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黃牌車路權可能將修正(100/11/08三讀通過)

81#
mfw702 2011-2-13 14:21 只看這個作者
快找一台排氣量"251" 的就可以合法上路084.gif
改裝這東西誰都會講,問題會做嗎?
原文章由 烈火戰車 於 2011-2-13 01:01 發表 黃牌車路權可能將修正(100/11/08三讀通過)7226


眼光要放遠點 不要只一味個退縮在 什麼競速阿 違規阿之類的想法 這樣一個人~不對 這樣一個國家無法成長~
將是非對錯一次講明白....


非常認同
如果什麼改變都畏畏縮縮的和大清國有何分別?
要不要回去坐轎子
比較不會車禍死人???
原文章由 kiki070809 於 2011-2-13 13:14 發表 黃牌車路權可能將修正(100/11/08三讀通過)6893
開放幹麼?
台灣這麼小,車已經夠多、夠亂了...(開過車的都應該有同感)
還開放重機來插花,那蓋高速公路幹麼?
並不是說重機不好,
而是台灣環境、守法平均水準還不到能開放的程度。


照您這麼說
台灣地狹人稠
很不適合體積碩大的4輪以上車輛行駛
用您的話來改一下

為何不開放?
台灣這麼小,車已經夠多、夠亂了...(騎過車的都應該有同感)
還讓汽車來插花
並不是說汽車不好,
而是台灣環境不到能開放汽車上路的程度
參與人數 2經驗值 +10 收起 理由
Nardus + 5 改的太好了5分奉上
neo565656 + 5 一字千金

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84#
小海 2011-2-13 14:52 只看這個作者
有人說道高乘載的問題
以國外為例
在國外的高速公路上好像有一條高乘載車道
汽車我不知道要做滿幾人才可以走
機車是都可以走

台灣而言
我一直認為高乘載只要兩人以上就好了
不然一個新婚家庭沒有小孩
那怎麼辦?
高乘載用意應該就是要讓交通工作發揮到最大的價值(意指坐滿
而機車最多就兩人
為什麼有人認為三人才可上高速公路
機車要比照?
一般小客車乘坐人數最多五人
所以沒有2.5人這種問題
當然就是要過半
機車就兩人
一個人就過半了
一人汽車兩人汽車
都快成機車都可大幅減少道路使用面積
不是可以減少塞車狀況嗎?

回覆 31# kyleksc 的文章

開放邊車阿  這樣高乘載就沒用了黃牌車路權可能將修正(100/11/08三讀通過)4373
快樂表是為了讓你不受國家級追焦的威脅
86#
life 2011-2-13 21:20 只看這個作者
回覆 85# stu5011635 的文章

是這樣嘛?
黃牌車路權可能將修正(100/11/08三讀通過)9471
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
Nardus + 5 經典照片!台灣很少見!

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個人贊成黃牌上快速道路
但是不贊成開放重車上高速公路
擔心的是不遵守交通規則的重機騎士+不遵守交通規則的汽車駕駛
人包鐵不是開玩笑的
簡單來講 目前台灣得法令 人民
對於交通規則的遵守及想法
可能還是不夠成熟!
黃/紅牌上快速道路很OK沒問題
但要上高速公路
除非政府能提出另外政策
特殊時段 或有重機專用到之類的
除非這樣 不然要提還太早了
原文章由 kiki070809 於 2011-2-13 13:14 發表 黃牌車路權可能將修正(100/11/08三讀通過)6796
開放幹麼?
台灣這麼小,車已經夠多、夠亂了...(開過車的都應該有同感)
還開放重機來插花,那蓋高速公路幹麼?
並不是說重機不好,
而是台灣環境、守法平均水準還不到能開放的程度。


台灣小、車多、交通亂…難道是重機造成的?(亂源是什麼我想我就沒有必要一一點名了)
不去想辦法處理、規範現在在路上跑的那些『東西』
卻轉過頭來『嚴苛看待』『還沒開放』的重機?
這不是本末倒置是什麼? 莫名其妙!
今天社會犯罪率高漲,犯罪都是人造成的,難道要立法禁止生小孩嗎?

當初還沒開放快速道路的時候
也是一堆人講什麼開放了會屍橫遍野、三不五時路上都會碾成肉醬之類的…
開放之後有這樣的現象嗎?
就我個人所注意到的重機事故,絕大多數都是平面道路發生,又絕大多數都是被該死的『汽車雙黃線無敵大迴轉』害到!

再者,重機肇事『率』有多高?(曾志偉那麼高)
有興趣可以上交通部查查看,看是重機肇事率高還是白牌機車肇事高還是汽車肇事高?

重機因為數量少,價格『相對高』,發生一件事故,記者就喜歡拿放大鏡報導。
然後就造成一堆人『拿香跟著拜』的盲從,拜託,請培養獨立思考判斷的能力好嗎?
原文章由 suhsien 於 2011-2-13 22:20 發表 黃牌車路權可能將修正(100/11/08三讀通過)5479
個人贊成黃牌上快速道路
但是不贊成開放重車上高速公路
擔心的是不遵守交通規則的重機騎士+不遵守交通規則的汽車駕駛
人包鐵不是開玩笑的


快速道路和高速公路生態有差很多?
我常騎的台88快速限速 90km/h 和 梅花1 限速 110km/h 有差很多?

不遵守交通規則的人,那怕在平面道路就不遵守了
不用等到上快速、高速才在不遵守。

沒開放重機走快速前,也是一堆人唱衰同樣的論調
不外乎什麼肉包鐵、一定常常會在快速道路上碾到肉醬之類的威脅理由…

開放了這麼多年,有這樣的情況嗎?哪一位有看過重機在快速上面肇事的,說來聽聽?
有在騎重機的話,就該重機的事故,百分之九十以上都是在平面道路上發生
尤其是那些不守規則雙黃線違規大迴轉的四輪所導致…

別再本末倒置了