SYM T1 250 確定會出了!!!

原文章由 r60114 於 2011-3-1 00:34 發表
那你會怎麼摔的都不知道
這種話我聽的不少也看了不少

尤其是馬力重量比相差越大的車子並不是越好騎
對這於路況跟輸出個東西更加敏感

動力越大的車子越要懂得控制
過大動力反而變成一種負擔

引擎的性能不代表實際能夠運用的性能

那看來現在騎乘四大天王的人 或 跑車.仿賽車的騎士; 騎技都是(碩果僅存)"神之領域"的神人喽 !?

其他人都不是葛屁. 要不重殘; 再不然就是等著摔...是這樣說的嗎??

我說: 管你胯下騎駒有多猛, 只要觀念正確! 傳達到你雙手; 要她是小貓般溫馴 or 是出柵般的猛虎...都能隨心所欲!!

看來你還沒見識過 騎百來匹動力的四大天王, 走慢速獨木橋,及其他慢速不落地(限時外)的考照細膩操作技巧吧......@@

(有時間 去考考吧!) 對於你的騎乘技巧, 會大有幫助!  

至少不會讓你感覺到,"猛獸"是那般"只可遠觀 而不可褻玩焉"...只要你肯, 你一定會愛上!(甚至迷戀~ ><)

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-3-1 01:20 編輯 ]

原文章由 jimmy1226 於 2011-2-28 21:33 發表

照他這樣講不就要當過總統才能評論政治嗎

哦~原來車子跟政治是同樣一回事阿
那三陽出的車款是否要公投過關才能出場呢?
讓我也學到"原來總統才能管政治"這個新知阿
真是"謝謝"囉
真是好笑~
嘴上功夫了得

原文章由 mgtt 於 2011-2-28 21:08 發表


(唯獨紅字無法認同...)沒有人"規定"一定要 買過! 騎過! 才能在網路上發言...

根據個人  經驗法則.學術常理 ...為什麼不能 評議??

有誤~ 其他人可以指正
有理! 大家鼓鼓掌(如此而已)    所以沒有那麼"嚴格.拘謹"啦...

"專業"雜誌編輯 多的是根本沒有 試駕! 試乘! or 光看資料...(或請代打試駕.乘)
然後就"洋洋灑灑.大筆一揮"...你能說 或斷定 他寫的,都沒有任何參考價值?

我會這樣說不是沒道理
版上一堆不是用嘴巴騎車的嗎?
他們已經不事"評議"了
已經純粹為了批評而批評
我也沒說雜誌寫得怎樣
雜誌裡也是看看就好
畢竟每個人條件不一樣習慣也不依樣
我純粹只是想
沒騎過用看的就可以知道性能或操控性那車廠其實都不用作測試跟電腦模擬了啦
讓你看一下都知道答案了阿

美式機車本來就不快 他追求是舒適 把馬力都捨棄 變成震動低 噪音低 的舒適車款 不然哈雷都可能跑道三.四百去了

原文章由 nonj 於 2011-2-28 19:16 發表
讓我想到TOYOXX
豐田真的和台灣人胃口
我覺得不一定
但大部分人多被洗腦了
成了豐田情結 成了廠商孝子....

台灣豐田的品質真的....日本正豐田還比台灣豐田好上太多了 我爸以前買的豐田汽車 引擎蓋就是一堆鐵+引擎 沒有隔熱墊沒有消音棉 就是鐵板... 開個幾下子就準備冷車了

原文章由 mgtt 於 2011-2-28 20:17 發表



說的太好了!!  這讓我想到 電視這一兩天 一直在撥放GxR哎肉...幾週年紀念版???

唉~...不過就是代步通勤的買菜車...幾週年? 紀念甚麼?? 是否還要加價...!?

還是螺絲 騎乘GxR拿冠軍 幾週年了? 而因此紀念??

我不懂耶~

或許現在的年輕小朋友 懂吧!?(說"瞎"懂...你們又不服氣@@)

ymt跟大獎賽歷史到底有甚麼關係??? 哪裡經典? 哪裡榮耀!?

好一個經典賽車塗裝...(年輕人的錢 果然好賺!)不賺 真對不起自己良心(可惜兩陽已經沒有奶水喝...好可憐>

自己花個小錢去痛車 就比那些紀念版的車還要有價值太多了.....痛個車一堆小朋友就要把GXR紀念版拿去填海了...

原文章由 withoutyou 於 2011-2-28 21:20 發表


還有馬力太大這回事的喔?

我在網路上看到一堆回文說什麼T1騎帥不騎快

這還真是無聊，T1這台車的車架前叉跟後搖臂以及輪胎都是250等級的

換上一顆二十幾匹馬力的水冷引擎才是應該的

一堆人在那邊說什麼馬力太大不適合台灣

這真好笑，一堆重車都馬力破百匹

照這邏輯來說這些車在台灣豈不是寸步難行

一騎出家門就要小心隨時會爆衝撞車

車子好不好騎跟設計還有廠商的調教材是最主要的因素

車子有一百匹馬力又怎樣

又不是油門只有開跟關兩種選項

只要依照身處的環境自己決定要輸出多少動力就可以了

在山路上有足夠的動力讓你熱血

在市區只要輕催油門就有足夠的動力

能夠讓你迅速的完成超車

馬力會不會太大取決於這台車的體質能否承受

要輸出多少功率決定在你的右手

絕對沒有什麼環境不適合這回事

車的馬力有多大 妳能發揮的又有多大?

原文章由 graceproject 於 2011-2-28 23:35 發表
當你開過或是騎過跑車你就知道 油門控制真的要非常非常小心
我第一次騎重車十 我爸就說 這台車不是像你的小jet power一樣 可以變就轉到底喔~你敢一拜通常技術都不錯 不然就是不怕死= =
每種人用車的習慣不一樣  沒有誰對誰錯
騎帥不騎快 阿就真的不想騎快 我安分騎只要舒適就好
希望你能諒解

一敗就準備......翻滾吧!!!一檔就算技術不錯也沒啥用= = 只會轉一圈然後倒車而已 好想騎重機喔~

原文章由 gorock 於 2011-2-28 09:31 發表



不低於15P...所以就是小於等於15P嗎?
這樣的車重 可以想像實際真的是小於15P啊...

將近20萬的T2 如果是這種表現...

先前買T1的車主應該會感到安慰吧...

不低於15P，應該是大於等於吧。國文字沒那麼難吧!!

小忍的加速是很猛的, 前提是要習慣用最大馬力騎車(萬轉), 在市區很容易就能擺脫車陣.