台灣檔車發展真的跟不上對岸了

國產檔車~10萬；進口檔車~15萬
大家買進口檔車
台灣廠商：關稅太低
進口檔車~20萬
大家開始買國產檔車；國產檔車漲價變15萬
大家買進口檔車
台灣廠商：關稅太低
進口檔車~25萬
大家開始買國產檔車；國產檔車漲價變20萬
大家買進口檔車
就這樣一直循環下去
有一天可能酷龍或T1就變成紅牌了(價格)

我早就等中國摩托很久了....

說不敢買，不敢騎的，那就買自家品牌也沒人會怪你....

自己喜歡就好!!

管他外型是仿的還是自行設計

那個外型跟價格看了就只有動心~~

如果真的開放了，售價在台灣會高出多少我是不知道

不過我知道!!!!我不屑把錢給某國產品牌賺~~

外銷比內銷便宜的惡劣商人~~

要吵可以

想想20年前的上海跟台北
然後看看現在的上海跟台北
然後再想想
台灣到底進步了什麼

台灣的一級城市
20年前贏人
20年後輸人還在那邊嚷著說對岸生活水準低
去比一比泰國吧
泰國的國民所得以及匯率比跟台灣都差不多了
泰國的城市呢
台灣比不上的
泰國的捷運呢
台灣可以拆了
台灣人在不自省自覺
別在笑有泰勞了
那是泰國的鄉下或是山地人
泰國的城市人
有去過的都知道.......帥、正......
搞不好
人家是鄉下人或是山地人去當外勞
我們會是全國人民都可能當外勞....

去想想大陸有能力挽救美金
台灣有能力做什麼

一樣式機車價錢怎差那樣多真是外面滴比較好嗎068.gif

哇  天啊  好可怕

原廠倒叉  ...帥耶=_= !!

車型也不輸台灣  唉  算了  台灣資源有限吧

只能看對岸的爽爽了  ...190.gif

台灣買了車改車又要罰錢

台灣是個搶錢的國家

原文章由 andy6451 於 2010-11-22 02:36 發表
你說煒傑那台250的已經出了嗎?
之前和我哥去他們工廠看過實車
實在是很漂亮而且好像性能也還不錯
問她說啥時上市?她說應該做五月多會上市(我過年期間去的)
結果等了2年多一樣沒出來
另外補充一點!偉傑是跟他們買專利回來自己生產的!而且好像是韓國的

他們沒有那個實力去買專利啦
都是買零件組裝的

我朋友更早之前跟它買一台250
有東西壞掉
叫我們自己跟大陸廠家買

如果有專利
還會被告贏就宣告倒閉?!084.gif

沒人想要作虧本的生意, 兩陽的檔車看起來的確不怎麼樣, 但是好歹也是有心想要作. 回頭看看所謂日資Yamaha, 根本就放棄了台灣檔車的市場, 那些作Y牌小檔車夢的人, 醒醒吧! 別傻了, 日本人把台灣就是定位成速克達基地! 阿本仔根本不想在台灣搞檔車!  

為什麼? 沒有市場!

兩陽看似不長進, 該鞭的大家還是要繼續鞭, T1跟Q龍都有很大的進步空間, 只是我不想要以後要騎檔車只有貴的要死的進口水貨可以選...

我覺得台灣的廠商
應該覺得台灣沒啥市場....
台灣買檔車的人實在不多....
我很好奇
特士版的KTR化油+保險辦到好五萬元整
現在一台怎麼這麼貴?
應該說怎麼貴這麼多?

我在對岸工作過, 也騎過同事的不同種類的摩托車。但沒騎過最近新出的彷賽或街跑，都是騎至少四、五年以前出廠的車子。
我個人強烈認為, 對岸的摩托車品質非常不好。

品質不好的原因與品管有關, 以及零件公差太大。有的車還不錯, 有的車就非常差. 車王的比例極高。

有些版友認為對岸的品質還不錯, 我想那是因為有的零件是要回銷到日本的, 有日本人在工廠做品管。 若不是回銷日本,而是純內銷的, 我想以大陸人對生活品質的要求習慣而言, 還要個十幾二十年才有可能普遍品質水準提高到台灣現在的水準。