黃牌車路權可能將修正(100/11/08三讀通過)

頻面道路真是太危險了 我上次騎台一線 路真是爛
路旁常常會有一堆畜生衝出來 轉彎還要小心搶車道的
亂源喔 大部分都是 老一輩那種 該死的騎車方式 你錯我錯大家錯都不是他的錯
還有 不要再說什麼重機專用道路之類的屁話 我們不是畜生 不需要一直用圍欄繫著 畜生才要 你看牛阿豬阿羊阿那種畜生才要用圍欄繫著
我們不是畜生ok
高速公路不是禮遇 是"應該"待遇~!  怎會一直有那種不知道在想什麼的傢伙一直在叫說 在上面飆車阿 競速阿 你玩命關頭看太多是吧?
照相機是裝假的?國道警察是停假的? 四輪族自己常常在半夜飆還不是被抓了?自己飆這麼嚴重還說別人不准上來因為他也會飆 這什麼狗屎道理?(尤其那種百萬名車的那種駕駛 誰??我就不說)
高速公路條條蓋 說要試辦連個屁的沒看到 有啦只有開放一條 路最爛
最不方便 也最莫名奇面的那一條

事實上國外機車使用率也是很高的,並不是說日本20人只有一人會上高速公路....蠻多人會上的,台灣因為把小速克達當成代步工具,所以才會覺得如果開放後好像小速克達都會跑上去一樣....實際上台灣重機算是很少,在快速道路上也不是每天都會遇到....(如果您有機會去歐洲常駐的話會發現夏天高速公路很多機車)
重機狂飆,到目前為止也還好.......少數而已,可是當你看到少數的老鼠屎狂飆時,你就會覺得好像騎重機都是在狂飆......9成以上的重機騎士很守法,當然防衛駕駛很高.....畢竟台灣太多汽車喜歡逼車了......這時候當下就是要保護自己先加速離開現場....因為法律保障壞人......撞你的會打人的喊被打.............................開車的人千百種
事實上是....當你開車的時候就開心放鬆的開車.....當你騎車的時候也是開心但是更要注意狀況.....不要每每就看到逼車新聞報導.....多多禮讓人.....請問台灣交通還會那末惡劣嗎
250cc以上本應就要開放路權......
當大家在說啥鐵包肉,肉包鐵的時候....有沒有想到根本問題在哪
在於台灣汽機車駕照太好考.....汽機車太便宜(有沒有考慮要買車前先來買個"買車執照"呢)........根本沒有法規約束.......或是罰款太便宜.人人違規都不怕.........所以意外常發生

[ 本文章最後由 jerry021501 於 2011-2-14 14:03 編輯 ]

任何事情都是一體兩面的，就算真的開放路權，降低快速道路CC數的限制，甚至開放重機上高速公路，都會有好處與壞處等著去享受與面對；而且...承如樓上大大所說的，其實真正問題的根本在於"人"，而不是汽車或者機車，觀念有問題的人，開車或騎車應該都是問題....

一切問題都是 人~就像是那位姓 "蕭"的

複習一下之前的討論

在台灣 騎250cc的人 可能遠比日本地很多

先不論國外還是機車

台灣高乘載會設三人以上只是要讓砂石車 貨櫃車不能上國道

一般來講砂石車 貨櫃車比較少去坐滿到三個人

讓國道能保持順暢

不過目前來講高乘載只有在比較大的節日才會有(例如:春節)

一般時間也不會有

看好紅黃牌合一,已經下定Nikita 300了
如果真如此,黃牌要喪失機車的權利,不能跟小車一樣騎機車道,倒也是另外一種損失

我是反對重機上國道,國道車那麼多,車子追撞還有活命的機會,重機出車禍大概只有死路一條
不僅影響騎士、家庭,相對於汽車駕駛壓力也很大,過失殺人是要關的

原文章由 allenly26 於 2011-2-12 22:29 發表
我覺得高速公路好像有點OVER吧= =
市區爭道就這麼危險~高速公路不就變飆仔天下= =
要全台灣騎機車的人都乖乖行駛在自己的車道上= =好像有點難~
個人淺見不要砲我~

不是這樣吧
全世界125都可以上高速公路
台灣有比較偉大?

有人提到碰碰車理論
請問是平面道路的汽機車交會點比較多比較不安全對吧?
高架的高快速道路交會點少會比較安全也對吧?
那又有人跳出來說本來開車的會想騎車上高速快速道路，
高快速道上面機車會越來越多很危險
那要禁止的話順便禁止轎車好不好
看看統連追撞小轎車有比較安全?貨車撞小汽車還有活口?
好啊那因為危險轎車統統禁止好囉

請別在用駕駛人道德危險理論來擔憂重機騎士的安全了
否則台灣要不要全面實施宵禁，來禁止女性17點~7點出門?
異曲同工之妙啊，美其名為我們擔憂女性的人身安全
實則是政府懶得在治安上多做努力所以找弱勢開刀

李登輝先生一個學農的搞什麼禁行機車來害人?
32年來少說害死八萬十萬騎士&乘客了吧

台灣車太多更應該推廣機車通勤
減少一人汽車占用道路面積所造成的塞車
減少碳排放
↓請點我的簽名檔，謝謝

[ 本文章最後由 Nardus 於 2011-2-16 02:32 編輯 ]

原文章由 suhsien 於 2011-2-15 23:48 發表
我是反對重機上國道,國道車那麼多,車子追撞還有活命的機會,重機出車禍大概只有死路一條
不僅影響騎士、家庭,相對於汽車駕駛壓力也很大,過失殺人是要關的

預設上高速公路就會出事,那怕的人大可不要上
處理各種路況本來就是持有駕照機車、汽車駕駛..等各類駕駛的基本能力
沒有這種處理能力建議連上路都不要上
開放高速公路跟使用高速公路又是兩回事了
用法律規定未滿18歲禁止飲酒不知道是不洽當
規定18歲禁止飲酒,但當滿18歲後可以合法選擇 yes or no,但沒滿18歲yes or no都沒辦法
目前重機上高速公路是禁止的,開放後可以合法選擇yes or no,但不開放連yes or no都沒辦法
而今日爭取的是開放高速公路

[ 本文章最後由 wizozd9000 於 2011-2-16 11:00 編輯 ]