<避震><分享> 五分鐘快速學會設定懸吊

感謝分享 受教了

謝謝

誰來幫幫我  我智商太低 不懂....
其實是不懂光陽原廠精品避震他那兩顆是調什麼的..

小弟才疏學淺
避震廠牌那麻多, 也不可能樣樣知之甚詳
通常有旋鈕, 不外乎就是回彈或是壓縮的調整

但也要小心
有不少鈕是作假的
最假的就是不能轉
比較假的就是空轉, 裡面沒功能
不太假的就是可以轉, 但是調不出差異

以上三種鈕, 不管是在回彈或是壓縮的地方
我個人統稱為"HIGH"鈕.
轉了心情就會high, 管它是真是假.
看了心情就high, 管它是真是假.

另一種東西就做"HIGH"瓶
大家猜猜是啥!?

好厲害
這應該新手看了 在稍微自己操作一下
搭配自己感受一下路感
應該很快就學會調整了
感謝文章教學分享

這篇是很棒的分享文,即使對避震設定不了解,花點時間也能讓新手有近一步的認識,對於往後改裝品的調整能更快上手,感謝分享

這真的是非常棒的分享文

對於一些剛入手改裝避震的人受益良多啊

又長知識囉

一篇好文.我也都事先抓中間值

寒假再來準備幾篇五分鐘系列好了^.^

好奇問一下~設預載的時候

架起中柱>小饅頭推至最上方>輕輕移下中柱>人坐上去>起來

那最後需要立起中柱嗎?!

爬過之前的文章

立中柱是算上車重的下沉量 人+車重1.5~2cm

不過好像也有人說1.5~2cm是不包括立起中柱

都不須立中柱!!
以兩輪著地為準開始設定SAG
preload的設定皆以兩輪著地為準
畢竟車的重量也是重量的一部份

如果要立中柱才能設定SAG
那光是下中柱之後, SAG大概就有1.0cm左右了
SAG的設定就是用總重量下去設定

腳踏車/汽車/ATV/雪車都沒中柱可以立
那怎麻抓SAG咧!?