台灣檔車發展真的跟不上對岸了

哀~ 台灣就差這方面，就能成為真正寶島了 166.gif

兩陽車廠沒有鈔票研發....拜託笑死人了
兩陽早就把車子賣到全世界了...哪裡還說沒市場沒預算
是想不想做的問題吧
台灣機車市場主力是速克達
兩陽把重心放在速克達車型，確實也讓速克達做到世界水準
不敢講說多猛爆，至少騎起來品質穩定
但兩陽長期忽視檔車市場
三陽光野狼車系就玩了幾十年都不膩...連出T1都還是愛用那顆萬年引擎變成最大敗筆
光陽比三陽好了那麼一點點而已，近年來還出了不少檔車
但...那品質...實在只能說堪用....
大陸品質不好?? 騎了會解體 ??
那為何某哈牌的車子還是一堆人在呸，一堆人跑山...
誰不知道哈牌車有濃厚大陸血統...大家還不是照呸 /照買/照改
要不是台灣有關稅保護政策
不然那些國際車廠進口一些大陸或東南亞出產的檔車到台灣
早就把台灣車廠打趴了...
大陸確實很多山寨....但並不代表沒有便宜品質又好的東西
快醒醒吧...台灣人

檔車沒市場 一切免談

原文章由 deepblue 於 2010-11-22 00:46 發表
常看對岸討論區
發現很多車廠都已經往大排氣量發展
動輒500cc起跳,也往多缸引擎發展
台灣卻還在討論酷龍T1是否要出250?

台灣小
中國是很大的~

中國要領牌不容易...
無牌車才那麼便宜

反倒是台灣的政府腦X的跟什麼一樣
關稅那麼高 根本要大家去吃大便了
超羨幕歐美買車(bike)便宜就上加上稅金也沒台灣那麼貴
哀 悲哀呀

原文章由 kurenai6210 於 2010-11-21 10:22 PM 發表
說真的，台灣一直在原地踏步，更不要比品質了，根本半斤八兩......
如果人家的東西是偷工減料的，那他們怎麼有那個膽子敢孤輪？
而在平起平坐的時候，我們贏了人家什麼？價格數字贏了。
我們不應該以以往對大陸的種種刻板印象繼續檢視著大陸，雖然說他們的生活品質還不及我們，但是我想一個開發中的國家過不了多久，就會超越了我們這個「開發」幾十年路還不會平的國家了。
這只是一些個人感官，無關政治立場，更不是要挫自己銳氣長他人威風，因為講起來真的沒什麼可以比的190.gif 190.gif

呵   錯了
大陸的幾個主要城市
早就都超越台北太多了
上海繁榮程度更直逼美國紐約了
別在拿大陸內陸城市跟台北比了 =v=

台灣是以塑膠車為主，檔車只是湊湊熱鬧....對岸的GDP比台灣低...價錢看看就好

原文章由 oligoisgood 於 2010-11-22 14:44 發表
檔車沒市場 一切免談

市場是可以創造.經營出來的

只是他們不想那麼累...費一番功夫

大陸都能自制衛星跟戰機發動機
大陸都能在地面搖控衛星改變位置
此技術之前只有美蘇瑞典有這技術
大陸是第4個有此技術的國家


台灣這鬼島一堆鬼人還在炮一堆大陸爛黑心貨

台灣人打嘴炮水平世界第一
嘴秋也是世界第一

[ 本文章最後由 gby206 於 2010-11-22 16:36 編輯 ]

原文章由 deepblue 於 2010-11-22 00:46 發表
常看對岸討論區
發現很多車廠都已經往大排氣量發展
動輒500cc起跳,也往多缸引擎發展
台灣卻還在討論酷龍T1是否要出250?

所以, 要以國家大小 來論排氣量...

那日本豈不是只能做250以下的機種(想不透呀~)
排氣量干國家大.小啥事呀 !? 昏倒...

[ 本文章最後由 mgtt 於 2010-11-22 15:53 編輯 ]