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<避震><分享> 五分鐘快速學會設定懸吊

各位的厚愛與錯愛讓小弟受寵若驚
大學部與大師小的擔當不起
我還是當個迷世小書童就好

如果想轉貼轉載歡迎自取
不用載名作者和出處也沒關係
因為這些都是常識
不應被某些人冠名或佔有

希望能廣為流傳
讓大家胯下的鐵棒都能變軟Q

再次謝謝大家
簡單明瞭
感謝分享084.gif
不知道會不會有明天...?
有一點很重要忘了說
關於那些可以轉來轉去的旋鈕
她們其實都超極脆弱!!!!
除了預載調整環是最強壯的, 怎樣轉也很難壞掉
調整damping阻尼的鈕都很脆弱

因為是鋁合金製品
眼睛看的到的扭很大一顆, 其實裡面是細細長長婀娜多姿的小棒子
很多人容易再轉到全開的時候
手賤, 硬要轉到死....
啪~~~~斷頭~~~~
恭喜你, 從此20段變成100多段,  轉到你爽
小棒棒那麻細, 旋鈕那麻大, 加上你的手勁, 脆弱的鋁合金, 不斷也很難

廠商都會特別註明轉到手感覺緊就好
不要硬轉死
對OHLINS / WP來說,
轉斷了旋鈕, 是不保固的
因為說明書裡有寫教你要小心~~~~
感謝分享&lt;避震&gt;&lt;分享&gt; 五分鐘快速學會設定懸吊4827 &lt;避震&gt;&lt;分享&gt; 五分鐘快速學會設定懸吊3836
小弟吸收囉&lt;避震&gt;&lt;分享&gt; 五分鐘快速學會設定懸吊5793
‵‵‵‵‵騎帥不騎快RV組‵‵‵‵‵
好文章就先收藏摟

原廠避震也有彈簧預載可以調嗎
原廠的三段可調指的不知道是彈簧預載還是阻尼
56#
赤翔 2010-11-6 00:03 只看這個作者
值得!
真讓我受益良多
但文章太多專業名詞了
有點難懂
好文章!不過我都自己摸索,調整個兩三次抓到感覺,之後就能抓到你要的感覺。

回覆 1# 光頭拔 的文章

寫的好棒~

深入淺出~看起來就是很容易懂

不過真是相見恨晚~
受益良多,感謝分享!
淺顯易懂~超級優
但是應該有很多人不了解
shock absorber=(SPRING)+(DAMPER)
有請光頭拔大大解釋