

起步大灌油門大約7100-7300，中速加速大概7400-7600轉(但是一衝上去7600會掉兩百轉在上升)，

NEW FIGHTER 大約6000轉開啟STCS，7000轉以上會有更強的加速感，平時順順騎轉速約6200-6700間，

平路
6千轉   65-75km
7千轉   75-95km
8千轉   95-105km
尾轉8300轉   單人大約可以指針表120再回來一點，雙人大約110再過去一點

山路
轉速可以維持在7200以上，要拉轉也可以到7700左右

這個組合用到現在，除了油耗比較不好看，一公升大約26-28公里，長途例如台北跑北橫可以到33公里，

不過我之前的組合油耗一公升大約28-30公里左右，所以沒有覺得差異很大啦!

這個組合平路跟山路給的感覺都不錯，只是尾轉就是高不起來，2010年12月底的車，電腦不知哪一版，

雖然尾轉高不起來不過尾速似乎也沒因為放輕珠掉到很難看，

自己覺得尾轉起不來原因可能兩個，大彈簧不夠硬，或者後離合器組抓太緊(對原廠車來說不知算不算缺點)，

因為在換後離合器組之前，尾轉大都可以到9000-9200之間，換完之後都沒看過9開頭的，

所以要是給我建議NEW FIGHTER改傳動，從小錢開始改善傳動，(以下價錢不一定代表實際售價參考就好)

第一種就是 將珠重(全11g)或者換一條H7A(維持全12g)就好，貴一點可能300-350含安裝

第二種就是覺得上述兩樣單換都不能滿足那麼就一次擁有，也就是大家常用的全11g+H7A，貴一點600-700含裝，

第三種如果覺得前面組合轉速上來還不夠快，或者上山想要再轉速高一點，那就全10g+H7A+改裝碗公，
個人覺得原廠後離合器組大約應付10*3 11*3為極限，在上去就會有打滑的感覺了，所以建議換碗公增加抓力，
大約1700-1800含裝。

第四種以上的就自己有時間跟有預算再來考慮了，改裝盤或者離合器更換，通常盤子特性會影響整組配的感覺，
所以給入門的搭配就上面三種為主，其它的就要看個人需求再做調整了。

我的組合大約花了4500左右，中途還有配過其它的不算，目前除了尾轉想在高一點看尾速是否會再提升，

不然是還滿夠用的了，油耗也在可以接受範圍內，這次更新分享到這裡結束。

你用哪種盤阿  起步會爆轉嗎??
我配全7  1699彈簧
改裝盤
起步大灌會連續斷2次油
亨~亨~ <斷油聲>就整台車彈出去@@
轉速就從8500轉  直上9X00轉
尾速也是120左右 不用趴車
上次趴一次車 錶針直逼130
  
你的盤子 也是起步拉轉的盤嗎?

不知道什麼盤子，店家配給我的，上次換全8g有拆下來看，

但沒注意太多，只看到旁邊有圖案有寫100，

我也搞不懂所以我都統稱改裝盤，

我起步不會爆轉，頂多7300-7500而已，除了剛換全8g，

那時候可以8000轉左右，您的配置全7g跟彈簧外還有改裝什麼嗎?

看起來尾速也是沒有掉，請教一下輪胎大小跟您的體重是?

我目前到現在都沒有斷油過說，您起步就斷油轉速拉滿高的呢!

你們的New Fighter 也太兇了吧

因為我配到任何速域都8千轉以上
回油在補油 一樣8千在跳
起步就會哼---哼---(斷油)
所以想看看有沒有(非拉轉的盤子)
體重. 74
前後輪.  110-70 -12
不想重托感

[ 本文章最後由 sun20101226 於 2011-11-3 18:50 編輯 ]

原文章由 kevin31819 於 2011-11-3 12:35 發表
你們的New Fighter 也太兇了吧

我覺得我的是還可以啦!也沒有到非常兇大概就原廠在加強一點，也歡迎你分享你的喔!

原文章由 sun20101226 於 2011-11-3 18:48 發表
因為我配到任何速域都8千轉以上
回油在補油 一樣8千在跳
起步就會哼---哼---(斷油)
所以想看看有沒有(非拉轉的盤子)
體重. 74
前後輪.  110-70 -12
不想重托感

原來是前後都不重托，加上體重中等，看來您的喜好真的是八千轉以上才是習慣，

想必加速度應該很過癮，後輪的負擔也少啊!這樣皮帶跟油耗會不會很燒啊?

恩   油耗2X
不要太常全油門
我的配置
2/1油門  就可以100了
全油門  是超車用~~099.gif

皮帶  我是提前換掉  因為都高轉  怕顧路107.gif