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GTR aero V.S 10年新勁戰 單單爬山&過灣穩定問題

我覺得~
各有利弊~
沒有一台車是完美的099.gif
我個人是騎AERO
有好朋友騎10年新勁戰
曾經交換騎過

新勁戰真的穩定蠻多的
而且速度上比較線性
AERO 則是過6000轉 會有力量湧現的感覺
不過新勁戰相對的也比較不靈活
可能我自己習慣AERO了
騎新勁戰會有點笨笨的感覺(在市區)

朋友偶爾也會約一約跑136
在上山的時候
真的在扭力方面就很棒
而AERO 的設定在市區
所以在高速灣的時候會變得太靈活(有種不穩定感)
雖然出彎補油門的時候可以拉開一點距離
不過我個人心臟實在很小
在彎道就會被拉近

最近我也剛換了輪胎
AERO再選擇上 也能夠挑比較好的性能胎(因為是學生 在有限的預算下來看)
12吋差不多貴500 兩輪就1000了
不過在路感上
一樣都是騎市區
AERO 跟 新勁戰比較
舒適性受限於輪胎尺寸的關係
新勁戰較好
===============================================
建議樓主在選擇的時候
可以看看自己的用車環境
跟平常的路線和騎乘習慣
再來決定!

沒有完美的一部車 只有適合自己的車!GTR aero V.S 10年新勁戰   單單爬山&過灣穩定問題9677
73#
HuH 2011-4-3 00:10 只看這個作者

回覆 1# visockil 的文章

從你的問題上...可以感覺你比較喜歡GTR AERO喔GTR aero V.S 10年新勁戰   單單爬山&過灣穩定問題4392

我是覺得當你喜歡這台車就買他吧~
AERO跟新競戰比過彎穩定和傾角當然是比較差阿
但是AERO本身已經是好車了(以速克達來說~
差那一點點性能就別太在意

就在1個多小時前
才跟室友去龜山小飆一下
因為都是新車
所以都有限6000轉
但在爬坡上AERO就明顯有力許多
我當時約5000多轉時速約47公里
他說轉數也差不多但時數就快要60公里了
不知道他有沒有騙我
但從爬坡速度上來說
AERO算很不錯
在市區裡表現也相當優異!

怎麼好像講的新競戰一文不值= ="

最後再告訴板大
速克達終究是速克達
再快再穩也不如一台紅牌重機
我和學長的經歷
等紅路燈時
我們旁邊有台改很大的競戰
應該是有改缸 看他進氣孔都挖大洞了@@
最左邊停一台重機
等紅燈時改很大的一直補油門
一直傳出大聲的轟轟聲
而最左邊的重機則是傳出低沉的聲響
重機騎士看了他一眼 繼續等紅燈
剩兩秒 競戰衝出去了 看他死命的補油門
綠燈一亮 重機切一檔 咯 一聲
輕鬆就超越那台競戰
我跟學長則是一直在後面狂笑
但回到宿舍後我也想了這問題
速克達再快還是速克達
性能差一點 又怎樣
自己喜歡才是重點=)
哈~不好意思阿~講了一堆GTR aero V.S 10年新勁戰   單單爬山&過灣穩定問題9258
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
78914 + 5 那畫面真的很好笑W

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我自己本身騎AERO可以回答你一些AERO的資料

原廠AERO爬坡真的沒話說 一極棒!!
有跟原廠新勁戰、GSR、JP一起跑過30~45度上坡加速非常迅速靈敏
不過就像10吋本身的問題 傾角不夠 所以過彎時 常常很容易就被拉近
除非你做到每個彎都非常極限 但一般騎乘山路根本沒有必要這樣
不但增加自己危險 也增加其他車有用路安全危險

一般山路AERO真的反應很棒 很自在
不過場景如果換成筆直又長又寬的道路上的話
沒有紅綠燈沒有測速照相機 馬路上的車也少
這時候你右手的小惡魔一定會告訴你:X! 這不拉一下怎麼行!
恩....這時只能告訴你 你的油門在怎麼一拜
剛上述的這些車一定會把你拋得遠遠遠遠遠遠遠的...

自己斟酌用車的狀況吧!
如果你買AERO就是要跑山 那其實不錯 但是你會被他的原廠傾角給逼得恨不得換台12吋大車
但騎上12吋新勁戰爬坡又會感到原廠爬坡的無力...
加油吧!
aero~~~
我有3-4位女性朋友試騎我的aero
第一句話就是怎麼那麼輕
可知aero靈活性女生們都可以掌握~
應該是相當優的囉!101.gif
看到這邊只有深深的無奈....

不是兩台車的比較190.gif

而是最近家裡才買一台新的AERO 卻被我哥騎到出車禍了...

里程數3.3KM... 害我想幫樓主試車都沒辦法(明明是自己騎膩新勁戰 想騎騎AERO...)166.gif

P.S.請問各位 如果車殼都刮花 想要換殼

原本車色是白/紅 想要換成紅/白 行照要去改嗎 因為媽媽喜歡紅色
我想只有新勁戰改缸+前輪換上100-90-12~才能解決你的問題!
過彎穩+爬山有力+轉向靈活084.gif

[ 本文章最後由 jso70507 於 2011-4-3 19:59 編輯 ]
78#
PA培 2011-4-3 20:28 只看這個作者

回覆 7# chunn20 的文章

恩恩!!! 小弟認同+1
AERO上武嶺真的很輕鬆
大三下一個月狂跑武嶺五次
超級爽的~~~
79#
R勇 2011-4-3 20:56 只看這個作者
小弟認為 會騎車

懂入灣路線..比較重要..不管是GTR  還勁戰
給版大建議
如果你喜歡過彎穩定高速山路殺彎!!
請你買新勁戰。

別人說會買AERO扭力夠
但如果你有考慮在新勁戰動點傳動的話
根本不會輸給AERO
我大彈簧1500 珠子8X3  9X3
市區起步8000轉  VJR MANY起跑一開始贏我沒錯
大概5秒後咬住 10秒內跟他們說掰掰(在你後面了)

不過你要量財力....畢竟新勁戰這樣油耗會不好看
一公升約跑23公里這是我的油耗(常常起步拉轉)

爬坡一定夠用油門到底起碼有75KM  沒很斜80一定有!!
但還是不能跟大R  NFT比  150CC當然比較有力!!

但我只能說國產速克達當你騎過新勁戰
你會覺得其他的車騎起來很會晃!!
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騎快車不代表飆車,有時也是需要速度的刺激。