黃牌車路權可能將修正(100/11/08三讀通過)

但說真的 重機都是進口的 +稅的話在台灣賣非常貴!
何況台灣路短地方小騎速可達OR輕檔車就可以了
不向國外路長地方大騎重機還安全!而且便宜!

年底要選立委,明年要選總統,目前遇到物價飛漲與勞工薪資的問題,基本的民生問題會先解決,機車路權不是佔大多數的立委與官員在關心,所以這開放不開放,大家看看就好,不用太認真!!!

黃牌早就要開放高架及快速道路了......不知政府官員在想什麼?一經開放...t-max會更多人買的~~~

原文章由 a94234520 於 2011-2-13 10:11 發表


日本20個人只有1個人會騎車上路   台灣呢?  

20個人有13個人會騎車上路...





實際上我認為重機在台灣還是不適合上高速公路

個人淺見  台灣人素養還不夠高

在高速公路上隨意切換到路   惡意超車 競速的人還是很多

機乎每次上高速公路都會遇見   再修法放重機上去  出事率會高更多

再者現在還在騎小羊的板有們想想看   你們幾時被大型車禮讓過

大多是看不起騎機車的人  認定你鐵定會讓

而我相信老一輩   很多都不知道重機根小羊不一樣

更扯的還有人認為他們是飆車族

既然你騎車在一般路上也是會遇到這樣的狀況

那為了國人安全

是不是要禁止所有機車上路?

好耶!!!
這樣以後就可以騎著小忍者上快速道路了!!!!

嚴格取締只是表面!
真正要做到的事就算沒警察我一樣奉公守法 遵守交通
在多的法令公布 通過
人民不去遵守沒有用 那樣只變通過只是形式上的!
而且要修 拜託從普通重行開始修起
開放禁行機車道 機車道限速提高 增加路邊機車停車格
要做就是從基本開始! 慢慢再往上爬

開放幹麼？
台灣這麼小，車已經夠多、夠亂了...（開過車的都應該有同感）
還開放重機來插花，那蓋高速公路幹麼？
並不是說重機不好，
而是台灣環境、守法平均水準還不到能開放的程度。

這些事情..在台灣很難實行吧!
台灣政府總是有頭無尾!
頭燒燒尾冷冷!
出國考察真不知道是考怎樣的!

駕駛人真的也要遵守交通規則..
我爸 我媽也都認為重機都是飆車族..老壹輩的似乎都這樣!

小弟淺見，快速道路的限速也不錯80左右，其實250以上的機車，速度及穩定性都夠，其實是滿合理的，最最關鍵在於汽車及機車駕駛人的觀念...

照這樣想法，台灣地狹人稠，第一個被開刀限制的應該是單一體積最佔用空間的交通工具，而不是機動性高又節省道路資源的交通工具