GTR aero V.S 10年新勁戰 單單爬山&過灣穩定問題

說實在的  有爬過文的大概就知道這2台車
起步  尾速  扭力 過灣穩定....等等評價
都各有利弊  但我只能說....
想想自己的需求....實際上去騎...自己去感覺比較實在...
那時候我試騎到GSR  AERO  新勁戰  選台適合的
先不論外觀  人騎上去  你自己會知道車子的優缺點
你問的問題   答案你自然會知道  別人講的只能作為參考

這兩台定位本來就不同了 所以應該是很明顯

個人是新勁戰車主

我當然是大推新勁戰 , 光是穩定度 , 頃角都是跟國產速克達有些差距的 !

只是拿 10吋跟12吋比 .. 真的有些誇張

而說到上山的爬坡速度 , 基本上動個傳動 , 上個歐規開閉盤 , 是不太會輸 aero 的 , 當然遇到 150 還是輸 .. 畢竟傳動再怎麼改 , 馬力和扭力就是那樣 , 不會因此而變大 !

但如果都以原廠來說 .. 那 aero 爬山部份當然就大贏了 ..

擇你所愛  愛你所擇

過彎穩定性不用比巴
去改避震就好了阿
爬坡原廠競戰跑不贏GTR
過彎的話  
看人吧
你不敢壓車競戰一樣輸

最近要牽GTR AERO了 問大家一個問題

gtr aero在10吋車裡來講夠穩嗎 龍頭會不會輕手.飄飄的

我沒騎過AERO   我騎過GTR  現在騎新競戰2012    我相信70以下新競戰被八假的
但是AERO好像上不去100  我騎GTR油門到底拉到115   
新競戰油門還沒到底  但以達萬轉  105
油耗GTR  31~34  新競戰  一樣
以這樣的表現  我覺得除非你敢壓車  或常跑長途(還不怕照相)
不然AERO很夠用了   我是不喜歡AERO 後擋泥板才買 新競戰
最近要牽GTR AERO了 問大家一個問題

gtr aero在10吋車裡來講夠穩嗎 龍頭會不會輕手.飄飄的
應該不會我騎GTR時拉到115龍頭都蠻穩的 比雷霆好太多了
我在光陽那有流言你可看一下   GTR缺點底盤太低換新競戰的  不會磨底盤

扭力大 引擎不夠大 = 耗油

扭力 轉速變大 爬坡很有力 速度很有力 都只是一時的 如果平常沒在顧

引擎只會提前說再見

gtr aero 如果真的要玩 要改的東西也很多= = 先天不足也很多

而且有些還不一定能上 價錢也越來越高...  當初朋友買到69000 指針

現在這種價錢 去sym買gt之類好像比較有可能~ 哈哈 還有得找呢~

只能說 買gtr 如果要求速度又要穩 那就不要買了... 因為要改的東西不只是傳動組 懸吊部份而已

不如買舊勁 或 舊GTR 還比較好0.0